«Норникель» завершил крупнейший ремонт года: печь взвешенной плавки № 2 на Надеждинском металлургическом заводе, практически построенная заново, выдала первую партию штейна. Ранее на ремонтные работы подобного масштаба уходило до 90 дней. В этот раз норильские ремонтники и специалисты завода справились менее чем за 60 суток.
Ранее в компании отмечали, что весь ремонт с учетом периферийного оборудования обойдется в 30 млрд рублей.
На Енисее проводятся компенсационные мероприятия по восстановлению осетровых запасов в рамках мирового соглашения между Росрыболовством и АО «НТЭК». Энергетики возмещают ущерб популяциям, нанесенный в результате экологической катастрофы в мае-июне 2020 г.
Город Дудинка расположен за Северным полярным кругом. Отсюда почти 2000 км до Красноярска, но сухопутного сообщения со столицей края нет. Ближайший город — Норильск, который расположен в 77 км. Попасть в Дудинку можно самолётом или по Енисею, также есть морское грузовое сообщение с Архангельском и Мурманском.
В Дудинке работает один из важнейших портов Северного морского пути. Отсюда отправляет грузы Норникель. Этот порт действует круглый год — единственный в мире в условиях крайнего Севера. Дудинка стоит на вечной мерзлоте, поэтому дома здесь построены на сваях. Здесь практически не сохранились исторические здания, хотя город основали ещё в 1667 году. Большая часть застройки относится к советскому времени.
Норильск расположен на 300 км севернее Полярного круга, к югу от Таймырского полуострова. Город относится к Красноярскому краю, хотя находится в 1500 км от самого Красноярска. Это край тундры, вечной мерзлоты — и ценных полезных ископаемых. Город появился здесь именно из-за богатых залежей никеля, палладия, платины, меди, родия, кобальта и родия.
Сейчас в Норильске проживает более 180 тысяч человек — это самый северный в мире город с населением более 150 тысяч человек. Норильск начинался с избы геологической экспедиции и буквально за 15 лет превратился в крупный по северным меркам город. Город делится на 3 района — Центральный, Талнах и Кайеркан. К Центральному району относится Оганер, который по задумке строителей должен был стать образцом современного северного города. А Талнах и Кайеркан до 2004 года были отдельными городами.
Большую часть года в Норильске холодно — даже в июле температура редко поднимается выше + 18 °C. Но лето бывает и здесь, хоть и очень короткое. С наступлением тепла оказывается, что на улицах есть газоны, кустарники, а местами даже небольшие деревья.
Норильск — самый северный в мире город с населением более 150 тысяч человек. Многое в застройке Норильска отличается от других городов — расположение домов и улиц, технология строительства, архитектура. И все это тесно связано с историей и суровыми северными условиями.
Начинался Норильск с лагеря заключённых ГУЛАГа — сейчас на этом месте «старый» город, из которого сделали промзону. А «новый» город строили с нуля. И у этого строительства были особенности — слабые грунты вечной мерзлоты, сильные ветра и морозы. Здесь даже деревьев нет — не приживаются. Геометрия Норильска продумана так, что основные улицы продуваются насквозь, а дома в кварталах защищают внутреннюю часть от ветра. В застройке можно заметить влияние ленинградской школы архитекторов, советские типовые дома — город расширялся вплоть до распада СССР.
Магистральные грузовые тепловозы 2ТЭ25КМ производства Брянского машиностроительного завода (входит в состав АО «Трансмашхолдинг») введены в эксплуатацию в Заполярном филиале горно-металлургической компании «Норильский никель».
© img.geliophoto.com
О Норильске и Норникеле слышали многие — и не только на территории России. А вы знали, что Норникель — мировой лидер по производству никеля и палладия? И занимает третье место по выпуску платины. А всего выпускает 13 драгоценных и цветных металлов, неметаллов.
Норникель — это не только металлургия. Предприятие своими силами проводит разведку месторождений, добывает руду, выполняет полный цикл переработки. А затем на собственном флоте доставляет грузы заказчикам по Северному Морскому пути. Даже зимой, несмотря на льды. А ещё Норникель — основное предприятие региона, на котором держится экономика Норильска и соседних городов. Но самое интересное в работе компании — это технологическое превращение руды в чистый металл.
