Многофункциональный комплекс речного вокзала находится на правом берегу р. Полуй в 8 км от места впадения в р. Обь. На береговой линии размещается причальная набережная общей длиной 250 м. В конструкции набережной предусмотрены пятиуровневые посадочные площадки, соединённые между собой лестничными сходами. Посадочные площадки и сходы рассчитаны на одновременную швартовку 3-х судов и посадку/высадку пассажиров при любом уровне воды. Со стороны низового открылка причальной набережной запроектирован причал для судов на воздушной подушке. В прикордонной зоне комплекса располагается пятиэтажное здание вокзала, включающее зоны обслуживания и отдыха, гостиничные номера и административные помещения. Общая площадь зала ожидания — три тысячи кв. метров. Вокзал предназначен для обслуживания десятков речных маршрутов в пределах Ямала и парома Салехард-Приобье. Ежедневно отсюда будет отправляться не меньше 7 рейсов с наполняемостью до тысячи пассажиров. В здании расположена единая касса всех перевозчиков где жители получат возможность приобретать билеты на все виды речного транспорта в одном месте и в комфортных условиях. К порту ведёт благоустроенная автомобильная дорога-серпантин по которой пассажиры смогут без труда добраться до места на общественном транспорте.

В Пуровском районе Ямала завершена третья очередь строительства станции Заводская, она позволит выполнять задачи по отгрузке и своевременной доставке потребителям увеличивающихся объёмов продукции Пуровского ЗПК. Как и на предыдущих этапах, на станции появились новые пути, депо, увеличились мощности резервуарного парка. Главными элементами третьей очереди являются здания АБК и локомотиворемонтного цеха. Строительство объектов началось весной 2013 года, и уже в конце 2014-го в новый ремонтный цех вошёл первый тепловоз. Депо оборудовано по последнему слову техники и имеет современную ремонтную инфраструктуру, дополнительные смотровые канавы и специальную эстакаду, позволяющую осматривать кузов локомотива без использования приставных лестниц. Теперь не только на месте можно ремонтировать узлы и агрегаты, но и без труда разобрать и хорошо промыть их на мощной установке. А если необходимо проверить и настроить топливную систему, то с этим на специальных стендах справится слесарь топливной аппаратуры. Гордость депо — стенд для одиночной выкатки колёсных пар, им, между прочим, может похвастаться не каждая крупная железнодорожная станция. Теперь у станции появилась возможность производить необходимый ремонт локомотивов, снегоуборочных машин и другой специализированной техники в тёплом помещении и не гонять технику на ремонт в Ноябрьск, Пурпе или Новый Уренгой. В новом АБК на площади 876,5 кв. м разместились порядка 200 индивидуальных кабинок для переодевания, столовая, десять просторных душевых кабин.

Компания СИБУР продолжает развивать Западно-Сибирский газохимический кластер, сегодня в Тобольске открылась грузовая станция «Денисовка». Развитие железнодорожной инфраструктуры связано с необходимостью обеспечить вывоз продукции вследствие пуска завода «Тобольск-Полимер», расширения газофракционирующих мощностей «Тобольск-Нефтехима» и строительства продуктопровода «Пуровский ЗПК-Ноябрьск-Пыть-Ях-Тобольск». Реконструкция станции проведена в два этапа. Первый этап включил в себя строительство двух полноразмерных приёмоотправочных путей длиной 1050 м, рассчитанных на размещение 82 вагонов, и одного вытяжного пути. На втором этапе построена производственная площадка с административно-бытовыми зданиями, пунктом технического обслуживания локомотивов и прочими зданиями, проложено более 22 км ж/д путей. Денисовка — один из ведущих пунктов грузооборота тобольского промышленного узла. Благодаря реконструкции пропускная способность станции увеличилась с 4 до 8.2 млн. тонн в год. Общий объём инвестций в развитие станции составляет около 4 миллиардов рублей.