Специалисты АО «Нордик Инжиниринг» приняли участие в ходовых испытаниях научно-исследовательского судна «Академик Николай Страхов». Ходовые испытания проходили после работ по модернизации судна.
В ходе испытаний в работе предъявлены: рулевая машина, радионавигационное оборудование, вспомогательные дизель-генераторы. Оборудование принято без замечаний судовладельца и классификационного общества.
2 © sskzvezda.ru
Торжественная церемония закладки киля многофункционального научно-исследовательского судна (МФНИС) состоялась на Судостроительном комплексе «Звезда».
В присутствии руководства и трудового коллектива судоверфи, представителей заказчика и партнерских организаций генеральный директор ССК «Звезда» Сергей Целуйко и заместитель министра науки и высшего образования Айрат Гатиятов прикрепили к кормовой секции памятную закладную табличку. Судно будет носить имя российского ученого Виктора Ильичева, внесшего значительный вклад в развитие океанологии, гидрофизики и гидроакустики. За ходом торжественной церемонии в числе прочих гостей наблюдали его родственники.
Было в 2015 году
Стало 10 июля 2018 года. В сентябре обещают…спустить на воду.
Компания НИС («Нефтяная индустрия Сербии», 56,15% акций принадлежит «Газпром нефти») начала строительство на НПЗ в Панчево нового комплекса глубокой переработки с технологией замедленного коксования.
Строительство новой установки — ключевой проект второго этапа масштабной программы модернизации перерабатывающих мощностей НИС, которую «Газпром нефть» реализует с 2009 года. Общая сумма инвестиций в новый проект превысит €300 млн — на сегодня это крупнейший инвестиционный проект в экономике Сербии. Завершение строительства намечено на конец 2019 года.
«Газпром нефть» запустила систему поточного смешивания моторных топлив на НПЗ в Панчево (Сербия). Инвестиции в проект составили порядка 10 млн евро, сообщает компания.
Новая система отслеживает рецептуры выпускаемых бензинов, осуществляет планирование и контроль над процессом работы трубопроводов. Также контроль ведется за перекачивающим оборудованием, которое в автоматическом режиме дозирует компоненты смешения. Внедрение данной системы обеспечит стабильный уровень качества конечной продукции.
«Особое значение инвестиции придает сокращение времени проведения операции смешения, что повышает эффективность работы. Если ранее на производство одной партии топлива объемом 2,5-3 тыс. кубометров требовалось от 25 до 36 часов, то теперь этот срок уменьшился до 13-20 часов», — уточняет компания.
По словам директора блока «переработка» НИС Владимира Галича, внедрение автоматизированной системы поточного смешивания моторных топлив позволит предприятию гарантировать соблюдение всех техрегламентов и норм по охране окружающей среды.
«Нефтяная индустрия Сербии» (NIS), 56%-ная дочка Газпром нефти, запустила установку по производству и оптовой реализации компримированного природного газа, поступающего с месторождения «Острово». Плановая производительность объекта составляет 25 тонн в сутки или 9 тыс. тонн в год.
В рамках проекта была построена газосборная станция и установка для производства компримированного газа. Инвестиции составили 400 млн сербских динаров ($3,64 млн). Работы завершились в марте, в конце мая состоялась торжественная церемония запуска.
«Компримированный природный газ — это „топливо будущего“, которое сможет заменить бензин, дизельное топливо или сжиженный углеводородный газ при этом с минимальным коэффициентом выбросов вредных газов, — заявил на церемонии открытия объекта генеральный директор НИС Кирилл Тюрденев. — Установка „Острово“ должна по плану производить около 25 тонн компримированного природного газа в сутки».
Компримированный газ, основным компонентом которого является метан, может применяться в качестве моторного топлива, использоваться в промышленности и домашних хозяйствах.
Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в Объединённую судостроительную корпорацию) заключил контракт на строительство второго океанографического исследовательского судна проекта 22010.
Как сообщил пресс-секретарь АО «ПСЗ «Янтарь», океанографическое исследовательское судно получило имя в честь ЦМКБ «Алмаз», разработавшего проект 22010. Оно будет построено по заказу министерства обороны РФ в интересах Главного управления глубоководных исследований.