© img.geliophoto.com
Норильск относится к Красноярскому краю, хотя расположен от Красноярска в 1500 км. Это самый северный в мире из крупных городов с населением более 150 тысяч человек. Сейчас в Норильске проживает более 182 тысяч человек и город продолжает расти — с 2016 года ежегодный прирост примерно по 1000 в год. Этим Норильск отличается от многих северных городов и посёлков — он процветает. Полезных ископаемых здесь очень много — это сделало Норильск одним из самых успешных промышленных регионов мира.
Норильск — не остров, но у него нет сухопутного сообщения с «большой землёй». Сюда можно попасть только самолётом или морем, а летом — по Енисею. Но некоторые туристы-экстремалы проезжают по зимнику на внедорожниках.
Здесь холодно. Средняя температура в январе достигает -27 °C, а абсолютный минимум -60 °C. При этом, скорость ветра может достигать 30-40 м/с. Летом температура редко поднимается выше +14 °C. Про такие места шутят «У вас лето было? Да, но я в тот день работал».
© metalinfo.ru
Управление пожарной безопасности Заполярного филиала «Норникеля» обновляет парк техники для тушения пожаров и спасения людей. Своевременное перевооружение пожарных подразделений, постоянное обучение и тренинги персонала служат гарантом успешных действий при ликвидации чрезвычайных ситуаций.Три единицы пожарной техники — две автоцистерны и автолестница — поступили в Норильск во втором квартале 2020 г. Машины были доставлены по Северному морскому пути и в данный момент находятся на техобслуживании. Экипажам предстоит пройти обучение под руководством технических специалистов предприятий-производителей.
© zen.yandex.ru
Это произошло не в столице, и не в лаборатории, а на далеком сибирском севере, в районе небольшого города Игарка. Здесь был построен резервный беспроводной 40-гигабитный радиомост, дублирующий пересекающую по соседству по дну реку Енисей 40-гигабитную проводную цифровую магистраль.
© ttelegraf.ru
В аэропорту Норильска идет четвертый, заключительный этап реконструкции.
Последний этап ремонта аэропорта Норильска предполагает модернизацию аэродромной инфраструктуры. Этим летом строители занимаются устройством патрульной автодороги и ограждения аэродрома — объектов, связанных с взлетно-посадочной полосой. За три предыдущих строительных сезона взлетку полностью обновили. Реконструируют также перрон и места стоянки самолетов. Подрядчики заканчивают бетонировать перрон и места стоянки самолетов.
Ученые Института химии и химической технологии ФИЦ КНЦ СО РАН и Сибирского федерального университета обнаружили, что сульфидные минералы накапливают платину. Это позволит добывать драгоценный металл из отработанного сырья горно-металлургических компаний.
Один из основных источников платины — залежи сульфидных медно-никелевых руд. Красноярские ученые оценили, сколько платины осаждается на сульфидных минералах. Оказалось, что большое количество драгоценного металла содержит валлериит, залежи которого распространены в разрабатываемых рудах Норильска и в отходных материалах от них. К тому же, именно на нем платина осаждается в металлической форме, что делает ее доступной для добычи.
Рудник «Скалистый» вышел на проектную отметку — минус 2056 м. Этосамый глубокий рудник компании «Норникель», который также является самым глубоким в Евразии. Стволы рудника вскроют самые глубокие залежи Октябрьского месторождения.
«Скалистый» укомплектован современными средствами автоматизации и необходимым количеством горной-проходческой техники (29 единиц) и по праву носит звание самого инновационного горного предприятия компании.
К 2020 году здесь планируется построить два самых глубоких в Евразии ствола — вентиляционный и скипо-клетевой, каждый глубиной более двух километров. К 2022 году этими стволами будет вскрыто месторождение богатых руд (глубокие залежи Октябрьского месторождения) на глубине более 1700 м.
Сегодня в Норильске на площадке Медного завода был дан старт реализации «Серного проекта», крупнейшей экологической инициативе «Норникеля», направленной на кардинальное улучшение окружающей среды в регионе.
