• 
•  © russiagoodnews.ru

На сегодняшний день в Сахалинской области добыто 9806,48 тонны тихоокеанских лососей.

По информации регионального агентства по рыболовству, больше всего с начала путины на островах выловлено горбуши — 7410 тонн. Кеты добыто 1685 тонн, нерки — более 674 тонн и кижуча выловлено 37,14 тонны.

На динамике вылова лососей, безусловно, отражается установленный в нашей области режим проходных дней, в которые ставные неводы для захода рыбы закрыты. Он строго соблюдается во всех промысловых районах, кроме Поронайского, где отмечено активное заполнение нерестилищ. Именно поронайские добывающие компании в настоящее время вышли в лидеры на прибрежном промысле горбуши, выловив 2367 тонн этой рыбы.

С сегодняшнего дня трёхсуточный перерыв на промысле лососей закончен и орудия лова вновь расшиты для захода рыбы.Динамично набирает обороты лососевая путина на средних Курилах. Среднесуточный вылов горбуши в акватории Итурупа доходит до 100 и более тонн. А общий вылов этой рыбы приближается к 1125 тоннам.

В аутсайдерах по добыче тихоокеанских лососей опять находится Анивский район, у которого с начала путины на счету только 4 тонны горбуши, причём этот результат стабильно держится на протяжении многих дней.

ИА Sakh.com

• 
•  © railwaypro.com

В рамках проекта модернизации островной железной дороги на Сахалине развернуты строительные работы на 30 мостах. Как сообщает служба корпоративных коммуникаций Дальневосточной железной дороги, практически на всех завершено обустройство строительных и рабочих площадок, подготовлены подъездные пути и временные переправы для перемещения строительной техники, вынесены кабельные и оптико-волоконные линии связи.

Строительные работы начались в январе на трех железнодорожных мостах. Благодаря тесному взаимодействую между партнерами, органами местного самоуправления к началу лета удалось оперативно завершить на этих объектах сооружение временных мостов и подходов к ним. На 57 км, где планируется возведение нового моста по основной оси, на днях произведено переключение на временный обход.

Сейчас на большинстве объектов идет строительство береговых устоев и мостовых опор, отсыпка подходов к новым и временным сооружениям. На часть строящихся объектов уже доставлены мостовые пролеты.

• 
•  © cdn.vdmsti.ru

Рабочие «Дальгипротранса», готовящие проектные решения по строительству моста на Сахалин, начали работу в Ульчском районе Хабаровского края.

Планируется, что железная дорога будет идти от станции Селихино в Хабаровском крае до Николаевского района, а далее по мосту. В Ульчском районе она коснется таких сел, как Циммермановка и Де-Кастри.

С конца 1940-х годов на берегу Татарского пролива велись работы по строительству тоннеля на Сахалин, а также железнодорожных подъездов к нему.

Работы велись при Иосифе Сталине до его смерти в 1953 году.

От строительства у мыса Лазарева Николаевского района осталась огромная шахта. Она должна была стать частью тоннеля, однако сейчас наполовину завалена мусором.

Также в Ульчском районе заключенные в течение пяти лет строили железную дорогу — подъездной путь к тоннелю. На Сахалине тоже велись подобные работы.

В районе Циммермановки сталось полотно железной дороги, рельс уже нет, но шпалы от узкоколейки остались. Также там имеются бетонные сооружения через реки, мостовые переходы сделаны из бетона такого качества, что с 1953 года, когда стройка была заморожена, до настоящего времени они находятся в идеальном состоянии, не поддаются разрушению и воздействию погодных явлений.

Однако тогда тоннель на Сахалин не был построен, хотя вопрос создания переправы на остров неоднократно поднимался с середины ХХ века.

• 
•  © todaykhv.ru

В Хабаровском крае начались работы по проектированию новой железнодорожной ветки к будущему мосту на остров Сахалин.

«Техническое задание предусматривает начать строить железнодорожную ветку к будущему переходу на Сахалин с 2021 года. Сейчас наши специалисты на месте прорабатывают основные проектные решения. (…) Проектными изысканиями самого моста занимается другая организация», — цитирует «Хабаровский край сегодня» сотрудника АО «Дальгипротранс» Дмитрия Симукова.

Полностью закончить проектно-изыскательские работы на месте строительства подъездных путей к мосту на Сахалин планируется к лету 2019 года.

