Первый испытательный полёт самолёта Sukhoi Superjet 100 с установленными горизонтальными законцовками крыла.
Как сообщили в пресс-службе компании АО «Гражданские самолёты Сухого» (ГСС, входит в состав Объединённой авиастроительной корпорации) — разработчика SSJ100, полёт воздушного судна с заводским номером 95032 с установленными горизонтальными законцовками крыла занял 2 часа 42 минуты. «В соответствии с полётным заданием, лётный экипаж АО „ГСС“ выполнил оценку характеристик устойчивости и управляемости самолёта в различных конфигурациях механизации крыла, — рассказали в ГСС. — Также в полёте были выполнены режимы по определению расходов топлива на различных этапах». По данным пресс-службы компании, полёт ВС проходил в диапазоне высот до 11 тыс. м.
19 декабря 2017 года тридцать пятый самолет SSJ100 пополнил парк российской авиакомпании Аэрофлот. Воздушное судно передано в рамках контракта на 20 самолетов, подписанного национальным перевозчиком с лизинговой компанией «ВЭБ-лизинг» и Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) на авиасалоне МАКС 2017.
Полученный SSJ100 с бортовым номером RA-89099, названный в честь балкарского поэта Кайсына Кулиева, стал пятым воздушным судном, переданным по новому контракту. Самолеты поставляются в двухклассной компоновке: 12 мест в салоне бизнес-класса и 75 в салоне экономического класса. Аэрофлот в настоящее время эксплуатирует SSJ100 в той же спецификации — на 87 пассажиров. Таким образом, база обслуживания новых воздушных судов не потребует значительных изменений.
Самолеты SSJ100 эксплуатируются авиакомпанией с июня 2011 года. Первый твердый контракт на поставку 30 самолетов SSJ100 был выполнен в прошлом году. Новые поставки позволят Аэрофлоту довести количество воздушных судов такого типа до пятидесяти в составе своего самолетного парка.В настоящее время Аэрофлот выполняет полеты на Sukhoi Superjet 100 по нескольким десяткам направлений в города России и Европы.
Два звена современнейших многоцелевых истребителей Су-35 поколения 4++, ранее поступивших на вооружение Западного военного округа, совершили перелет с завода-изготовителя в Комсомольске-на-Амуре на аэродром постоянного базирования в Карелии.
Экипажи пролетели маршрут протяженностью более 8 тыс. километров с тремя дозаправками на оперативных аэродромах Центрального и Восточного военных округов.
На аэродроме летчиков в торжественной обстановке встретили командир авиационной дивизии генерал-майор Виталий Школенко и личный состав истребительного авиационного полка. После постановки самолетов на место стоянки состоялся ритуал освящения истребителей.
В ближайшее время экипажи Су-35 приступят к выполнению плановых учебно-тренировочных полетов и заступят на боевое дежурство по охране воздушных рубежей северо-запада России.
Первая партия истребителей Су-35 российского производства была доставлена в Судан; таким образом эта страна стала первой среди арабских государств, получивших эти истребители, сообщают СМИ.
Истребители были доставлены в конце прошлой недели — незадолго до визита президента Судана Омара аль-Башира в Москву, сообщает Al-Arabiya.
О сделке по приобретению истребителей стало известно в марте. Сколько самолетов будет поставлено, не сообщается.
Истребители Су-35 у России уже решили приобрести такие страны, как Индонезия, ОАЭ, Китай. Сообщалось также о переговорах со странами Северной Африки и Ближнего Востока. Потенциальными покупателями назывались Малайзия, Бангладеш и Индия. Судан стал четвертой страной, принявшей Су-35 на вооружение. Эти самолеты уже имеются в распоряжении ВКС России, ВВС НОАК (народно-освободительной армии Китая) и ВВС Индонезии.
159-й истребительный авиационный полк, базирующийся на аэродроме Бесовец в Петрозаводске, получил 6 многофункциональных истребителей Су-35С. Самолёты изготовлены Комсомольским-на-Амуре авиазаводом им. Ю.А. Гагарина и несут бортовые номера 61, 62, 63, 64, 67 и 68 «красный».
29 октября новые истребители начали перелёт к месту постоянного базирования.
Компания «Сухой» в рамках выполнения гособоронзаказа 2017 года передала ВКС России очередную партию новых фронтовых бомбардировщиков Су-34, сообщает пресс-служба предприятия.
«Сегодня компания „Сухой“ передала Министерству обороны РФ вторую партию фронтовых бомбардировщиков Су-34 в рамках выполнения гособоронзаказа 2017 года. Самолёты поднялись в воздух с аэродрома Новосибирского авиационного завода им. В.П. Чкалова и направились к месту своей дислокации», — говорится в сообщении.
