Немного подробностей по публикации.
В машиностроительном центре «Тяжмаш», ремонтном подразделении дивизиона «Северсталь Российская сталь» металлургической компании «Северсталь», впервые изготовлен вагоноопрокидыватель, сообщила пресс-служба «Северстали». Инженеры конструкторского центра дирекции по ремонтам разработали новый агрегат за три месяца в системе КОМПАС-3D.
3 августа на заводе «ТЯЖМАШ» (Самарская обл.) произошло исторически значимое событие — корпус впервые изготовленного транспортного шлюза массой около 100 тонн и диаметром более 7 метров покинул территорию предприятия. Изделию предстоит путешествие из Сызрани на Белорусскую АЭС.
Отгрузка, беспрецедентная не только для завода, но и для всего города, потребовала нестандартных решений. Для крупногабаритного элемента собрали специальную платформу длиной 27 метров и шириной 5 метров, которая передвигается 18-ти осях и 6-ти колесных парах с помощью балластного тягача. А для преодоления подъемов на дороге, сзади в специальную раму платформы упирается еще одна машина — толкач. Чтобы груз мог передвигаться по городским дорогам, по пути его следования ликвидируются крупные ветки деревьев, временно отключаются и демонтируются линии электропередач и устраняются другие препятствия. Также необычный автопоезд сопровождают три машины прикрытия и два автомобиля ДПС.
Специалисты машиностроительного центра «Тяжмаш» (ремонтное подразделение дивизиона «Северсталь Российская сталь») впервые изготовили вагоноопрокидыватель. Проект за три месяца подготовили инженеры конструкторского центра дирекции по ремонтам, сообщает пресс-служба компании.
«Раньше наши машиностроители изготавливали только запчасти для вагоноопрокидывателей, но все оборудование целиком — впервые. Сотрудники котельно-монтажного цеха изготовили металлоконструкции, сложнейшую механическую обработку выполнил коллектив ремонтно-механического цеха № 1. Но основная нагрузка легла на работников первого цеха ремонта металлургического оборудования. Именно там в рекордно короткие сроки — всего 2,5 недели — проходила сборка основных узлов вагоноопрокидывателя», — комментирует генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская сталь» Вадим Германов.
Новый агрегат передан в эксплуатацию в шихтоподготовительный цех № 1 коксоаглодоменного производства. Его монтаж выполнили работники центра «Домнаремонт».
Оборудование позволит разгружать полувагоны как старых модификаций с общей массой до 93 т, так и инновационные вагоны с общей массой до 110 т. Агрегат оснащен видеокамерами, современной панелью управления и датчиками позиционирования вагонотолкателя. Все это позволит снизить риски травмирования персонала, производящего установку и расцеп полувагона в вагоноопрокидывателе
В начале июня две рудоразмольные мельницы, спроектированные и изготовленные в АО «ТЯЖМАШ» (Самарская обл.) по договору с ОАО «Золото Селигдара», были запущены на холостом ходу на месторождении Рябиновое в Якутии. Испытания прошли успешно, и сейчас дано разрешение на запуск изделий под нагрузкой.
Мельницы ММПС 7000×2300 и МШЦ 4500×6700, произведенные заводом, установлены на новой золотоизвлекательной фабрике. Первая предназначена для начальной переработки крупнокусковой руды, а вторая — для перемалывания получившегося сырья в тонкую фракцию. В каждом изделии заложены современные конструкторские решения, благодаря которым производительность оборудования составит 140 т/ч.
По прогнозам, введение новой фабрики в эксплуатацию состоится в 2017 году и со временем позволит увеличить добычу золота с 670 килограммов до 2 тонн в год.
На обогатительной фабрике Кольской ГМК (входит в группу компаний «Норникель») введена в работу новая шаровая мельница, изготовленная предприятием «Тяжмаш» (г. Сызрань, Самарская обл.), стоимостью более 48 млн рублей. Она установлена вместо устаревшего оборудования для улучшения качественных показателей.
