Разработку совместного российско-белорусского предприятия «Брянсксельмаш» продемонстрировали в числе достижений региона на Российской агропромышленной выставке «Золотая осень». Об этом сообщили в пресс-службе правительства Брянской области.
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство Брянской области.
Компания «СПЕЦПРИЦЕП» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») выпустила новый полуприцеп для перевозки комбайнов и тракторов SPECPRICEP 9942D3.
Модель создана на базе полуприцепов с передним заездом. Отличительная особенность — ниша между второй и третьей осью для безопасного расположения колес техники. Для удобного заезда на грузовую площадку установлены откидные трапы.
Ростсельмаш (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») представит в Москве с 8 по 11 октября в рамках Международной специализированной выставки сельхозтехники АГРОСАЛОН 2024 собственную разработку — роторный зерноуборочный комбайн TORUM 785 с полугусеничным ходом.
Линия сельскохозяйственной техники BONUM продолжает развиваться.В частности завод провел рестайлинг модели бункера-перегрузчика HOPPER30 и просчитал эффективность ее использования. Инженеры завода внесли существенные изменения в конструкцию бункера, которые повысили уровень комфорта при эксплуатации, и улучшили эффективность сельхоз. процессов, в том числе и уборки урожая.
Инженеры BONUM уменьшили высоту загрузки бункера-перегрузчика — теперь технику можно использовать с фактически любым комбайнов. Кроме того, завод BONUM расширил базовую комплектацию бункеров-накопителей. Теперь в нее включены огнетушитель, инструментальный ящик и умывальник для рук. Это важные дополнения, которые обеспечивают безопасность и комфорт при работе аграриев.
Завод BONUM ввел в серийное производство новую модернизированную модель бункера-перегрузчика HOPPER 40 BONUM объемом в 40 куб. метров и максимальной загрузкой кузова до 35 000 кг
В данной модернизации инженеры завода учли пожелания клиентов и внедрили в работу бункера технологии IT-индустрии.
Произведены следующие доработки:
— полностью переработали конструкцию бункера, облегчили вес не теряя запас прочности. Теперь полуприцеп весит всего 9500 кг.
— изменили конфигурацию рамы шасси, что позволило устанавливать в базовой комплектации инструментальный ящик, умывальник для рук.
— увеличили клиренс и добавили новые опционально устанавливаемые размерности колес от 550 до 710 в ширине!
— теперь в конструкции используются 80% деталей отечественного производства, качество которых во много раз превосходит импортные аналоги.
Четырехрядный самоходный бункерный картофелеуборочный комбайн Колнаг Пума 4+
Завод Колнаг остается верным концепции высококачественной уборки урожая картофеля. Картофелеуборочный комбайн Колнаг Пума 4+ самоходный четырехрядный с гидравлическим приводом ботворезки. Идеальная машина для подрядчиков и крупных картофелеводов, которым нужна высокая производительность без ущерба для качества. Картофелекопалка — это рабочая машина, в которой прочность и комфорт находятся в функциональном балансе.
Картофелекопалка собирается на подмосковном заводе — Колнаг.
Картофелеуборочный комбайн — чрезвычайно полезная техника для этой работы, ведь сельскохозяйственную деятельность сложно представить без использования специальной картофелекопалки к трактору, инструментов и приспособлений. Каждая картофелина поднимается из специального «гнезда», что значительно ускоряет процесс сбора.
Машиностроительный завод BONUM представил новинку: самосвальный тракторный полуприцеп для полевых работ.
Самосвальный тракторный полуприцепв BONUM, одни из первых фоток. © Фото из открытых источников
Самосвальный тракторный полуприцеп BONUM разработан для ускорения и облегчения сбора урожая и посевной кампании, а также любых подсобных работ. Благодаря специальному оснащению самосвал подходит для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов таких как силос, зерно, навоз.
Объем кузова полуприцепа — 20м3 Есть дополнительная возможность установки надставных бортов — они увеличивают кузов до 30 м3.
Полуприцепы БОНУМ оснащены очень прочными рамой и кузовом. Ковшеобразный кузов имеет форму конуса, обеспечивая тем самым быструю и полную разгрузку груза (спереди кузов уже, сзади шире). Угол подъема 55 градусов ускоряет ссыпание груза.