Авиационный полк Западного военного округа (ЗВО), дислоцированный на аэродроме Халино в Курской области, пополнился двумя сверхманевренными истребителями Су-30СМ.
В ходе планового перевооружения полка истртребители поколения «4+" Су-30 СМ до конца года сформируют эскадрилью.
Вечером 10 сентября в Жуковском совершил посадку 9-й лётный экземпляр истребителя 5-го поколения Т-50-11, успешно завершив самостоятельный перелёт из Комсомольска-на-Амуре с промежуточной посадкой в Новосибирске. Самолёт изготовлен Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом им. Ю.А. Гагарина и совершил первый полёт 6 августа 2017 года.
В Новосибирске завершился ремонт взлётно-посадочной полосы аэродрома Ельцовка — заводского аэродрома Новосибирского авиационного завода имени В.П. Чкалова.
Теперь лётные испытания новых Су-34 продолжились после «летних каникул»!
Фотографии новых фронтовых бомбардировщиков Су-34 для ВВС России, сделанные во время Дня открытых дверей на Новосибирском авиационном заводе имени В.П. Чкалова.
Проходящий заводские испытания очередной фронтовой бомбардировщик Су-34, изготовленный для ВКС России по программе 2017 года на Новосибирском авиационном заводе имени В.П. Чкалова ПАО "Компания Сухой". Новосибирск, апрель 2017 года (с) VVN / russianplanes.net
Фотография одного из фронтовых бомбардировщиков Су-34, изготовленных для ВКС России по программе 2017 года на Новосибирском авиационном заводе имени В.П. Чкалова ПАО «Компания «Сухой».
Один из 4-х многофункциональных истребителей Су-35,
изготовленных Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом
им. Ю.А. Гагарина, и переданных ВВС Народно-освободительной
армии Китая в декабре 2016 года.
Государственная транспортная лизинговая компания 30
ноября подписала твердый контракт на поставку 13 самолетов
«Sukhoi SuperJet 100» для авиакомпании «Ямал».
Сегодня в Комсомольске-на-Амуре совершил свой первый полёт
7-й опытный экземпляр истребителя 5-го поколения Т-50 (ПАК ФА).
Самолёт изготовлен Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом
им. Ю.А. Гагарина, являющимся филиалом ПАО «Компания
«Сухой».
Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина
передал ВВС России очередную партию многофункциональных
истребителей Су-35С. Самолёты имеют бортовые номера 50, 51, 52,
53 «красный». Это первые самолёты, изготовленные
в рамках 2-го контракта, предусматривающего поставку ВВС
России 48 истребителей Су-35С, реализация первого контракта была
завершена в феврале этого года.
Самолёты с бортовыми номерами 8593 и 8594 стали последними
истребителями Су-30МК2,
изготовленными Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом
имени Ю.А. Гагарина.
Сегодня в филиале компании «Сухой»
Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе им. Ю.А. Гагарина"
(КнААЗ) состоялся официальный ввод в эксплуатацию нового
цеха обработки алюминиевых сплавов. Здесь установлены станки
российского производства, изготовленные на Стерлитамакском
станкостроительном заводе.
Компания «Сухой» в рамках государственного оборонного заказа
2016 года передала ВКС России очередную партию серийных фронтовых
бомбардировщиков Су-34.
«Сегодня компания „Сухой“ передала Министерству обороны РФ
очередную партию фронтовых бомбардировщиков Су-34 в рамках
гособоронзаказа 2016 года. Самолеты поднялись в воздух
с аэродрома Новосибирского авиационного завода имени Чкалова
и направились к месту своей дислокации», —
говорится в сообщении компании.
В 2008 году Минобороны РФ подписало контракт на 32
бомбардировщика Су-34, а в 2012 — еще на 92
машины. Таким образом, всего до 2020 года ВКС России должны
получить 124 таких самолета.
Экипажи самолётов Су-30СМ истребительного авиационного полка
Восточного военного округа, дислоцированного в Забайкальском
крае, совершили учебно-боевые пуски ракет малой и средней
дальности.
Пуски производились на базе специализированного центра боевого
применения противовоздушной обороны и авиации в Республике
Бурятия. Экипажи поразили воздушные и наземные цели на дальности
до 100 километров.В ходе лётного тактического учения пилоты
совершили пуски авиационных ракет малой и средней дальности,
ближнего манёвренного боя и класса «воздух-воздух».
В ходе пусков были поражены активно маневрирующие и статичные
воздушные цели, движущиеся и бронированные наземные цели. Экипажи
совершали пуски в условиях ограниченного воздушного пространства
и под разными углами к условной цели.
Около 10 лётных экипажей совершили свыше 70 пусков ракет
различной модификации.
