Вместо классической механики — интеллектуальная электрическая тяга. В России стартует производство нового гусеничного трактора D12E с дизель-электрической схемой привода и электромеханической трансмиссией. В машине из Челябинска использован российский серийный дизельный двигатель ЯМЗ-534 объемом около 4,4 литров. Что еще известно о новинке? Рассказываем:

30 июня на производственной площадке АО «Пожгидравлика» в Миассе прошли демонстрационные испытания установок компрессионной пены собственной разработки. Гостями стали руководители и сотрудники 1-го пожарно-спасательного отряда МЧС России по Челябинской области.

Компрессионная пена (CAFS — Compressed Air Foam System) — технология, при которой огнетушащее вещество подаётся в рукав под давлением сжатого воздуха. Результат: пена значительно легче воды, лучше держится на поверхностях и эффективнее подавляет горение.

Челябинский механический завод вывел на отечественный рынок автокраны грузоподъемностью 32-40 тонн с длиной стрелы более 40 метров. До этого в данном сегменте на российском рынке подобную технику предлагали импортные производители.

В июле завод отгрузил заказчику (крупной компании из Сургута) первую партию автокранов КС-55733 грузоподъемностью 32 тонны — длина стрелы этих машин достигает 41 метр. Автокраны смонтированы на отечественные шасси КАМАЗ‑65222 (6×6) и КАМАЗ‑63501 (8×8). Разработка новых крановых установок стала ответом на запросы крупных подрядчиков. Специалисты Инженерного центра АО «ЧМЗ» спроектировали несколько моделей грузоподъемностью 32, 35 и 40 тонн с длинными стрелами, адаптировав их для монтажа на отечественные серийные шасси «Урал» и «КАМАЗ».

Сегодня перед российскими производителями стоит задача — не просто поддерживать работу предприятий, а активно развивать и внедрять отечественные производственные технологии. Именно такой путь выбрала Фабрика фильтров «BaltiK.»: компания делает ставку на технологическую независимость, качество и расширение возможностей для конкуренции на внутреннем и внешнем рынках.

2021 год стал переломным в истории Фабрики фильтров «BaltiK.»: именно тогда предприятие вышло на новый уровень развития. Ключевым фактором прогресса стало стратегическое партнёрство с признанными лидерами отрасли — компаниями Nordic и Donaldson. Сотрудничество позволило специалистам фабрики вплотную познакомиться с передовыми европейскими технологиями производства воздушных фильтрующих элементов и поэтапно внедрить их в собственные производственные процессы. Внедрение новых технологий потребовало системных изменений. Проведена реформа всех подразделений: закуплено современное оборудование, расширены производственные площади, усовершенствованы технологии по изготовлению воздушных фильтрующих элементов. Комплексный подход позволил на базе заложенного фундамента создать продукцию, которая была усовершенствована и доработана с применением отечественных материалов.

ООО «Новик сервис» (Краснодарский край, г. Ейск) завершило сборку и плановые испытания покрасочного робота с числовым программным управлением с рабочим полем 1500×3000 мм. Оборудование полностью готово к отгрузке заказчику.Ключевая особенность машины — использование программного обеспечения «Новик Вектор» собственной разработки. Система обеспечивает нейросетевое распознавание геометрии заготовки и автоматическую генерацию траектории распыления без участия оператора-программиста, что снижает расход лакокрасочных материалов до 30%. Робот был представлен на профильной выставке WOODDEX в Краснодаре, где получил положительную оценку специалистов мебельной и деревообрабатывающей отраслей.Параллельно предприятие расширяет номенклатуру: по запросу промышленных заказчиков (включая судоремонтные и портовые предприятия) «Новик сервис» приступил к проектированию и изготовлению головного образца крупногабаритного покрасочного робота с рабочим полем 6×30 метров. Новая машина будет оснащена лидаром увеличенной дальности и адаптированными алгоритмами «Новик Вектор» для автоматической сегментации и покраски сверхгабаритных деталей.«Завершение сборки робота 1500×3000 и переход к созданию 30-метровой системы — это важный этап в развитии нашего производства. Мы не просто подтверждаем высокие характеристики нашей техники, мы гарантируем технологический суверенитет и независимость от импортных систем управления за счет собственного ПО „Новик Вектор“», — отмечает директор ООО «Новик сервис» [Семенов Александр Владимирович].

