В Нижегородскую область поступили 25 новых автобусов в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

Новую погрузочно-транспортную машину БЕЛАЗ-75855 создали для сложных горных выработок. Шахтный самосвал грузоподъёмностью 45 тонн оснащён дизельным двигателем 8523.10-01 производства Тутаевского моторного завода — дочернего предприятия «КАМАЗа» в Ярославской области.

Компания «Гангард» разработала и внедрила специальную сферическую кукурузную фрезу для чернового фрезерования коренных опор под коленвал в блоке цилиндров двигателя. Деталь изготавливается из серого чугуна, а глубокое расположение гнёзд и ограниченный доступ делают применение стандартных фрез невозможным. Ранее на операции использовался импортный инструмент, который не обеспечивал стабильную стойкость сменных пластин — они преждевременно изнашивались, что вело к внеплановым простоям и дополнительным затратам. В условиях необходимости импортозамещения требовалось отечественное решение, способное работать в стеснённых условиях без потери жёсткости и производительности.

Специальная фреза «Гангард» имеет сферическую («кукурузную») форму с оптимизированной геометрией расположения сменных многогранных пластин. Пластины установлены тангенциально и разнесены в шахматном порядке — в отличие от традиционного ряда по винтовой канавке, это даёт большую жёсткость, лучше противостоит вибрациям и, как следствие, обеспечивает повышенную стойкость. Корпус выполнен за одно целое с патроном (моноблочная конструкция), что исключает дополнительное биение и повышает жёсткость системы. Крепление HSK100A гарантирует точность базирования на шпинделе, а рабочий радиус 45 мм и вылет 200 мм подобраны специально под конфигурацию блока цилиндров.

Фреза эксплуатируется на современном обрабатывающем центре в условиях серийного производства. Режимы резания: частота вращения — 650 об/мин, подача — 150 мм/мин. Эти параметры обеспечивают стабильный съём металла без вибраций и перегрузок, а также предсказуемую стойкость пластин на всей партии деталей.

В этом году в Приангарье юбилеи отмечают Иркутск, Ангарск, Бодайбо и Листвянка, к праздникам были приурочены многие бюджетные проекты по изменению городской среды, но в благоустройстве были задействованы и меценаты. В Иркутской области гранты стали рабочим инструментом для развития территорий, и крупные компании региона активно помогают жителям воплощать в жизнь значимые инициативы. Так, спонсорская помощь Иркутской нефтяной компании, Полюса, Сбера, Эн+ и др. уже принесла ощутимые изменения, улучшив социальную, культурную и спортивную жизнь тысяч жителей Приангарья.

В 2026 году развернуто серийное производство разработанных в нашей стране новых отечественных 12-цилиндровых дизельных двигателей 12ДМ-185А. Это огромные силовые агрегаты мощностью более 2500 л.с. До конца текущего года Уральский дизель-моторный завод (Екатеринбург) поставляет партию из 86 таких двигателей для установки на новые карьерные самосвалы БЕЛАЗ грузоподъемностью 220 тонн. Ранее на этих гигантских машинах применялись силовые установки американских компаний Cummins и MTU Detroit Diesel, поставки которых прекратились летом 2021 года.

Фотография салона новейшего российского фургона «Руссо-Балт» Ф20 оказалась в распоряжении «Газеты.Ru». Снимок изданию предоставил основатель компании Вячеслав Вяткин.

В городе Бикине Хабарвского края запущено в эксплуатацию современное медицинское учреждение, где теперь принимают взрослых и детей.

Готовы к отправке в больницы края 19 новых машин. Еще 20 автомобилей поступят до конца года.

Помимо Красноярска скорые получат Канская, Ачинская, Минусинская и Лесосибирская межрайонные больницы и Саянская районная. Также новая техника распределена в Березовскую районную больницу, в Абанский, Ужурский, Иланско-Нижнеингашский, Идринско-Краснотуранский, Большемуртинско-Сухобузимский, Балахтинско-Новосёловский, Манско-Уярский, Ачинский, Ирбейско-Саянский, Енисейский, Казачинско-Пировский, Дзержинско-Тасеевский, Каратузский, Емельяновский и Шарыповский округа.

Каждый автомобиль оснащён необходимым оборудованием для оказания экстренной помощи в пути.

На Магнитогорском металлургическом комбинате освоена технология изготовления металлопроката с повышенной стойкостью к атмосферной коррозии.

Основное преимущество атмосферостойкой стали перед углеродистой конструкционной сталью — повышенный показатель атмосферной стойкости за счет формирования непроницаемой пленки окислов (защитной патины). Она прочно сцепляется с металлом, создавая защитный слой, который блокирует доступ кислорода и предотвращает внутреннюю коррозию.

Международная выставка «Агросалон-2026» открылась громкими премьерами. Компания Ростсельмаш представила профессиональному сообществу энергонасыщенный трактор Ростсельмаш 3580 с отечественной автоматической трансмиссией. Это самая мощная сельскохозяйственная машина, созданная в России. Новинка полностью отвечает запросам рынка на высокую производительность, комфорт и снижение эксплуатационных расходов.

Предприятие полного цикла по строительству и обслуживанию электросудов было открыто в 2025 году. Все основные узлы и агрегаты электросудов, включая корпус, двигатель, остекление, системы управления и программное обеспечение, производятся в России.

В поставке оборудования и комплектующих участвуют заводы, расположенные в Санкт-Петербурге, Ленинградской, Ярославской, Нижегородской, Самарской областях и Пермском крае и многих других регионах нашей страны.

