В декабре 2025 года в Новосибирске открыли движение по четвёртому автомобильному мосту через Обь. Рабочее название проекта «Центральный», но мост чаще называют просто четвёртым. Стройка началась ещё в 2020 году, закончить планировали в 2023 году, но сроки несколько раз переносили. Проезд по мосту будет платным — когда закончат строить все развязки и тоннели проекта. Пока можно ездить бесплатно.

Длина моста 1,5 км, в конструкции используется 70 вант, а пилон в виде огромной буквы «Н» высотой 114 метров стал новым узнаваемым силуэтом на панораме Новосибирска.

Новый мостовой переход на 62 километре региональной автодороги Невельск — Томари — аэропорт Шахтерск в селе Яблочном был введен в эксплуатацию в конце декабря 2025 года. На участке демонтировали старый японский мост, построенный до 1945 года, и выполнили полный комплекс работ по строительству искусственного сооружения и автодороги в новом направлении.

«Общая протяженность участка строительства составила 552 метра, длина моста — 34,1 метра. На участке автодороги обустроены две полосы движения по 3,5 метра тротуары шириной 1,5 метра, две остановочные площадки с автобусными павильонами, установлены барьерное и перильное ограждения на подходах и мосту, дорожные знаки, наружное освещение. После завершения работ на участке региональной автодороги созданы необходимые условия для безопасного и комфортного передвижения в соответствии с новыми стандартами», — рассказал руководитель ГКУ «Управление Сахалинавтодор» Вадим Думанский.

Мост через реку связал жителей деревни Кузеево с районным центром Старобалтачево и другими населенными пунктами района.

Строительство 77-метрового моста и прилегающей дороги длиной четыре с половиной километра началось в 2016 году. Но первый крупный паводок, когда Быстрый Танып не на шутку взбунтовался, привел к корректировке проекта и строительство было заморожено.

В 2022 году работу возобновили, но вновь уже «в поле» возникла необходимость в укреплении промежуточных опор. Поэтому строительство выполнили поэтапно: сначала была построена дорога, затем мост.

С дорожным полотном разобрались к 2023 году. А сегодня, 17 декабря, открыли движение по мосту, который соответствует всем требованиям безопасности. Поэтапное выполнение работ позволило преодолеть все трудности и завершить строительство.

В ночь на вторник, 16 декабря, в Новосибирске открыли проезд по четвёртому автомобильному мосту через Обь.

Это один из крупнейших инфраструктурных проектов Сибири. Он не только соединил улицу Ипподромскую на правом берегу с улицей Станционной на левом, но и обеспечит водителям выезд на федеральные трассы «Иртыш», «Чуйский тракт» и «Сибирь». По расчётам строителей, современная магистраль позволит пропускать до 70 000 автомобилей в сутки

В Приморском округе обновлен мост, расположенный на 33-м километре автодороги Архангельск — Белогорский — Пинега — Кимжа — Мезень. Ремонт 60-метрового сооружения, построенного в 1980 году с использованием балок из клеёной древесины, проводился с августа прошлого года.

В рамках капитального ремонта полностью заменены опоры, сформировано новое мостовое полотно, установлены современные барьерные ограждения и нанесена дорожная разметка. По информации министерства транспорта Архангельской области, общая стоимость работ составила свыше 300 миллионов рублей.

Открыто движение по новому мосту через реку Сигайму в Усть-Кубинском округе.

Мост заменил понтонную переправу на автодороге Устье — Лесозавод. Ранее понтон регулярно затапливало, и по нему было тяжело передвигаться водителям.

«Вопрос о ремонте переправы прозвучал на нашей встрече с усть-кубинцами в ноябре 2023 года. Вместо этого приняли решение построить полноценный мост, чтобы обеспечить доступность и мобильность для местных жителей. Выделили на эти цели более 200 миллионов рублей из областного бюджета, к строительству приступили весной 2024 года. Накануне специалисты завершили последние работы. Теперь сооружение полностью соответствует всем требованиям и нормам безопасности», — рассказали в правительстве Вологодской области .

Протяженность нового моста составляет 78 метров, а грузоподъемность — 80 тонн.