Когда советские цепочки поставок распались, отечественных производителей пожарных насосов почти не осталось. Именно тогда появилась Пожгидравлика — с фокусом на инженерную экспертизу и разработку решений под конкретные задачи рынка. С первых лет в основе работы лежит собственная конструкторская документация, собственная оснастка, полный контроль качества на всех этапах. За три десятилетия предприятие выросло из небольшой инжиниринговой компании в производителя с полностью локализованной линейкой и компетенциями в наиболее технологически сложных направлениях пожаротушения.

Что достигнуто:

Российский производитель электроакустической продукции «Октава ДМ» (технологический партнер Госкорпорации Ростех) представил новый комплект микрофонов, предназначенный для озвучивания и записи ударной установки. Готовое решение объединяет ряд профессиональных микрофонов Октава, подобранных для работы со всеми основными элементами барабанной установки.

В состав комплекта входят один динамический микрофон D1 для бас-бочки, три динамических микрофона D2 для подзвучивания томов, динамический микрофон МД-307 для малого барабана, а также стереопара конденсаторных микрофонов МК-012-01 с кардиоиднымиузкомембранными капсюлями, предназначенная для работы в качестве оверхэдов. Драмсет поставляется в прочном алюминиевом кейсе и ориентирован как на студийную запись, так и на концертную деятельность.

В период после 2022 года российская промышленность столкнулась с необходимостью решения комплекса задач в сфере импортозамещения, включая поиск альтернативных источников поставок фасонного и сортового металлопроката, ранее преимущественно импортировавшегося из европейских стран, в частности из Швеции. Наиболее выраженные последствия прекращения поставок проявились в сегменте производства прицепной техники: предприятия «Грюнвальд» и «Гуттрейлер» длительное время использовали в технологических цепочках полосы из углеродистых марок сталей, что обусловило формирование существенной зависимости от зарубежных поставщиков. В рассматриваемый период предложение на российском рынке было преимущественно ориентировано на листовой прокат, технико‑экономические характеристики которого в ряде аспектов уступают полосовому прокату.

Компания «РМ Стил» включилась в реализацию программы импортозамещения посредством освоения производства полос из конструкционных марок сталей. С 2022 года осуществлялось поэтапное расширение номенклатуры: первоначально было налажено производство полосы из стали марки S420MC, впоследствии ассортимент дополнили марки S460MC и S500MC, в ближайшей перспективе, будет освоена S700MC. Выбор в пользу полосового проката обусловлен совокупностью технико ‑ экономических факторов, подтверждённых результатами внутренних исследований компании и ориентированностью стана на производство полос. Применение полос позволяет сократить количество дополнительных технологических операций и сохранить исходные свойства материала на всех стадиях производственного цикла. Поставка продукции в размерах, соответствующих требованиям заказчика, исключает необходимость промежуточной резки, характерной для листового проката. При этом операция резки листа сопряжена с риском изменения механических характеристик стали: в зонах реза возможно снижение прочностных показателей, ухудшение свариваемости и иные отклонения от нормативных параметров, способные оказать негативное влияние на эксплуатационные свойства конечного изделия.

Как стало известно отраслевому медиа Agroreport, машиностроительный завод «Тонар» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») выпустил обновленный полуприцеп-контейнеровоз К4-U. Одна из главных особенностей новинки — рама из высокопрочной стали марки POWERFORM700.

Масса полуприцепа теперь составляет всего 5 540 кг. Модель оборудована осями собственного производства на блок-подшипниках и подвеской интегрального типа. Две подъемные оси (первая и вторая от седла тягача) позволяют оптимизировать нагрузку и снизить износ шин при движении без груза.

Этим летом в Приангарье уже произошло несколько значимых событий: Иркутский алюминиевый завод запустил новую систему газоочистки, а Мамаканская ГЭС объявила о завершении первого этапа перевооружения, региональные предприятия переходят на отечественное программное обеспечение и инвестируют в своё развитие сотни миллионов рублей, и это только часть позитивных событий последних недель.

Центральным экспонатом стенда группы «Синара» двенадцатицилиндровый двигатель 12ДМ-185 А, производства Уральского дизель-моторного завода. Он предназначен для эксплуатации в составе карьерных самосвалов, контейнерных электростанций и судовой техники. Двигатель, в частности, применяется для оснащения карьерных самосвалов БЕЛАЗ. Одно из ключевых преимуществ разработки — полная импортозамещенность.

Тюменская область заняла седьмую строчку Национального рейтинга состояния инвестиционного климата в регионах. Данные рейтинга озвучили в рамках деловой программы на ПМЭФ-2026. Регион и в дальнейшем продолжит тесное взаимодействие с бизнес-сообществом, не только с компаниями, которые реализуют крупные проекты в регионе, и малым и средним бизнесом, особенно в небольших населённых пунктах. Тюменская область всегда открыта для новых инвесторов, с 2020 по 2025 год общий объём инвестиций в Тюменской области составил 2,16 трлн рублей.