С учетом железнодорожных подходов ОАО «РЖД» оценивает проект в 540,3 млрд рублей, без учета 90 млрд рублей, требуемых на модернизацию путей на Сахалине. На проектные работы в 2018 году уже выделен 1 млрд рублей. Согласно оценке РЖД, в пересчете на километр строительство объекта обойдется в 3,5 раза дороже, чем возведение Крымского моста.

• 
•  © static.sakh.com

Сахалинские аграрии уже высадили картофель более чем на 1000 гектарах. На очереди другие овощные культуры, однолетние и многолетние травы.

Основные сельскохозяйственные работы сейчас идут на юге острова, постепенно перемещаясь к северу в Тымовский и Углегорский районы. Всего в текущем году планируется высадить зерновые культуры на площади более полутора тысяч гектар. Прошлогодний опыт, когда с трехсот гектаров земли было получено порядка семисот тонн ячменя, показал хороший результат. Он вселил уверенность в том, что необходимая для создания полноценной кормовой базы зерновая группа будет успешно выращиваться на сахалинских полях.

В ООО «Грин Агро — Сахалин» вместе с весенней посевной кампанией начали активные работы по мульчированию заброшенных полей. Мощная специализированная техника позволяет обрабатывать более десяти гектаров земли в сутки. После прочистки и ремонта систем мелиорации, внесения удобрений в почву новые поля будут готовы к работе.

Комплексная работа по увеличению посевных площадей на юге Сахалина и восстановление пахотных земель в центральной части острова позволят региональному агропромышленному комплексу обеспечить себя кормами на зимний стойловый период.

• 
•  © static.sakh.com

Завершилась укладка первых 4 км новой рельсошпальной решетки на участке западного побережья острова между Чеховым и Новоселово. Всего в ближайшие три года на Сахалине заменят около 200 км оставшейся узкой железнодорожной колеи главного хода. Об этом заявил начальник Дальневосточной железной дороги Николай Маклыгин на встрече с губернатором Сахалинской области Олегом Кожемяко, сообщает пресс-служба правительства региона.

Перед финальным этапом перешивки островной магистрали была проведена мощная подготовительная работа: Утверждены проекты новых мостов, обустроена база для хранения рельсошпальной решетки и других материалов, поступающих на остров с материковой части страны.

В планах на этот год — переустроить на общесетевой стандарт 52,4 км железной дороги. Широкая колея 1520 миллиметров появится на перегонах западного Сахалина между Чеховым, Новоселово и Томари, а также от Ильинского до Арсентьевки. Кроме того, железнодорожники рассчитывают построить 62 моста.

• 
•  © rushydro.ru

Строители Сахалинской ГРЭС-2 завершили монтаж генерирующего оборудования станции: двух паровых котлов производительностью 230 тонн пара в час каждый и двух турбоагрегатов мощностью по 60 МВт каждый, изготовленных на российских предприятиях. Пуск Сахалинской ГРЭС-2, одной из тепловых электростанций, возводимых ПАО «РусГидро» на Дальнем Востоке, намечен на конец 2018 года.

Помимо основного генерирующего оборудования в настоящее время смонтировано оборудование пусковой котельной, оборудование КРУЭ-220 кВ, на завершающем этапе находятся работы по системе водоподготовки, насосным станциям. Продолжается монтаж газоходов, электрофильтров, строительство очистных сооружений, вагоноопрокидывателя, галерей топливоподачи. Всего на строительстве станции задействовано около 2000 человек и 80 единиц техники.

Строительство большинства объектов инфраструктуры Сахалинской ГРЭС-2 также вошло в завершающую фазу. Готовность схемы выдачи электрической мощности станции составляет 95%, объектов золошлакоудаления — более 75%.

• 

На 49 км линии Корсаков — Ноглики Дальневосточной железной дороги (остров Сахалин) в рамках проекта по переустройству островной магистрали на общесетевой стандарт колеи шириной 1520 мм сдан в эксплуатацию новый железнодорожный мост, сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».

Это был один из самых старых островных мостов: он простоял более ста лет. Его возвели еще в 1911 году японские инженеры — во времена Карафуто. Необходимость замены на новый назрела давно: металлические опоры были сильно изношены, в целом конструкция устарела, потому что вес поездов существенно увеличился. Сооружение уже не справлялось с возросшими нагрузками подвижного состава. Да и переход островной колеи на общероссийский стандарт 1520 требует модернизации и всех остальных искусственных сооружений. В отличие от японских строителей, которые использовали металлический пролет, строители используют бетон самого мощного класса и армирования.