Работы проведены по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Искусственное сооружение было построено хозяйственным способом в 1983 году. За это время объект обветшал, на нем появились существенные дефекты, угрожающие безопасному движению транспорта и пешеходов. К тому же, мост являлся низководным и регулярно подтапливался в период прохождения весеннего паводка и половодья. В это время транспортное сообщение между рабочим поселком Ишеевка и деревней Салмановка прерывалось.

В 2025 году проведен капитальный ремонт моста с подходами. Выполнено устройство свайного поля с ростверками опор, столбов промежуточных опор с диафрагмами, капителями, ригелями, подферменников с резиновыми-опорными частями, а также мостового полотна, сопряжения и подходов, уложено двухслойное асфальтобетонное покрытие. Также для повышения безопасности движения установлено композитное перильное и оцинкованное барьерное ограждение, дорожные знаки, нанесена горизонтальная разметка.

25 ноября открыто движение по мосту через реку Исеть на 35-м километре дороги Сысерть — Часовая в районе села Маминское.

Мост, построенный еще в 1968 году, был полностью реконструирован. Его обновление стало частью масштабного ремонта трассы Сысерть — Часовая, которая входит в опорную сеть автодорог области. Эта дорога имеет ключевое значение для жителей исторических сел Маминское и Исетское, а также поселка Ленинский, поскольку связывает их с основными магистралями региона.

Состоялось открытие двух ключевых дорожных объектов региона: участка автомобильной дороги «Красное Поле — Полетаево» в Челябинске и капитально отремонтированного Северного моста через реку Урал в Магнитогорске.

23 октября в Ульяновске состоялось торжественное открытие движения по Минаевскому мосту после масштабной реконструкции. К моменту запуска движения на переправе полностью уложено дорожное полотно с обеих сторон, завершена установка нового освещения и пешеходных ограждений. Однако полное завершение всего комплекса работ, включая двухуровневую транспортную развязку, запланировано позже.

Стоимость контракта на реконструкцию моста и подходов составляет почти 3,188 млрд рублей, что превысило первоначальную цену из-за удорожания материалов. Контракт заключен с ООО «Самаратрансстрой» и должен быть завершен к 1 декабря 2025 года, строителям предстоит выполнить благоустройство, небольшое переустройство сетей, а также монтаж и коррекцию ограждений.

23 октября состоялось торжественная церемония ввода в эксплуатацию моста через реку Ик после капитального ремонта.

Мост, расположенный на границе Башкортостана и Татарстана, построен в 1948 году. С 2016 года движение грузового транспорта здесь было ограничено, с июля 2023 года аварийный мост был полностью закрыт. В 2024 году в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» здесь стартовали восстановительные работы. В ходе реконструкции на мостовом переходе через реку Ик был произведен демонтаж старого аварийного сооружения и строительство нового моста с новыми опорами. Построены полосы безопасности, новые барьерные и перильные ограждения, искусственное электроосвещение. Протяженность мостовой железобетонной конструкции составила 238,5 м, ширина проезжей части — 7 м. Стоимость строительства моста, который завершили досрочно на один год, составила 975 млн рублей.

В Якутии завершили строительство первой опоры Ленского моста, до конца года будет готова вторая.

Первая опора возведена в составе левобережного автомобильного подхода моста. Её ростверк выполнен на свайном основании, состоящем из 18 буронабивных свай. Для устройства опоры высотой 9,5 м и шириной 13 м потребовалось почти 440 м3 бетона. Всего на левом берегу будет 4 опоры — свайные основания для них уже готовы, в ближайшее время начнётся возведение ростверка следующей опоры.

19 октября, в День работников дорожного хозяйства состоялось открытие движения по обновленному Лобановскому мосту в Петрозаводске. Он стал настоящей визитной карточкой города. Специалисты провели здесь большую работу: оборудовали дождевую канализацию, переустроили электросети и сети связи, заменили железобетонные опоры нового моста, увеличили ширину тротуаров до 3 метров. Для комфорта автомобилистов вдвое увеличили количество полос движения, любители велоспорта смогут по достоинству оценить отдельные велодорожки шириной 1,5 метра. Настоящим украшением Лобановского моста стала уникальная архитектурная подсветка. Также подрядчик облагородил и прилегающую территорию.

