Ростсельмаш одновременно обновил почти весь модельный ряд серийных комбайнов.

Из общих изменений можно отметить внедрение единого гидроразъема унифицированных жаток для зерноуборочных комбайнов и самоходных косилок. Он позволяет комбайнерам экономить силы и время при монтаже и демонтаже жаток, при этом обеспечивая полную и исключительную защиту гидравлики от попадания грязи, что защищает ее от износа и продлевает срок бесперебойной работы, уберегая хозяйства от простоев. Кроме того полностью перекомпонованы гидро- и электропроводка, что повысило удобство работ на комбайнах при проведении сервисного обслуживания и регламентных работ. Обновленную линейку Ростсельмаш теперь отличает новая эстетика единой цветовой гаммы. Изменения затронули машины всех классов производительности. В связи с этим в обозначении моделей появились новые индексы: 780 и 750 в серии TORUM; 550, 585 и 595 Plus в серии ACROS.

Сенсорная панель, система климат-контроля и даже встроенный холодильник для напитков — так сегодня выглядит кабина комбайна знаменитого «Ростсельмаша». Их обновленную модель машины «Торум» закупают США, Канада, Аргентина — всего 30 стран. С прошлого года берут Германия и Франция. Один комбайн здесь собирают за 8 часов.

«Все железо, которое на комбайне есть, мы сами производим, сами варим, сами раскраиваем, сами изготавливаем. Единственное, что есть покупного, — двигатели. Колеса тоже российского производства», — рассказал Александр Мельков, заместитель директора по производству «Ростсельмаша».

Двигатели раньше везли из Великобритании и Китая, теперь покупают в Набережных Челнах. Качество ничуть не хуже. 80% урожая хлеба по всей России убирают именно на комбайнах ростовского производства. Каждый год «Ростсельмаш» выпускает новую модификацию комбайнов.