Мельница «Тяжмаш» на обогатительной фабрике используется впервые. Она участвует в процессе измельчения руды на третьей стадии измельчения. В отличии от своих предшественниц новая мельница обладает более высокой производительностью при одинаковом потреблении электроэнергии.
Высокоавтоматизированный агрегат работает в комплексе со вспомогательными устройствами, обеспечивающими необходимые режимы эксплуатации и контроля. Кроме того, мельница оснащена множеством датчиков, при помощи которых персонал фабрики может оценивать параметры работы различных узлов и деталей мельницы в режиме реального времени и оперативно реагировать на их изменения.
Ожидается, что в ближайшем будущем на обогатительную фабрику поступит ещё одна аналогичная мельница.
В начале марта изготовленный в АО «ТЯЖМАШ» (г. Сызрань, Самарская обл.) полярный кран грузоподъемностью 360 тонн прибыл на место назначения — Белорусскую АЭС. После входного контроля и сборки он будет смонтирован на втором энергоблоке строящейся станции. Ранее сызранский завод поставил аналогичный агрегат для первого энергоблока, и сейчас он уже активно используется для транспортировки оборудования и строительных грузов.
Конструктивным новшеством является сервисный подъем на портале крана, заменивший подвесную электрическую таль иностранного производства.
Перевозка полярного крана в соседнее государство заняла около двух недель. Самые габаритные узлы — пролетные балки длиной более сорока метров — доставлялись на объект с помощью специальных тягачей и тележек. Впервые транспортная компания, с которой «ТЯЖМАШ» заключил договор, справилась с перевозкой обеих балок одновременно, что существенно сократило сроки.
17 октября 2016 года были успешно завершены испытания на ГЭС Dönje в Швеции, и оборудование передано в промышленную эксплуатацию.
Данный проект по модернизации ГЭС был реализован дочерней компанией АО «ТЯЖМАШ» — ČKD Blansko Holding a.s. (Чехия) в рамках договора с компанией Fortum Generation AB.
Было поставлено, смонтировано и введено в эксплуатацию следующее оборудование: гидротурбины типа Каплан с увеличением мощности — до 25,3 МВт, диаметр рабочего колеса — 3,4 м, напор — 33,5 м.
На энергоблоке № 3 Тяньваньской АЭС в Китайской Народной Республике завершен монтаж важных элементов перегрузочной машины — рельсового пути, моста и тележки, изготовленных в АО «ТЯЖМАШ» (г.Сызрань, Самарская обл.) при участии специалистов компании «Атоммашэкспорт» (г.Волгодонск). Изделие представляет собой сложный робот-манипулятор, который будет транспортировать при погрузке и выгрузке ядерное топливо в жизненно опасных для человека условиях. В истории АО «ТЯЖМАШ» это первая перегрузочная машина, еще одна находится на финальной стадии производства.
В конце ноября в Красноярском крае, на самой северной в мире Усть-Хантайской ГЭС в рамках тотальной реконструкции прошел комплексное опробование первый гидроагрегат. Цель реконструкции — замена устаревших гидротурбин и повышение мощности электростанции.
Согласно договору, подписанному в 2012 году с АО «ГМК „Норильский никель“», основным участником работ по модернизации выступает группа компаний «Тяжмаш». Всего компания «ТЯЖМАШ» должна поставить на объект семь гидроагрегатов.
В АО «Тяжмаш» (г. Сызрань, Самарская обл.) проект называют уникальным со всех точек зрения. Во-первых, речь идет о переоборудовании ГЭС, построенной в семидесятых годах прошлого века в зоне вечной мерзлоты, внутри глубокого подземелья. А во-вторых, это дебютный опыт в России по замене поворотно-лопастных гидротурбин на радиально-осевые.
