В Санкт-Петербурге на ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» спущен на воду самоходный плавучий кран СПК-57150 проекта 02690, предназначенный для вспомогательного флота ВМФ России.

 © Фото из открытых источников

В очередной раз прошли на кораблике мимо судоверфи «Алмаз» (г. Санкт-Петербург). Делюсь свежими фотографиями, сделанными 3 августа (красавцы, работают быстро).

Вот, на свежий воздух вывели новый корпус плавучего крана проекта 02690 для ВМФ РФ. У вспомогательного судна бортовой номер СПК-57150. Ждем спуска.

 © Фото из открытых источников

Строительство кораблей на судостроительном заводе «Алмаз» (г. Санкт-Петербург). Фото от 21 июня 2019 года.

• 
•  © www.gov.spb.ru

Лето. Время для традиционной рубрики. Эксукрсионные суда вновь поменяли маршруты на Неве. Поэтому удалось пройти только мимо судостроительного завода «Алмаз». Что же нового можно увидеть здесь в июне 2019 года.

Неторопливая достройка самоходного плавучего крана проекта 02690 № 54150 для ВМФ России.

• 
•  © Фото из открытых источников

• 
•  © screenshotscdn.firefoxusercontent.com

Российские учёные из Московского физико-технического института (МФТИ) в городе Долгопрудном Московской области сделали открытие, кардинально меняющее представление о построении светоизлучающих устройств. Они смогли обнаружить, что один из используемых при создании лазеров и светодиодов эффектов может работать в «чистых» полупроводниках, что ранее считалось невозможным, говорится в научном журнале Semiconductor Science and Technology.

Речь идёт об эффекте суперинжекции, для достижения которой, по мнению учёных, достаточно использовать лишь один полупроводник.

• 
•  © screenshotscdn.firefoxusercontent.com

Редчайший по красоте алмаз нашли три недели назад в кимберлитовой трубке «Удачная» в Якутии, это в 550 километрах к северу от города Мирного. Драгоценный камень в форме сердца и с фиолетовым оттенком пролежал в вечной мерзлоте свыше 300 миллионов лет, прежде чем его нашли. Когда его очистили от породы и взвесили, оказалось, что масса камня — 65,7 карата.

Никуда без традиционной рубрики. Если уж удается на день выбраться в солнечный город на Неве, то необходимо обязательно взять водную экскурсию. В этот раз мне повезло пройти мимо судостроительного завода «Алмаз». Соответственно, несколько фото с прогулки далее.

Строительство самоходного плавучего крана проекта 02690 № 54150 для ВМФ России.

• 
•  © Фото из открытых источников

• 
•  © ic.pics.livejournal.com

17 мая 2018 года на ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» в Санкт-Петербурге был произведен спуск на воду пограничного патрульного судна ледового класса «Камчатка» (заводской номер 052) проекта 22120 (шифр «Пурга»), строящегося для Пограничной службы ФСБ России.

• 
•  © vk.com

В Санкт-Петербурге перевели из эллинга в плавучий док для спуска на воду пограничное патрульное судно «Камчатка» проекта 22120 (заводской номер 052).

Судно заложено 24 мая 2017 года на верфи судостроительной фирмы «Алмаз».

В Санкт-Петербурге перевели на открытый стапель пограничный сторожевой корабль «Безупречный» проекта 22460. Корабль заложен в мае 2017 года на верфи судостроительной фирмы «Алмаз».

• 
•  © pp.userapi.com

Фотофакт. Cтроительство пограничного сторожевого судна проекта 22120 на СФ «Алмаз» (г. Санкт-Петербург).

На фото загрузка санитарных кабин на ПСС с заводским номером 052.

• 
•  © korabel.ru

Строительство пограничного сторожевого корабля «Безупречный» проекта 22460 на верфях судостроительной фирмы «Алмаз» (г. Санкт-Петербург). Заложен в мае 2017 года.

• 

Вышел свежий видеорепортаж о строительстве судов на ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» (г.Санкт-Петербург). Не буду конкретно говорить, показан ли подробно именно корпус третьего пограничного судна проекта 22120 «Пурга», но факт, что можно увидеть корпуса многих строящихся «погранцов» и не только. Спецы, можете разложить, что на видео.

• 

Ну, а завершит серию фотообзоров про судостроительные верфи Петербурга, которые можно увидеть входе речных экскурсий, традиционный фотоозор о том, как сейчас выглядит судостроительная верфь «Алмаз».

• 
•  © Фото из открытых источников

Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый вспомогательным судам и катерам, пополнившим состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ Россиив 2016 году.

• 

В главную базу Тихоокеанского флота (ТОФ) Владивосток прибыл новейший самоходный плавучий кран проекта 02690 «СПК-44150». В ближайшее время на судне будет поднят влаг вспомогательного флота ТОФ и самоходный плавучий кран войдет в состав отряда судов обеспечения ТОФ.

В настоящий момент экипаж «СПК-44150» приступил к плановым мероприятиям по вводу судна в состав сил постоянной готовности, после чего плавкран приступит к выполнению задач по предназначению.

Новейший уникальный кран имеет широкий спектр возможностей по выполнению различных видов грузоподъемных работ.

Это третье судно проекта 02690, прибывшее на ТОФ за последние два года. Первые два плавучих крана нового поколения уже выполняют задачи по обслуживанию новейших подводных крейсеров проекта «Борей».

В этом году, о Щасте, мне довелось закончить продолжительную учебу и пару дней отдохнуть в Санкт-Петербурге. А значит, самое время для водной прогулки, дабы увидеть, чем сегодня живет причальная стенка судостроительного завода «Алмаз».

Собственно, вот и сам завод.

• 
•  © Фото из открытых источников

• 

«АЛРОСА» добыла алмаз массой 207,29 карата на трубке «Зарница» Удачнинского горно-обогатительного комбината (ГОК), сообщили в компании. Добытый алмаз представляет собой прозрачный кристалл переходной формы с небольшой рельефностью граней.Камень ювелирного качества с размерами 38×37×18 мм является самым крупным за всю историю «Зарницы», передает «Интерфакс».

• 
•  © Фото из открытых источников

Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый вспомогательным судам и катерам, пополнившим состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ Россиив 2015 году.

Транспортный плавучий док «Свияга», построенный на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького», 17 декабря 2015 года вошел в состав Северного флота — на судне поднят Андреевский флаг.

•