По условиям контракта, ОИС «Алмаз» должно быть передано заказчику в конце 2019 года, его закладка запланирована на 2016 год. Напомним, в мае 2015 года ПСЗ «Янтарь» передал Минобороны РФ головное судно проекта 22010, получившее имя «Янтарь» в честь завода-изготовителя. ОИС проекта 22010 является судном с неограниченной зоной плавания. Оно предназначено для исследования толщи Мирового океана и его дна. На судне базируются глубоководные обитаемые и автономные необитаемые подводные аппараты, типа «Русь» и «Консул». Судно может также использоваться в спасательных целях, установленное на нем оборудование позволяет вести поиск затонувших объектов на морском и океанском дне. Основные характеристики судна:
В середине сентября Верфь деревянного судостроения «ВАРЯГ» (г.Петрозаводск, Республика Карелия) передала научно-исследовательское судно «Профессор Зенкевич» Московскому Государственному Университету имени Ломоносова.
27 августа на верфи деревянного судостроения «Варяг» (г.Петрозаводск) спустили на воду научно-исследовательское судно «Профессор Зенкевич».
Судно заложено в октябре 2014 года на ООО «Шиморский судоремонтный-судостроительный завод» (Нижегородская обл.), после чего блоки корпуса были доставлены на производственную площадку компании ООО «Гидротехник» в Иркутске. 19 декабря 2014 года корпус судна был спущен на воду.
С 2014 года ООО «Олимп», находящееся в городе Звенигово (Республика Марий Эл) на территории ОАО «Судостроительно-судоремонтный завод им. С.Н. Бутякова», ведёт серийное строительство маломерных научно-исследовательских судов проекта NS18-RGM для Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды.
Проект NS18-RGM разработан совместно компаниями «Си Тех» и «Новая Судоверфь», научные суда предназначены для выполнения гидрометеорологических и гидрохимических наблюдений, а также доставки экспедиционного состава и грузов в район наблюдений.
К настоящему времени построено не менее 6 судов этого проекта.
«Русский дом» заключил протокол о сотрудничестве с сербской компанией НИС, сообщает Русский центр науки и культуры в Белграде. Этот документ предусматривает совместную деятельность по популяризации русского языка и культуры в Сербии.
«Для нас будет много значить поддержка, которую мы получим от нашего нового партнера. В свою очередь, мы будем прикладывать все усилия для того, чтобы помочь „Русскому дому“ в его работе и развитии», — заверил, заместитель генерального директора НИС Андрей Шибанов.
Напомним, что компания НИС координирует Олимпиаду по русскому языку среди школьников.
Ранее портал RUSSKIE.ORG сообщал, что в Сербии российские спасатели МЧС были удостоены награды «Благороднейший подвиг года» за самоотверженность, проявленную во время наводнений в Сербии в мае прошлого года при эвакуации из зоны затопления тысяч людей.
19 декабря на производственной площадке компании ООО «Гидротехник» в Иркутске прошла торжественная церемония спуска на воду НИС проекта 3292 для экологического мониторинга. Контракт на строительство судна был заключен в феврале 2014 года. Заказчиком выступила Федеральная служба по гидрометеорологии и окружающей среды (Росгидромет), а генеральным подрядчиком работ стал Шиморский судостроительно-судоремонтный завод.
ООО «Шиморский судоремонтный-судостроительный завод» (Нижегородская обл.) начал строительство научно-исследовательского судна для экологического мониторинга озера Байкал проекта 3292 для Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет).
26 сентября в Омской области в районе парка развлечений «Пиратский остров» на воду спущено очередное судно, оснащенное современным гидрометеорологическим оборудованием. С его помощью специалисты смогут оперативнее и точнее проводить мониторинг акватории Иртыша.
Океанографическое исследовательское судно Балтийского флота «Адмирал Владимирский» в рамках второго этапа кругосветного плавания вышло из порта Тикси (море Лаптевых), где экипаж пополнил запасы продовольствия, воды и топлив, и взяло курс в порт Певек ( Восточно-Сибирское море).
101. НИС «Медуза»
Дата постройки: 14.10.1994, РФ
Судовладелец ФГУП КаспНИРХ
Порт приписки Астрахань
81. НИС «Профессор Хромов»
Дата постройки: 16.03.1978, Япония
Судовладелец Дальневосточный региональный научно-исследовательский гидрометеорологический институт
Порт приписки Охотск
61. НИС «Петр Котцов»
Дата постройки: 05.03.1991, Финляндия
Судовладелец ФГУП Гидрографическое предприятие министерства
транспорта РФ
Порт приписки Архангельск
41. НИС
«Зефир-1» (ранее
«Академик
Губкин»)
Дата постройки: 1987, Польша
Судовладелец ОАО Дальморнефтегеофизика