Выкапывание картофеля в промышленных масштабах требует применения, как можно более производительных картофелеуборочных комбайнов.
Завод Колнаг предлагает фермерам России новый комбайн по доступной стоимости. Репортаж о производстве Колнаг на телеканале ОТР, программа «Промышленная политика».
Видео обзор производства современных комбайнов для уборки картошки.
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/xV72qIjt7B0
Машиностроительный Завод BONUM с 2019 года производит полуприцепную технику для сельского хозяйства. Зерновозы BONUM всегда заметны на дорогах благодаря фирменной окраске и узнаваемому дизайну.
В 2021 завод презентовал новое направление в рамках AGRO LINE — спецтехнику для работы в поле. Флагманом направления стал бункер-перегрузчик BONUM.
Бункер-перегрузчик, или, как его иногда называют бункер накопитель с каждым годом получает все большую популярность среди аграриев.
Бункер BONUM подходит для работы с зерном, кукурузой, пшеницей, бобовыми и масленичными культурами. Его можно применять во время посевной кампании, сбора урожая, для внесения удобрений и других мероприятий.
Готов трудиться во благо эффективности сельского хозяйства © Фото из открытых источников
Инженеры завода BONUM создавали технику, которая будет отвечать тенденциям современной аграрной отрасли:
© rosspetsmash.ru
Российские заводы за первые 11 месяцев 2020 года выпустили сельскохозяйственную технику на 136,7 млрд рублей, что на 30% больше, чем годом ранее, подсчитали в Российской ассоциации производителей специализированной техники и оборудования (Росспецмаш).
Поставки сельхозтехники на внутренний рынок выросли на 46% до 121,3 млрд рублей (с НДС), поставки на экспорт увеличились на 14%, до 13,8 млрд рублей (без НДС). Экспортные поставки в денежном выражении уже превысили рекордный результат 2019 года в 12,1 млрд руб.
© yandex.ru
ООО «Клаас» на своём заводе в Краснодаре выпускает весь модельный ряд зерноуборочных комбайнов Tucano, а также собирает колесные тракторы Axion 850, Xerion 3300/3800.
В 2018 году «Клаас» ввел после модернизации цех металлообработки, это позволит предприятию продолжить программу локализации.
В рамках модернизации заканчиваются подготовительные работы к началу производства зерноуборочных комбайнов Tucano 329.
Производство планируется начать в апреле.
Первые два года эта модель комбайна будет производиться в Германии и Росси и параллельно, а с 2022 года краснодарский завод «КЛААС» станет единственной производственной площадкой для этих машин. Для российского предприятия это открывает возможности роста объема производства и увеличения экспорта готовой продукции.
Расширение завода связано не только с реализацией программы локализации, но и с ростом спроса, отметили в компании. Осенью 2018 года в рамках проекта реконструкции завода «КЛААС» в Краснодаре будут запущены два модернизированных цеха, площадь которых будет расширена на дополнительные 2200 кв. м.
Цех металлообработки получит новые станки, в том числе координатно-пробивной, также будет смонтирован сварочный робот последнего поколения. В цехе сборки установят дополнительное оборудование, которое позволит оптимизировать процесс подготовки к отправке деталей на экспорт. Напомним, в прошлом году на внешние рынки было поставлено 50 тыс. шт. комплектующих (более 50 наименований продукции), что соответствует 240 комбайновым эквивалентам.
Снимать шины, оплачивать подъемный кран и разрешительные документы больше не нужно. Для сельскохозяйственных предприятий SPECPRICEP выпускает технику, используя собственные конструкторские разработки. Представленные заводом модели можно назвать революционными — настолько выгодно они отличаются от остальных предложений на рынке спецтехники.
SPECPRICEP выпустил новую модификацию комбайновоза: универсальный в применении и надежный в работе полуприцеп. Его погрузочная высота под нагрузкой составляет 830 мм, а по нишам — всего 500 мм, благодаря чему загруженная машина остается в заданных габаритных параметрах. Комбайн заезжает на платформу сам, для перевозки не нужно снимать шины. Соответственно, нет необходимости вызывать дополнительную технику для погрузки и разгрузки, благодаря чему эти процессы проходят безопаснее и гораздо дешевле.