В Москве открылся для пешеходов новый мост, который связывает район Некрасовка и подмосковный город Люберцы. Мост длиной 500 м пролегает через озеро Черное. «Этот красивый и интересный проект реализовали вместе с Московской областью. Помимо строительства, благоустроили озеро Черное и создали парк «Дружба». Оба объекта находятся на территории Москвы и области.

Жители Люберец благодаря новому мосту смогут на 15 минут быстрее добираться до станции метро «Некрасовка».

А парк разбили на территории, которая ранее была заброшена. Здесь есть всё для комфортных прогулок, в том числе с детьми, и занятий спортом.

11 октября в Уфе состоялась церемония открытия обновлённого арочного моста через реку Белую в створе улицы Воровского.

Капитальный ремонт сооружения, построенного в 1956 году, стартовал в марте 2022 года. Его выполнила компания «Уралмостострой» с привлечением инфраструктурного бюджетного кредита в рамках проекта «Южные ворота».

Строители заменили старое пролётное строение и возвели новые опоры. Важно, что проект позволил сохранить первоначальный облик моста с металлической аркой. Кроме того, у въезда на сооружение со стороны города установили скульптуру «Девушка с голубем». Она также имеет историческое значение. Архитектурный объект впервые появился на этом месте в 1956 году с открытием моста, но позже статую убрали.

Мост через Уфу соединяет два крупных района Нязепетровска — Центральный и Железнодорожный и является важной транспортной артерией.

Старый мост был построен в 1956 году, прослужил больше 60 лет и пришел в аварийное состояние. Проблемы стали очевидны к 2019 году, когда пешеходная секция отклонилась от основной части моста.

В Усть-Куте завершена реконструкция моста через реку Лену, который является ключевым звеном транспортной системы северных территорий Иркутской области и Республики Бурятия. Его провели по национальному проекту «Инфраструктура для жизни», общая стоимость работ составила 404,6 миллиона рублей, их выделили из федерального и областного бюджетов. Ремонт такого сложного и ответственного объекта, как мост через крупную судоходную реку, требовал особого подхода. Были успешно решены все технологические задачи. Ремонт этого моста — это не просто обновление инфраструктуры, это укрепление транспортного каркаса всей северной территории, куда отправляются машины из Усть-Кута, движение открыто для всех видов транспорта и теперь оно безопасно.

На карте столицы появился новый мост через Москву-реку, связавший Шелепихинскую набережную с Филевской поймой, его назвали в честь академика Королева.

Как рассказал корреспонденту «РГ» глава Мостоотряда-4 Алексей Рогачев, построившего переправу, обычно жители близлежащих домов приходят на открытие нового моста, а за сооружением этого моста наблюдали в течение всей двухлетней стройки. «У ЖК „Береговой“ благодаря ему появился выезд почти от подъезда, — рассказали строители журналистам. — Раньше им приходилось ездить в объезд, а теперь путь в центр города у них сократился на 2,7 километра, что во время каждой поездки экономит восемь минут в пути», — объяснил Иван Иванков, руководитель группы проектов.

4 сентября в Луганске запущено движение по путепроводу по улице Советская в районе бывшего завода имени Пархоменко.

Мост через реку Ольховка московские строители начали возводить в апреле 2024 года.

Мост сильно обветшал — в течение нескольких лет он находился в аварийном состоянии, пережил два пожара в подмостовых пространствах. Московские специалисты фактически заново пересобрали мост и путепровод, полностью демонтировав старый конструктив. Длина возведенного путепровода — 60 м, ширина — 40 м, на новом путепроводе уложили 8 тыс. кв. м асфальта.

Мост имеет 4 полосы движения вместо прежних двух.

В краевой столице завершили реконструкцию моста через реку Барнаулку. 26 августа состоялось открытие движения по Ташкентскому мосту. В 2023 году АО «Алтайиндорпроект» разработал проект реконструкции моста, предусматривающий полный демонтаж старого сооружения и возведение нового. А в прошлом году на объекте стартовали работы. Реконструкция заняла около 10 месяцев, в ходе которых был полностью демонтирован старый мост и построен новый современный объект протяженностью 60 метров. Все работы выполнены в полном соответствии с техническими требованиями и готовы к сдаче в эксплуатацию. Теперь жители получат удобный объезд Змеиногорского тракта, что значительно разгрузит транспортные потоки в этом районе города.