• 

На ЛАЭС-2 началась предварительная сборка реактора первого энергоблока Работа на стройплощадке Ленинградской АЭС-2 вовсю кипит. И на днях состоялось важное ключевое событие — 30 июня при помощи полярного крана в корпус реактора установили один из основных конструктивных элементов реактора первого энергоблока — внутрикорпусную шахту. Это был первый этап предварительной сборки реактора.

Монтажникам пришлось сильно постараться, ведь задача была не из простых. Нужно было абсолютно точно совместить корпус реактора и шахту, причем радиальный зазор между ними не должен превышать4,5 мм! Специалисты справились с этим заданием на «отлично», что подтвердили контрольные замеры. На ЛАЭС-2 началась предварительная сборка реактора первого энергоблока Внутрикорпусная шахта, как основной конструктивный элемент ядерного реактора, служит для обеспечения проектного размещения ТВС и организации потока теплоносителя через активную зону.

• 
• Отгрузка корпуса реактора энергоблока №4 Ростовской АЭС, фото: ОМЗ

ОАО «Ижорские заводы» (входит в Группу ОМЗ) завершило изготовление и отгрузили заказчику корпус реактора ВВЭР-1000 для четвертого блока Ростовской АЭС.

Корпус реактора будет транспортирован от Ижорских заводов до грузового причала на реке Нева в поселке Усть-Славянка, откуда водным путем отправится в адрес заказчика.

Доставка корпуса реактора на стройплощадку ожидается в 20-х числах июня текущего года. Пуск энергоблока № 4 Ростовской АЭС намечен на 2017 год.

• 

На 4 очереди Нововоронежской АЭС в проектное положение установлен корпус реактора энергоблока № 7. Заказчиком сооружения станции выступает ОАО «Концерн «Росэнергоатом», генеральный проектировщик — АО «Атомэнергопроект», Москва, генподрядчик — объединенная компания АО «НИАЭП» — ЗАО АСЭ — АО «Атомэнергопроект».

Установка оборудования в проектное положение осуществлялась в два этапа. Сначала корпус реактора весом более 330 тонн был поднят на транспортный портал и по рельсам на специальной тележке перемещен внутрь гермозоны. На втором этапе, 28 марта, корпус реактора с помощью полярного крана был установлен на штатное место — в шахту реактора на упорное кольцо (отметка +11.1 метра). Завершение монтажа корпуса реактора — одно из ключевых событий сооружения энергоблока, после чего начинается сварка главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ) реакторной установки и обратный отсчет до этапа «Физический пуск»

«Перевозка самого тяжелого объекта речным транспортом» — реактора гидрокрекинга весом 1377,9 тонны на расстояние 2174 км из Санкт-Петербурга в Нижнекамск

Специалисты ГК «Спецтяжавтотранс» доставили реактор гидрокрекинга весом 1377,9 тонны для строящегося комплекса глубокой переработки тяжелых остатков ОАО «ТАИФ-НК».

15 сентября в Нижнекамске это событие зафиксировал представитель Книги рекордов Гиннесса, главный редактор Книги рекордов России, Алексей Свистунов.

Реактор преодолел путь длиной 2174 км на специально оборудованной барже по Неве, по Ладожскому и Онежскому озерам, Верхней и Нижней Волге, Куйбышевскому водохранилищу и реке Кама, прибыл в г. Нижнекамск и был выгружен на берег.

До стройплощадки завода ОАО «ТАИФ-НК» реактор транспортировали на специализированном самоходном модульном транспортном средстве «Cometto» длиной более 38 м, состоящем из 24 сдвоенных осей. На каждой оси по 8 колес. Вес реактора распределялся по этой длине на 192 колеса. Это стало очередным рекордом России уже в другой номинации — «Перевозка самого тяжелого объекта автомобильным транспортом».

Этому «гиганту» придется выдерживать давление 200 килограммов на один квадратный сантиметр. С помощью реактора-рекордсмена увеличится глубина переработки нефти с нынешних 75% до 95% с ростом выпуска светлых высоколиквидных нефтепродуктов. После этого прекратится производство мазута и газойля, и значительно сократится производство гудрона. А мощность переработки сырья на новом комплексе составит 3,7 млн. тонн в год. Ввод первого в мире «Комплекса глубокой переработки тяжелых остатков нефти» запланирован на четвертый квартал 2016 года.

