Почти две тысячи квадратных метров обновили в двухэтажном здании поликлиники Городской больницы Верхнего Тагила: полностью заменили инженерные коммуникации, сделали перепланировку и отделку, поставили новую мебель и оборудование, смонтировали понятную навигацию, сообщили в Минздраве России.

Большинство проектов в сфере ЖКХ редко становятся громкими новостями. Новую котельную или реконструированный водопровод сложно сравнить по масштабу внимания с новой магистралью или жилым кварталом. Однако именно такие объекты ежедневно определяют качество жизни миллионов людей.

Фонд развития территорий подвёл промежуточные итоги модернизации коммунальной инфраструктуры. По данным организации, при её участии в России уже обновлено более 4,3 тыс. объектов ЖКХ, а общая протяжённость реконструированных инженерных сетей превысила 7,7 тыс. километров. В программу вошли котельные, очистные сооружения, насосные станции, водопроводы и другие объекты коммунального хозяйства.

19 октября поликлиника № 3 в Волгодонске начала принимать пациентов после капитального ремонта. В обновлённой поликлинике организованы открытая регистратура, электронная очередь и понятная навигация, создана доступная среда для маломобильных посетителей. Работает колл-центр. Приём ведут терапевты, неврологи, отоларингологи, хирурги, урологи, эндокринологи, кардиологи, гастроэнтеролог, офтальмолог и пульмонолог.

На Саткинской производственной площадке Группы Магнезит в Челябинской области в составе инновационного комплекса «Прогресс» состоялся розжиг модернизированной туннельной печи № 4.

Агрегат введен в эксплуатацию после комплексной реконструкции в рамках масштабной программы модернизации производства с общим объемом накопленных инвестиций более 40 млрд руб.

На Галичском автокрановом заводе собран 32-тонный кран серии «Графит» КС-55729-3В-4 на полноприводном шасси УРАЛ-4320 NEXT. До этого «Графит» монтировался только на КАМАЗы. Теперь в линейке есть машина для тех, у кого объект начинается там, где заканчивается асфальт.

Урал проезжает туда, куда дорогу ещё надо найти: на просеки под ЛЭП, в карьеры, на площадки, к которым подъезд отсыпают в последнюю очередь. Кран туда должен приехать своим ходом и сразу начать работать. Эту задачу и выполнил АО «ГАКЗ»

Стрела та же, что у «КАМАЗовского» Графита

Российская компания «Коблик Групп» решила вопрос импортозамещения в таком специфическом сегменте как машины для кормления на фермах — первый отечественный самоходный кормосмеситель заменяет сразу 3 единицы техники (трактор, миксер, погрузчик) и сокращает с 2 до одного количество операторов. Российская полноприводная машина с 290-сильным дизелем и бункером 22 кубометра выходит на наш рынок, где раньше присутствовали только иностранные образцы. Подробности — читайте в статье:

Стартовал официальный показ на отраслевой выставке нового варианта российского трактора «Кировец» с отечественным 460-сильным двигателем КАМАЗ серии 960. Новый трактор получил обозначение К-746МК и производится на Петербургском тракторном заводе. Что еще известно о новинке?

ООО «Челябинский завод электрооборудования» (ЧЗЭО) реализовал проект реконструкции трансформаторной подстанции для одного из крупнейших приборостроительных предприятий России — АО «ЧЗ Теплоприбор». Проект включал в себя два этапа — изготовление низковольтного комплектного распределительного устройства НКУ ВРУ Алион и комплекс работ по модернизации энергообъекта.

Обновленная подстанция обеспечит надежное электроснабжение инфраструктуры завода, который уже более полувека выпускает средства измерения и контроля технологических процессов для металлургии и нефтехимической отрасли.

Модернизация превращает сельское почтовое отделение в многофункциональную точку доступа к услугам, цифровым сервисам и базовой самопроверке здоровья. Новый этап программы охватывает небольшие населённые пункты Челябинской области.

Почта России на Южном Урале начала подготовку к возведению очередной серии модульных почтовых офисов. Современные здания из быстровозводимых конструкций заменят устаревшие объекты в 14 населённых пунктах. Это обеспечит сельских жителей комфортными условиями и передовыми цифровыми сервисами.

В 2026-2028 гг. в Челябинской области запланировано комплексное обновление 31 объекта. Все они входят в адресную программу модернизации сельских отделений, которую компания проводит с 2022 г. по поручению Президента России Владимира Путина. В обновлённых офисах клиенты смогут не только отправить посылку или оплатить коммунальные услуги. Жители сёл получат доступ к Единому порталу госуслуг и другим цифровым сервисам, а также смогут самостоятельно измерить давление и температуру в специально оборудованных уголках здоровья. Всего за четыре года в регионе обновили 115 отделений — треть от всей сельской почтовой сети.

На территории особой экономической зоны «Тольятти» началось производство светотехники для кроссовера Lada Azimut.