Новые топографические спутники «Аист-2Т» Госкорпорации «Роскосмос» с установленной на них оптико-электронной аппаратурой (ОЭА) «Аврора» Госкорпорации Ростех получили первые стереоскопические снимки Земли. Пара камер, расположенных под разными углами к поверхности планеты, позволяет получать стереопары и основанные на них трехмерные модели местности без проведения наземных работ. Такие данные помогут картографировать труднодоступные территории, оценивать масштабы разливов рек, объемы карьеров и свалок, а также контролировать состояние лесов. Презентация прошла на заседании Бюро Союза машиностроителей России.

Космические аппараты «Аист-2Т», разработанные в РКЦ «Прогресс» Госкорпорации «Роскосмос», стали первыми в истории отечественной космонавтики малыми топографическими спутниками с несколькими камерами. На каждом установлено по два комплекта ОЭА «Аврора» холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех. Благодаря им спутники могут одновременно снимать одну и ту же территорию с разных ракурсов, обеспечивая качественную стереосъемку.

Образовательный комплекс «Эклектика» в Новой Москве

Главная задача проекта — организовать очень крупную образовательную программу на 1700 детей так, чтобы здание не воспринималось как единый протяженный школьный корпус и при этом оставалось понятным в ежедневном использовании. Здесь одновременно работают школа и детский сад, разные возрастные группы, учебные, научные, творческие, спортивные и общественные функции.

Вытащить подбитую технику с поля боя — задача, за которую экипаж платит жизнями. Одна из главных причин: чтобы закрепить буксирные тросы, военнослужащим приходилось выходить из машины под огнём противника. Именно эту проблему решает модернизированная БРЭМ-80 — бронированная ремонтно-эвакуационная машина на шасси танка Т-80.

Очередные истребители-бомбардировщики Су-34 пополнили парк военной авиации. Машины изготовила и передала заказчику Объединённая авиастроительная корпорация Госкорпорации Ростех — поставка выполнена в рамках гособоронзаказа.

Самолёты прошли весь цикл наземных и лётных заводских испытаний, после чего отправились к месту несения службы. Экипажи ВКС России приняли технику.

Серийная сборка первых МС-21-310 в Иркутске набирает обороты — до конца 2026 года будут построены 4 борта. Тем временем в программе лётных испытаний задействованы 4 машины — три опытных и первая серийная. Полётов много — только за первый месяц осени экипажи этих самолётов провели в небе 107 с половиной часов. Рассказываем подробности:

В течение сентября 2026 года больше всех налетал самолет с номером 73057 — почти 48 часов. Этот МС-21-310 — первый в конфигурации серийной машины с полностью российским оборудованием — работает по программе испытаний с августа 2025 года. В первый осенний месяц на этом МС-21 было выполнено 15 полетов. Тестировалась работа ряда систем: кондиционирования, автоматического регулирования давления, пожаротушения багажно-грузового отсека, управления при различных отказах и топливной. Дополнительно борт использовали в наземных испытаниях оценки системы автоматического торможения. А еще самолет стал героем фото- и видеосюжетов, приняв участие в торжественной церемонии подписания нового контракта на поставку «Аэрофлоту» второй партии из 90 новых МС-21-310.

Сентябрь 2026 года стал для программы МС-21 месяцем, когда серийное производство получило конкретные сроки и объёмы. «Аэрофлот» подписал контракт на 90 самолётов, а Иркутский авиазавод сообщил о полной загрузке производственных мощностей до 2032 года.

Общий объём с законтрактованными в 2023 году 18 самолётами достиг 108 бортов, по первому контракту первые МС-21 начнут поступать в парк Группы «Аэрофлот» в IV квартале 2027 года, перевозчик «Аэрофлот» рассчитывает получить восемь машин. Глава «Аэрофлота» Сергей Александровский сообщил, что машины будут распределены между «Аэрофлотом» и «Россией». Конкретное соотношение ещё согласовывается. «Победа» сохранит монопарк из самолётов одного типа.

Новый отечественный насос высокого давления F50/4000.01 для гидроабразивной резки разработки предприятия «ЦРГТ» включен в Реестр российской промышленной продукции. Модель обеспечивает давление до 4000 бар и заменяет оборудование Resato, KAMAT, Flow и других зарубежных производителей. О чем идет речь? Читайте в нашем материале:

Четыре модернизированных тепловизионных прицела «Маугли-2» переданы государственному заказчику прямой поставкой. Изделия выпускает АО «ЛОМО», входящее в концерн «Калашников».

Прицелы входят в состав переносных зенитных ракетных комплексов. Они позволяют расчётам ПЗРК обнаруживать воздушные цели — самолёты, вертолёты и беспилотники — сопровождать их и вести точную стрельбу в любое время суток. Эффективность прицелов подтверждена в зоне СВО.

Снайперские винтовки Драгунова продолжают поступать в российские силовые структуры. Концерн «Калашников» отгрузил очередную партию 7,62-мм СВД и полностью выполнил обязательства по контракту 2026 года — в срок и в полном объёме.

Винтовка знакома военным больше шестидесяти лет. Её разработал конструктор Евгений Драгунов в 1958-1963 годах, а серийный выпуск стартовал на Ижевском машиностроительном заводе — ныне это АО «Концерн «Калашников» — в 1963-м. Производство не останавливалось с тех пор.