Завершена достройка лоцмейстерского катера “Вега” пр. Р1760 для нужд ФГУП “Росморпорт”. Катер будет передан в эксплуатацию Калининградскому управлению Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП “Росморпорт”.
-
04 октября 2012
-
03 октября 2012
28 сентября 2012 года на ОАО «Пелла» осуществлен спуск на воду буксира “РБ-395” стр. № 934 пр. 90600. До конца текущего года буксир будет передан государственному заказчику – ВМФ РФ.
-
19 сентября 2012
Осуществлен спуск на воду второго буксира пр. RAscal-2000. В начале следующего года судно будет завершено строительством и передано государственному заказчику.
Основные технические параметры:
Длина габаритная 20,4 м
Ширина габаритная 8,5 м
Осадка около 3,3 м
Скорость 11,8 узлов
Мощность 2*(447-634) кВт
Движители 2 ВРК фирмы Rolls-Royce
Сила тяги на гаке 15-20 т
-
-
06 сентября 2012
Буксиры «Дельфин» и «Касатка» на Беломоро-Балтийском канале, июль 2012 года:
Буксиры построены по проекту 16609 ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла»
Фото Пегаса с сайта
-
04 августа 2012
Осуществлен спуск буксира “РБ-394” стр. № 933 пр. 90600, строящегося по заказу ВМФ РФ. До конца 2012 г. судно будет передано государственному заказчику.
Основные технические параметры: Длина наибольшая 25,4 м Ширина наибольшая 8,8 м Высота борта 4,66 м Осадка 4,2 м Скорость 11,8 узлов Мощность силовой установки 2*746 кВт Винто-рулевой комплекс 2 ВРК фирмы Rolls-Royce -
31 июля 2012
Буксир “Путорана”(Ленинградский судостроительный завод "Пелла") стр. № 928 пр. 90600 передан ОАО “ГМК “Норильский никель”. В ближайшее время будет осуществлен перегон судна Северным морским путем в порт Дудинка.
Основные технические параметры: Длина наибольшая 25,4 м Ширина наибольшая 8,8 м Осадка 4,2 м Скорость 11,8 узлов Мощность силовой установки 2*1014 кВт Винто-рулевой комплекс 2 ВРК фирмы Rolls-Royce -
24 июля 2012
На ОАО "Пелла" осуществлен спуск на воду очередного буксира пр. ПЕ-65 стр. № 503.
Основные технические параметры: Длина наибольшая 33,5 м Ширина наибольшая 12.1 м Высота борта 6 м Осадка 4,4 м Скорость 13 узлов Сила тяги на гаке 63 тонн Мощность силовой установки 2*1864 кВт -
19 июля 2012
На ОАО "Пелла" состоялась закладка киля лоцманского катера проекта PI-22. Судно будет построено по заказу ФГУП "Росморпорт".
Буксир предназначен для:
- доставки и снятия лоцманов с судов, подлежащих лоцманской проводке;
- лоцманское сопровождения на судоходных путях;
- перевозки спецперсонала, пассажиров, грузов;
- патрульных и спасательных операций;
- служебных и прогулочных поездок.
В проекте многофункционального катера применены современные технические решения, обеспечивающие его высокие мореходные и эксплуатационные качества с учетом особенностей эксплуатации в ледовых условиях.
-
15 июля 2012
Вторая очередь ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла»
Общая панорама строительства, 19 июня 2012 года:
Не смотря на то, что фотография сделана мной в 21.30, на площадке работала техника!
Строящаяся производственная площадка расположена на левом берегу Невы, в посёлке Сапёрный Кировского района Ленинградской области.
Строительство планируется завершить к 2014 году.
Ввод нового судостроительного комплекса увеличит объём производства ЛСЗ «Пелла» в два раза - до 12 судов в год, а также позволит строить суда большего водоизмещения и размерности.
Видео о посещении завода губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко:
Информация с сайта
Для тех, кто не видел:
Расширение мощностей ОАО «Дальневосточный завод «Звезда» (Большой Камень)
-
Панорама ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (кликабельно)
Обе фотографии сделаны мной 21 июня:
-
Рейдовый буксир проекта 16609 (заводской №622). 24 мая 2012 года:
Технические характеристики:
Главные размерения: длина - 28,5 м, ширина - 9,5 м, осадка - 4,3 м.
Водоизмещение: 504 т.
Максимальная скорость хода: 12 узлов
Сила тяги на гаке: 39-54 т.
Экипаж 8 человек
Рейдовый буксир проекта 90600 РБ-391 (заводской №932). 7 июня 2012 года:
Технические характеристики:
Главные размерения: длина - 25,4 м, ширина - 8,8 м, осадка - 3,8 м.
Водоизмещение: 417 т.
Максимальная скорость хода: 12 узлов
Сила тяги на гаке: 23-35 т.
Экипаж 12 человек
+ 3 фото! (кликабельно)
-
25 апреля 2012
Когда речь заходит о Военно-морском флоте, редко кто подумает о буксирах. На фоне изящных эсминцев и бесшумных подводных лодок буксиры, впрочем, как и другие типы вспомогательных судов флота, остаются в тени. Хотя повседневная жизнь современного ВМФ без этих скромных труженников не возможна! Кто поможет в узком заливе выходящему на боевое дежурство атомоходу, кто развернёт на рейде громаду крейсера, кто приведёт плавкран для погрузки боезапаса на БПК? Правильно, буксир!
Вот о них и пойдёт речь в моей статье, которую я предлагаю Вашему вниманию!
-
Судостроительный завод «Пелла» 5 апреля спустил на воду буксир «Путорана» проекта 90600 (заводской №928), строящийся по заказу ОАО «ГМК «Норильский никель».
До конца текущего года судно будет доставлено в район Крайнего Севера и введено в эксплуатацию.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина - 25,4 м, ширина - 8,8 м, осадка - 4,2 м.
Максимальная скорость хода: 12 узлов
Мощность силовой установки : 2*1014 кВт
Информация с сайта pellaship.ru
-
Ленинградский судостроительный завод ОАО «Пелла» сдал заказчику буксиры «РБ-27» (строительный номер 930) и «РБ-42» (строительный номер 931) проекта 90600.
Источник фото:
23 декабря 2011 г. после успешного завершения ходовых испытаний Государственной приемной комиссией подписан акт о приемке буксира «РБ-27» стр. № 930 пр. 90600. Буксир введен в состав Балтийского флота ВМФ России.
Источник фото:
30 декабря 2011 г. после успешного завершения ходовых испытаний Государственной приемной комиссией подписан акт о приемке буксира «РБ-42» стр. № 931 пр. 90600. Буксир введен в состав Балтийского флота ВМФ России. -
16 ноября 2011Чистая прибыль ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) за 9 месяцев 2010 года выросла в сравнении с аналогичным показателем прошлого года более чем в 3 раза – до 339 млн 95 тыс. руб. По данным отчетности общества, выручка также выросла почти в 3 раза составив 2 млрд 487 млн 849 тыс. руб.
Источник фото:
Ленинградский судостроительный завод «Пелла» основан в 1950 году. В 1992 году предприятие было приватизировано. Структура компании построена по принципу холдинга и включает в себя головную фирму, а также ряд дочерних предприятий. Завод специализируется на строительстве буксиров для российских заказчиков.