Светотехника для Азимута производится по инновационной технологии трехкомпонентного литья, инвестиции в выпуск только этих компонентов составили 3,5 млрд рублей, из которых 1,9 млрд — это льготный заем от Фонда развития промышленности.

В Ярославле завершили капитальный ремонт второго хирургического отделения Клинической больницы № 9. Это одно из ключевых хирургических подразделений региона — здесь ежегодно проводят больше тысячи плановых и экстренных операций для жителей Ярославской области. В отделении полностью обновили помещения: сделали современную отделку, заменили окна, двери, напольные покрытия, модернизировали освещение.

Механический цех Ростовского-на-Дону электровозоремонтного завода получил новое оборудование. Вместо устаревших агрегатов здесь установили три газовые печи для нагрева металла перед ковкой.

В Гатчинском районе Ленинградской области на «Заводе высотных конструкций» автоматизировали производство. Предприятие выпускает стремянки, лестницы-трансформеры, вышки-туры и другое высотное оборудование под брендом «Новая Высота».

Инвестиции в модернизацию превысили 316 миллионов рублей. Из них 252 миллиона в виде льготного займа по программе «Производительность труда» предоставил федеральный Фонд развития промышленности.

Сколтех запустил первое в России контрактное производство фотонных чипов

В Омске «Научно-технический комплекс «Криогенная техника» модернизировал производство трубопроводной арматуры для криогенного оборудования и вдвое увеличил выпуск. Теперь предприятие сможет производить до 650 единиц арматуры в год и занять до 60 процентов отечественного рынка.

Криогенная арматура используется в трубопроводах, котлах и резервуарах для хранения и транспортировки жидких и газообразных продуктов — воздуха, кислорода, азота, аргона. Рабочая температура — от -196 до +80 градусов. В медицине такая арматура входит в состав криогенных газификаторов для хранения азота и кислорода. В нефтегазовой отрасли её применяют в оборудовании для добычи, воздухоразделительных установках, системах сжижения газа и транспортных цистернах.

На Свердловском заводе «Стройдормаш» в Алапаевске увеличили выпуск буровой и строительной техники. После модернизации предприятие сможет выпускать до 99 машин в год вместо 87.

Обновление станочного парка позволило не только нарастить объёмы, но и повысить качество продукции. Инвестиции в проект превысили 165 миллионов рублей. Из них 93,6 миллиона выделил федеральный Фонд развития промышленности, ещё 10,4 миллиона — Фонд технологического развития промышленности Свердловской области.

Красноярская ГЭС досрочно завершила модернизацию очередного гидроагрегата. Это уже восьмой из двенадцати. Гидроагрегат № 3 проработал больше полувека, прежде чем на него пришла очередь обновления.

За последнее десятилетие в России все чаще фиксируются тяжелые происшествия с грузоподъемными машинами — от опрокидываний до падения грузов и разрушения металлоконструкций. Значительная часть инцидентов связана с ошибками оценки условий работы, перегрузом и человеческим фактором. Аварии с кранами часто приводят к тяжёлым и смертельным травмам как для работников на площадке, так и для случайных людей. Ежегодно в России при эксплуатации грузоподъёмных машин гибнет 90-100 человек.

Основными причинами аварий являются:

1. Износ и усталость металлоконструкций: наиболее распространённая техническая причина. Статистика за 2015-2025 гг. указывает, что до 47% аварий связано с износом металлоконструкций. Это включает усталостные трещины в стрелах, рамах, поворотных платформах, возникающие в процессе неправильной эксплуатации и превышение допустимых нагрузок.2. Неисправности механических узлов и систем: износ и поломка зубчатых передач поворотного механизма и лебедки, барабанов, блоков и канатов, разрушение гидроцилиндров.3. Ошибки крановщика (оператора) могут являться причиной многих аварийных ситуаций:

Востребованность тросовых краноманипуляторных установок в России неуклонно растет. Возможность точного позиционирования груза, большой вылет стрелы, плавность подъема-опускания, простота конструкции, опускание стрелы ниже уровня горизонта, многофункциональность — эти преимущества тросовых КМУ уже стали обычными характеристиками. Но жизнь ставит новые условия. С погрузкой дорожных плит массой более 4 т способна справится не каждая краноманипуляторная установка.

Галичский автокрановый завод принял вызов и разработал многофункциональную КМУ-210 грузоподъемностью 8,2 т, способную решить эту задачу и поднять до 5,3 тонны груза на вылете 4,5 метра, поэтому она будет особенно востребована там, где монтажные, вседорожные и инфраструктурные работы идут в плотном графике.

Новинка на шасси КАМАЗ-43118 объединяет функции крана-манипулятора, подъемника и бурильной установки. Бортовая платформа собственного производства с внутренней длиной 6112 мм и заниженной погрузочной высотой дополняет единый заводской комплекс.