В мае 2015 года на одном из крупнейших горно-металлургических предприятий Республики Узбекистан — АО «Алмалыкский ГМК» — начался монтаж шаровых мельниц производства ОАО «ТЯЖМАШ». Уже собраны и установлены на фундаменты два барабана мельниц МШЦ 5800×8100. Активно ведется подготовка к монтажу узлов их приводов. Параллельно монтируется корпус барабана третьей, самой крупной мельницы — ММПС 9500×5400. Учитывая грандиозность этого проекта, все работы на объекте ведутся под постоянным наблюдением и контролем сызранских специалистов.
Проект реализуется заводом «ТЯЖМАШ» под ключ. В течение 2014 года на объект было отгружено две мельницы МШЦ 5800×8100 и значительная часть вспомогательного оборудования. В октябре 2014 года предприятие завершило отгрузку по данному проекту, отправив на объект последнюю мельницу — ММПС 9500×5400, а также автоматизированный конвейерный комплекс.
В ноябре 2015 года запланировано завершение сборки всех трех агрегатов мельниц. Запуск медной обогатительной фабрики намечен на конец 2015 года.
Обновление оборудования и совершенствование технологий продолжается на Гидрометаллургическом заводе (ГМЗ) Приаргунского производственного горно-химического объединения (ПАО «ППГХО», входит в контур управления Уранового холдинга «АРМЗ"/АО «Атомредметзолото»).
В цехе № 1 заменена мельница мокрого самоизмельчения. Новое современное оборудование марки «Каскад» изготовлено ОАО «Тяжмаш». Монтаж оборудования продолжался около шести месяцев, сообщила пресс-служба пресс-служба ПАО «ППГХО». Вес мельницы составляет более 420 тонн.
Машиностроительный актив дивизиона "Северсталь Российская Сталь" - "ССМ-Тяжмаш" освоил производство нового вида продукции в рамках выполнения заказа для золотодобывающего рудника АО "ФИК "Алел".
«ССМ-Тяжмаш», одно из ведущих машиностроительных предприятий Северо-Западного региона России (актив дивизиона «Северсталь Российская Сталь»), освоило более 155-ти новых видов продукции в стратегически важных отраслях в 2011 году.
Ключевые сегменты, для которых освоена продукция, – предприятия металлургической, машиностроительной и горнодобывающей отраслей: Череповецкий меткомбинат, «ДЗПМ», «Уральская Сталь», Ижсталь, АВВ Machines, «Русэлпром» и др.
Для эстонского представительства финского концерна АВВ Machines (Швейцария) – постоянного потребителя продукции машиностроителей «Северстали» - «ССМ-Тяжмаш» изготовил новый экспериментальный тип рам генераторов. От производимых ранее они отличаются более сложной конструкцией и повышенными техническими требованиями при изготовлении.
Впервые «ССМ-Тяжмаш» изготовил оборудование для нефтяной промышленности. «Освоенные продукты (корпус и крышка магистрального насоса) - совершенно новое для предприятия направление деятельности, которое открывает большие перспективы развития», - отметил директор по ремонтам дивизиона «Северсталь Российская Сталь» Дмитрий Колесов.
Впервые «ССМ-Тяжмаш» выполнил механическую обработку деталей энергетической установки для одного из предприятий концерна «РУСЭЛПРОМ».
Производство сложных, трудоемких продуктов, позволяющих клиентам отказаться от заказа более дорогостоящего оборудования из-за рубежа, стало возможным благодаря модернизации производственных мощностей «Тяжмаша» на базе многофункциональных обрабатывающих центров. Закупленные в рамках инвестиционной программы ОАО «Северсталь» немецкий металлообрабатывающий фрезерно-расточной центр фирмы SHW и вертикально-фрезерный обрабатывающий центр японской фирмы «Okuma» позволяют увеличить скорость и качество изготовления.
«Расширяя сортамент своей продукции, «ССМ-Тяжмаш» повышает конкурентоспособность и увеличивает прибыль», - подчеркнул Д. Колесов.