Компания «Искра Технологии» разработала и выпустила новый многофункциональный контроллер ИскраТехно МФК, предназначенный для создания и модернизации программно-технических комплексов (ПТК) автоматизированных систем управления технологическим процессом (АСУ ТП), систем сбора и передачи информации (ССПИ), а также замены оборудования иностранного производства. Это полностью российское решение, которое прошло всю необходимую сертификацию и аттестовано ПАО «Россети» для использования на объектах электроэнергетики. ИскраТехно МФК включен в Единый реестр российской радиоэлектронной продукции Минпромторга РФ.

Челябинский механический завод расширяет функционал спецтехники: предприятие отгрузило заказчику автокран Челябинец грузоподъемностью 16 тонн с электрическим приводом крановых операций.

В столице действует программа стимулирования создания мест приложения труда: инвесторы получают серьезные льготы, если строят объекты, дающие качественные рабочие места за пределами центра.

Особенно важны высокотехнологичные производственные предприятия и технопарки. На сегодня запланировано строительство 10 технопарков, где будет создано свыше 10 тысяч рабочих мест. Из них 6 технопарков уже введены в эксплуатацию. Создано около 5 тысяч рабочих мест.

Так, первый в России пищевой технопарк «Рябиновая 44» был открыт в Очаково-Матвеевском: здесь делают школьное питание и рыбную продукцию.

Как показывает практика, главный враг насосных станций на раме — не абразив и не крупные включения (до 81 мм, с ними насосы Zvezda Rus отлично справляются), а вибрация. Именно она разбивает центровку, изнашивает подшипники и превращает новую раму в труху всего за 12 месяцев эксплуатации.

Вибрация — как системная угроза

Продолжаю использовать вычислительную технику российской сборки и на личном примере поддерживать нашего производителя. Если вы помните, в марте 2025 года в «Колонке редактора» я рассказывал о своем первом отечественном ноутбуке-трансформере «Аквариус» AQbook NS483 исп.1″, который был собран на заводе одноименной компании в городе Шуя Ивановской области. В июне 2026 года начал использовать «Аквариус» AQbook NS483 исп.2″. Делюсь впечатлениями по обеим машинам.

Реестр российской промышленной продукции пополнился значимым высокотехнологичным оборудованием. В перечень вошла мобильная рентгенохирургическая система производства НИПК «Электрон» в трех модификациях: СРТ-МАКСИМА, СРТ-ОКО и СРТ-ЭКСПЕРТ. Наличие нескольких комплектаций позволяет больницам подбирать аппарат индивидуально — в зависимости от профиля отделения и финансовых возможностей.

Как стало известно отраслевому медиа Agroreport, Петербургский тракторный завод (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») выводит на рынок три новые модели серии «КИРОВЕЦ К-7М»: К-740МК, К-743МК и К-746МК мощностью 400, 430 и 460 л.с. соответственно.

Главной особенностью новинок стала интеграция современных рядных двигателей КАМАЗ серии 960 с рабочим объемом 13 литров, которые полностью производятся в России. Технические характеристики мотора: рядная 6-цилиндровая компоновка и чугунный блок с оребрением, индивидуальные четырехклапанные чугунные головки блока цилиндров, стальные поршни и гильзы «мокрого» типа, два термостата и масляный теплообменник.

Челябинский механический завод начал серийное производство автокранов грузоподъемностью 50, 55 и 60 тонн с длиной стрелы 42 метра на отечественных шасси (8×8, 8×4), отвечающих требованиям по габаритам и нагрузкам на оси. Инновационная разработка призвана расширить возможности выполнения сложных подъемных работ на объектах при одновременном соблюдении требований к передвижению на дорогах общего пользования.

Изначально решение сделать «тяжелый» автокран легким было разработано в 2024 году по техническому заданию конкретного заказчика: ему требовалась мощная, но мобильная техника для выполнения проектов в разных регионах. Инженеры АО «ЧМЗ» предложили нестандартный подход — разработать специальное исполнение (комплектацию) автокрана тяжелого класса со специальными гидрофицированными съемниками для оперативного демонтажа стрелы и задней балки нижней рамы. Первая модель КС-65760 грузоподъемностью 60 тонн была представлена на международной выставке «СТТ EXPO-2024», где победила в номинации «Автокран года» конкурса «Инновации в строительной технике». После успешного внедрения индивидуального решения завод решил масштабировать разработку на другие модели кранов грузоподъемностью 50 и 55 тонн (КС-65717).