• 

«Ижорские заводы» (входят в ОМЗ) приступили к контрольной сборке 1го корпуса реактора ВВЭР-1000 для 2й очереди АЭС Тяньвань в Китае.

Контрольная сборка корпуса с внутрикорпусными устройствами и крышкой верхнего блока — один из заключительных этапов изготовления изделия перед отгрузкой заказчику. Результаты сборки будет оценивать комиссия из представителей «ОКБ Гидропресс», «ВО Безопасность», «Атомстройэкспорта», а также специалисты «Ижорских заводов» и представители заказчика.

В рамках контракта, подписанного в 2010 году, «Ижорские заводы» изготавливают для 3го и 4го энергоблоков АЭС Тяньвань оборудование 1го контура с реакторной установкой ВВЭР-1000.

АЭС Тяньвань построена по усовершенствованному российскому проекту и, по признанию большинства экспертов, является самой безопасной среди действующих атомных станций в мире.

Управляемая цепная ядерная реакция в реакторе БН-800 нового, четвертого энергоблока Белоярской АЭС будет начата специалистами в четверг, заявил заместитель генерального директора госкорпорации "Росатом" Александр Локшин.

 На момент публикации ядерная реакция уже начата (прим. Auriga)

"Начало работ по осуществлению цепной реакции) произойдет сегодня", — сказал Локшин на конференции, посвященной 60-летию атомной энергетики.

Начало управляемой ядерной реакции — самый ответственный этап в подготовке нового энергоблока АЭС к эксплуатации.

• 

Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, успешно завершили контрольную сборку корпуса реактора ВВЭР-1000 для первого энергоблока АЭС Белене (Болгария). 

 

• 

Результаты контрольной сборки оценивала комиссия, в которую вошли представители строящейся АЭС «Белене», ОКБ «Гидропресс», ЗАО «Атомстройэкспорт», ФГУП ВО «Безопасность», специалисты Ижорских заводов.

Контрольная сборка корпуса реактора с внутрикорпусными устройствами и крышкой верхнего блока является одним из заключительных этапов в процессе изготовления корпуса реактора перед отгрузкой заказчику.

 Сооружение АЭС «Белене» – крупнейший проект российско-болгарского сотрудничества в области атомной энергетики. Он предусматривает строительство двух энергоблоков с российскими водо-водяными энергетическими реакторами мощностью 1000 МВт каждый. Для двух энергоблоков строящейся болгарской атомной станции Ижорскими заводами, в соответствии с контрактами, будут изготовлены: 2 корпуса реакторов с внутрикорпусными устройствами, 2 верхних блока, 2 компенсатора давления, 8 корпусов парогенераторов с коллекторами теплоносителя (4 корпуса парогенераторов уже отгружены в ОАО «ЗиО-Подольск»), 2 комплекта узлов для главного циркуляционного трубопровода, а также 8 гидроемкостей системы аварийного охлаждения активной зоны реактора и 16 емкостей пассивной защиты активной зоны реактора.

Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, завершили изготовление реактора гидроочистки ДС-302 для нефтеперерабатывающего комплекса ОАО «ТАИФ-НК» (Республика Татарстан, г.Нижнекамск).

Производство молибдена-99 – изотопа для изготовления радиофармпрепаратов – расширяют в НИИ атомных реакторов (НИИАР) Димитровграда.

Молибден – один из самых востребованных в медицине изотопов. Он используется в изготовлении препарата для диагностики онкологических заболеваний. На сегодняшний день дефицит этого изотопа в мире превышает 30%, сообщили в НИИ Димитровграда.

"Одним из ведущим поставщиком этого препарата является Канада, но у нее возникли проблемы, связанные с тем, что реактор, на котором они нарабатывали этот изотоп, отрабатывает свой ресурс. Сейчас мы пытаемся заместить их мощности", — сказал директор Научно-исследовательского института атомных реакторов Димитровграда Владимир Троянов.

Первая очередь производства молибдена стартовала в 2010 году. Сейчас для непрерывного производства этого изотопа институт задействовал три реактора.

Вторая фаза, которую планируют завершить в 2012 году, предусматривает сооружение дополнительных производственных площадей. Ученые обещают увеличить мощность производства до 2500 кюри в неделю, что составит около 20% объема мирового рынка молибдена-99.