• 

«Газпромнефть-Сахалин», дочерняя компания «Газпром нефти», завершила бурение и испытание поисково-оценочной скважины на Аяшском лицензионном участке на шельфе Охотского моря. По результатам выполненных работ открыто новое месторождение углеводородов с оценочными геологическими запасами порядка 255 млн т.н.э. Детальная оценка запасов будет подготовлена к середине 2018 года.

Решение о бурении на Аяшской перспективной структуре было принято на основании данных сейсморазведки 3D. При разработке программы буровых работ была подробно проанализирована информация о выполненных геологоразведочных исследованиях на шельфе Охотского моря. Опыт «Газпром нефти» в геологоразведке и разработке морских месторождений, полученный на текущих шельфовых активах компании, позволил завершить бурение в штатном режиме и в соответствии с намеченным графиком.

Для строительства скважины применялись передовые технологические решения, благодаря использованию которых «Газпромнефть-Сахалин» построил поисково-оценочную скважину в короткий межледовый период Охотского моря точно в срок и без происшествий. В частности, технология безрайзерного удаления шлама позволила контролировать стабильность околоскважинных пород, а также полностью исключить попадание горной породы в морскую среду. Бурение осуществлялось роторной управляемой системой автоматического поддержания вертикальности скважины, что дало возможность применять наиболее «агрессивные» режимы проходки, сокращающие время строительства, и минимизировать количество спускоподъемных операций.

• 

В Южно-Сахалинске продолжается ремонт улично-дорожной сети. В этом году благоустраиваются 22 участка улиц, всего 12 км, особое внимание уделяется пешеходным зонам. В процессе обустройства тротуаров уже использовано свыше 30 тысяч квадратных метров плитки, сообщает пресс-служба администрации областного центра

• 
• В главный корпус Сахалинской ГРЭС-2 подано тепло

В главный корпус строящейся Сахалинской ГРЭС-2 (заказчик-застройщик объекта — АО «Сахалинская ГРЭС-2», дочернее общество ПАО «РусГидро») подано тепло. Это стало возможным с вводом в эксплуатацию временной водогрейной котельной отечественного производства.

Закрытие теплового контура и подача тепла в главный корпус Сахалинской ГРЭС-2 являлись приоритетными задачами в текущий зимний сезон. Работа в комфортных температурных условиях повысит производительность труда и позволит монтировать основное оборудование независимо от погодных условий.

• 

Программа по привлечению специалистов в здравоохранение реализуется в Сахалинской области. За три года на острова приехали более 850 врачей и специалистов среднего звена из Приморья, Краснодара и Мурманска.

На Сахалин уже приехали 405 врачей и 450 специалистов среднего медицинского персонала. Они получили единовременную выплату и большинство обеспечили служебным жильем. Выплата составляет сумму от 700 тысяч до 1,1 млн рублей для врачей, и от 250 тысяч до 370 тысяч рублей.

Покупку служебного жилья финансирует минздрав. Всего уже приобретено 303 квартиры. В районах, где не хватает новых квартир, служебное жилье область покупает совместно с муниципалитетами (80% на 20%).

• 

Подписанное 12 сентября соглашение с Тверским вагоностроительным заводом предполагало порядка 600 млн. рублей инвестиций в покупку десяти вагонов. Однако после осмотра цехов предприятия и производимой продукции — двухэтажных новинок, усовершенствованных одноэтажных купейных вагонов, плацкарта, уникального отечественного электропоезда «ИВОЛГА», было озвучено намерение приобрести шестнадцать пассажирских вагонов.

— Сумма заказа практически 1 млрд. рублей. Важно, что это только начало сотрудничества, — отметил губернатор Тверской области Игорь Руденя. — Сахалинская область — динамично развивающийся регион.

• 

Патриарх Московский и всея Руси Кирилл освятил самый большой православный храм на Дальнем Востоке — Собор Рождества Христова.

Собор построен на площади Победы в городе Южно-Сахалинске. Он станет памятником нашим отцам и дедам, отдавшим жизни во Второй мировой войне, — сказал иерей Александр Волков.

