В ноябре прошлого года Алжир получил вторую пару тяжёлых
транспортных вертолётов Ми-26Т2. Вертолёты с серийными
номерами 33-04 и 33-05 изготовлены ОАО «Роствертол»
в июне и августе 2015 года и на время испытаний
получили временные регистрационные номера 06809 и 06810. Перегон
вертолётов заказчику осуществлён своим ходом с посадкой на дозаправку в Греции.
В соответствии с подписанным 26 июня 2013 года контрактом, ВВС
Алжира получат 6 тяжёлых
транспортных вертолётов Ми-26Т2, первая пара была
поставлена в начале июня 2015 года.
Тяжёлый транспортный вертолёт Ми-26Т с серийным номером 31-02
изготовлен ОАО «Роствертол» и впервые поднялся
в небо осенью этого года. Вертолёт предназначен китайской
авиакомпании. Он стал 4 новым вертолётом Ми-26, построенным
в 2015 году, ранее завод изготовил 3 вертолёта Ми-26Т2 для
ВВС Алжира.
Тяжёлые транспортные вертолёты Ми-26Т2 изготовлены ОАО
«Роствертол» в июне и августе этого года. Вертолёты
имеют серийные номера 33-04 и 33-05 и в настоящее
время проходят испытания накануне передачи заказчику. Первая пара
вертолётов была поставлена в Алжир в начале июня,
а всего по условиям контракта ВВС Алжира должны
получить 6 вертолётов
Ми-26Т2.
Как сообщил ростовский споттер под ником «Ми-26», на ОАО
«Роствертол» (входит в состав ОАО «Вертолеты России») в Ростове-на-Дону 25 декабря 2014 года начались летные испытания
первого тяжелого транспортного вертолета Ми-26Т2, построенного
для ВВС Алжира. Вертолет имеет двухцветную «пустынную»
камуфляжную окраску (с синим брюхом), но лишен каких-либо номеров
и опознавательных
знаков.
Все запланированные гособоронзаказом-2014 вертолеты
Ми-35М поставлены в Южный военный округ.
«На 100% выполнен план Гособоронзаказа по поставке
вертолетов в Южный военный округ (ЮВО). В течение года десять
новейших вертолетов Ми-35М, построенных на заводе „Роствертол“,
поступили на авиабазу армейской авиации ЮВО, дислоцированную в Ростовской области», — говорится в сообщении округа.
В Ростове-на-Дону совершил первый
полёт очередной тяжёлый транспортный вертолёт Ми-26. Вертолёт с
серийным номером 32-10 стал 17-м по счёту, изготовленным ОАО
«Роствертол» по контракту для Министерства обороны России, и 2-м
в этом году.
Боевой ударный вертолет производства холдинга «Вертолеты
России» (дочерняя компания «Оборонпрома», входящего в
Госкорпорацию Ростех) официально принят на вооружение
Министерством обороны России. Соответствующий приказ подписан
Министром обороны Сергеем Шойгу 22 ноября 2013
года.
Сложное производство всегда завораживает. Особенно когда оно
полного цикла. Как по волшебству из рулона металла появляются
множество деталей. Какие-то меньше, какие-то больше. А из тысячей
комплектующих в итоге появляется самолет или вертолет. Есть и
обратная сторона медали — трудно за короткое время осмотреть весь
цикл. А уж тем более в коротком репортаже показать все от А до Я.
Поэтому будем смотреть самое интересное!
В это раз зайдем в гости на , который входит в холдинг
«Вертолеты России». Кстати, сейчас по всему миру эксплуатируются
более 8500 машин российского производства. На общем мировом рынке
доля продаж холдинга составляет 14%.
Всего по состоянию на 2013 год на предприятиях холдинга
произведено 35% мирового парка боевых вертолетов, 17%
сверхтяжелых (максимальная взлетная масса более 20 тонн) и 56%
среднетяжелых вертолетов с максимальной взлетной массой от 8 до
15 тонн.
А пока вернемся на секретный завод, где производят боевые
вертолеты Ми-28Н, Ми-35М и многоцелевой вертолет Ми-26Т. Какое-то
время назад представить такую экскурсию было невозможно. Сейчас —
запросто. К тому же с группой иностранных журналистов.
Во время посещения нам показали Цеха №№ 3, 5, 12 и Лопастной
завод. Под катом вы узнаете, что это такое и что там делают.
28 сентября в Ростове-на-Дону совершил первый полёт очередной
тяжёлый транспортный вертолёт Ми-26 для ВВС России. Вертолёт с
серийным номером 32-07 стал 14-м по счёту, изготовленным ОАО
«Роствертол» по контракту для Министерства обороны и 4-м в этом
году.
В августе этого года было объявлено, что холдинг
«Вертолеты России» выпустит 321 машину — вдвое больше, чем в
кризисном 2009 году. А до конца десятилетия, говорится в
документах компании, портфельный заказ составляет 870 машин на
общую сумму около 388 млрд рублей, в том числе 232 вертолёта на
экспорт. Стратегия развития «Вертолетов России» предусматривает
увеличение ежегодных продаж к 2020 году до 400-450 машин с
объёмом продаж и послепродажного обслуживания не менее 240 млрд
рублей.
Сегодня к месту постоянного
базирования на аэродром «Остров» в Псковской области
прибыла первая пара вертолётов Ми-28Н, изготовленных
ОАО «Роствертол».
Таким образом, вслед за
авиабазами Южного военного округа в Будённовске,
Кореновске и Ростове-на-Дону, началось поступление новых
ударных вертолётов Ми-28Н на авиабазы армейской авиации в
Западный военный округ.
К сентябрю кафедра "Авиастроение", созданная совместно с
"Роствертолом", отделится от факультета "Транспорт, сервис и
эксплуатация" ДГТУ и станет самостоятельным направлением
подготовки студентов. В вузе объясняют такой шаг активным
развитием отрасли в области и на юге России.
На новом факультете кроме кафедры "Авиастроение", готовящей
специалистов по направлению "Общее машиностроение", появятся в
2014–2015 гг. еще две: "Сервис и техническая эксплуатация
летательных аппаратов" и "Эксплуатация и организация воздушного
движения". В университете хотят разделить направления наземного и
надземного транспорта и расширить подготовку специалистов по
каждому из этих направлений, сказал N помощник ректора ДГТУ
Сергей Семенов. По его мнению, новый факультет привлечет
абитуриентов и работодателей:
В июне Россия поставила в
Азербайджан очередную партию из 4-х многоцелевых
вертолётов Ми-35М, изготовленных ОАО «Роствертол» (холдинг
«Вертолёты России»). Таким образом,
Азербайджан получил уже 20 вертолётов
Ми-35М.
Согласно контракту, заключенному ОАО «Рособоронэкспорт» в
сентябре 2010 года, в Азербайджан планируется поставить 24
вертолёта Ми-35М.
«Роствертол» приступил к
испытаниям заключительной партии вертолётов Ми-35М для
ВВС Бразилии. В соответствии с подписанным ОАО «Рособоронэкспорт»
в 2008 году контрактом Бразилия должна получить 12 новых
многоцелевых вертолётов Ми-35М.
К настоящему времени 9
вертолётов уже поставлены заказчику, отправка последней партии из
трёх машин намечена на эту осень.
24 апреля в Ростове-на-Дону совершил первый полёт очередной
тяжёлый транспортный вертолёт Ми-26 для ВВС России. Вертолёт с
серийным номером 32-05 стал 12-м по счёту, изготовленным ОАО
«Роствертол» по контракту для Министерства обороны и 2-м в этом
году.