«Серный проект» предусматривает большой комплекс работ на двух металлургических заводах в Заполярном филиале компании — Медном и Надеждинском. Сегодня проект стартовал на Медном заводе, где «Норникель» модернизирует и расширяет производственные мощности по переработке отходящих сернистых газов в элементарную серу. Это позволит компании увеличить производство элементарной серы на Медном заводе в 3,5 раза.
Москва — ПАО «ГМК «Норильский никель», крупнейший мировой производитель палладия и рафинированного никеля, объявляет предварительные производственные результаты за первое полугодие 2018 года.
Первый вице-президент — Операционный директор Сергей Дяченко так прокомментировал производственные результаты за 1 полугодие 2018 года:
«В первом полугодии этого года мы увеличили производство всех наших основных металлов. Самый существенный рост пришелся на медь, которая выросла относительно прошлого года на 18%. Активная переработка медесодержащего концентрата, купленного у компании «Ростех», а также начало производство меди на Быстринском проекте стали основными причинами этого роста. Также надо отметить, что низкорентабельное производство металлов из сырья третьих лиц было, практически, полностью прекращено во втором квартале и весь объем товарных металлов на российских предприятиях был произведен из собственного сырья компании.
Новая автотрасса связывает дорогу Норильск-Талнах с пересечением улицы Лауреатов, проезда Михайличенко и улицы Хантайской. Протяженность построенного участка — около 2 км. Автодорога позволит тяжеловесному и транзитному транспорту следовать в пункт назначения, минуя городские улицы.
Решение о строительстве северной объездной дороги было принято в 1990-е годы. В течение десятилетий работы неоднократно «замораживались». Строительство возобновилось только в 2017 году. По первоначальному плану работы должны были продолжаться в течение двух лет. Подрядной организации удалось завершить строительство осенью прошлого года.
На автодороге выполнили устройство земляного полотна, четырех искусственных сооружений, коммуникаций, установили 76 опор освещения, георешетки, асфальтировали дорогу. Проект северной объездной дороги также предусматривает строительство участка параллельно улице Хантайской до пересечения с Вокзальной. Однако решение о продолжении работ будет принято после определения интенсивности движения по новому участку.
В свое время М.В. Ломоносов сказал что богатство России будет прирастать Сибирью, а сегодня же можно смело сказать, что богатство России будет прирастать Арктикой!
Чем жила в 2017-м году Русская Арктика?
Социальные объекты:
Более 700 тонн металлолома собрали в Арктике военнослужащие подразделения экологической очистки Центрального военного округа в 2017 году.
Работы велись в городе Норильск в период с июня по сентябрь на площади около 10 га. Сводный взвод экологической очистки собрал и подготовил к вывозу 731,4 тонны лома черных и цветных металлов, выполнив план на 104 процента.
В ликвидации экологического ущерба от Центрального военного округа было задействованы десятки военнослужащих, а также специальная техника, которые по завершении работ были доставлены самолетами Военно-транспортной авиации ВКС России в пункты постоянной дислокации.
Сеть прокладывалась через Уренгойскую ГРЭС, Ванкорский нефтепровод, до Игарки в Снежногорск и затем — в Норильск. Наиболее сложным участком является прокладка линии в зоне вечной мерзлоты — это почти 200 километров, где нет никакой инфраструктуры, а также переход-дюкер через Енисей в районе Игарки.
Мы единая страна, но у нас по-прежнему есть целый ряд субъектов Российской Федерации, где проживают не сотни людей, а более сотен тысяч наших граждан, где сегодня нет наземного, вообще никакого канала подключения для скоростной передачи информации. Норильск был крупнейший город России без наземной ВОЛС. До него таким городом был Якутск, там оптика появилась в декабре 2012 года.
Специалисты завершили укладку взлетно-посадочной полосы (ВПП) в аэропорту Норильска (Красноярский край), сообщили ТАСС в мэрии.
«Завершены работы по укладке бетона на 1020 м взлетно-посадочной полосы. Все бетонные работы на полосе выполнены в полном объеме. До середины сентября будет обустроена водоотводная система, межсезонный пандус для соединения полос, проведена установка светосигнального оборудования», — сообщили городские власти.