Высота собора около 77 метров. Площадь храма — 5,59 тысячи квадратных метров. Его смогут посещать одновременно более тысячи прихожан.

• 

Компания «Марусин Ивадеро» из Страны восходящего солнца построит на острове бальнеологический комплекс «Хонока». Трехстороннее соглашение об отведении под него земельного участка заключено во Владивостоке, где проходит Второй Восточный экономический форум. В торжественной церемонии приняли участие губернатор Сахалинской области, мэр Южно-Сахалинска и представитель ООО «Хонока Сахалин», генеральный директор компании «Марусин Ивадеро».

• 

«Ростелеком» завершил строительные наземные и глубоководные работы по проекту строительства подводной волоконно-оптической линии связи на участке Сахалин — Камчатка и готовится к приемо-сдаточным испытаниям. Одновременно ведется подготовка необходимого пакета документов для согласования в Ростехнадзоре и прохождения экспертизы.

В настоящее время прибрежная телекоммуникационная инфраструктура на Камчатке готова полностью. На станции, где установлено основное технологическое оборудование передачи данных, началась подготовка к пусконаладочным испытаниям и дальнейшей эксплуатации.

Подводный оптический кабель связал г. Оха Сахалинской области и п. Усть-Большерецк Камчатского края. Работы по прокладке кабеля на материк начались 7 июня, почти 900 км оптического кабеля было проложено по дну Охотского моря. 22 июля был завершен монтаж финальной муфты, которая соединила наземную и подводную части ВОЛС.

• 

Начато строительство скоростной подводной волоконно-оптической линии связи (ПВОЛС) по маршруту Камчатка — Сахалин. Строительство этого участка протяженностью около 900 километров завершит работы по прокладке ПВОЛС по маршруту Магадан — Сахалин — Камчатка. Ввод в эксплуатацию новой линии связи на участке Камчатка — Сахалин запланирован на первый квартал 2017 года. Новая глубоководная магистраль позволит начать оказывать услуги широкополосного доступа в интернет населению Камчатского края и Магаданской области и станет важным шагом к устранению цифрового неравенства на Дальнем Востоке России.

Общая протяженность линии «Камчатка-Сахалин» составит около 930 км, максимальная пропускная способность системы на начальном этапе — 400 Гбит/с. В перспективе она может быть расширена до 8 Тбит/с.

На Сахалин поступила снегоуборочная техника, изготовленная специалистами научно-производствнного объединения «Плавский» (Тульская область).

• 

Коммунальные службы региона уже используют эти отечественные машины для борьбы с последствиями мощных снегопадов, которыми ознаменовались первые дни весны.

Одной из отличительных особенностей техники для уборки снега, выпускаемой тульским предприятием, является то, что в ее конструкции применяются комплектующие, производимые только в Российской Федерации.

В частности, снегопогрузчики модельного ряда СнП с недавнего времени комплектуются гидравликой и насосами, выпускаемые в Екатеринбурге ООО ПСМ «Пневмостроймашина». Часть комплектующих заменены на аналоги, выпускаемые предприятиями стран, входящих в Таможенный союз, при этом пересмотр конструкции машин привел к снижению ее металлоемкости, что также благоприятно отразилось на себестоимости и конечной цене.

Снегоуборочная техника НПО «Плавский» в настоящее время с высокой степенью надежности работает во многих городах Российской Федерации от Калининграда до Владивостока, в разных климатических условиях и условиях эксплуатации, получая высокие оценки от эксплуатирующих организаций по надежности, производительности и качеству выполняемых работ.

• 

Сто семей пограничников получили подарок к Новому году — для них в Корсакове построили пятиэтажный дом. Первым пяти счастливчикам ключи торжественно вручили 31 декабря. Остальные квартиры будут заселены в новогодние праздники.

В квартирах выполнен ремонт. На полах ламинат, туалет и ванная отделаны кафельной плиткой, полностью обустроен санузел. На балконах пластиковые окна. Дом находится на гарантии. В случае выхода из строя каких-либо конструктивных элементов, подрядчик будет ремонтировать их за свой счет.

• 

Высокоскоростной Интернет будет доступен жителям Колымы. Специалисты завершилипрокладку почти тысячи километров оптоволоконного кабеля по дну Охотского моря. Новая линия соединила Магаданскую область и Сахалин. Впереди — тестирование оборудования. Его выбирали с учетом суровых климатических условий региона.