Как изменилась Кострома за 15 лет?

В современном здании на площади 10 тысяч квадратных метров будут объединены самые передовые возможности лечения и диагностики, детей будут принимать опытные специалисты в сфере педиатрии.

На строительство центра было выделено более 1,3 миллиарда рублей из федерального и областного бюджетов.В здании разместится поликлиника, детское диагностическое и уроандрологическое отделение, операционный и реанимационный блоки.

В Костромской области открылся завод по производству березового шпона ООО «ВетлугаФанПром» При выходе на полную проектную мощность объём производства шпона в Костромской области увеличится более чем на 20%. По прогнозам, объём поступлений в бюджет в период с начала реализации проекта до окончания режима наибольшего благоприятствования составит 161 млн рублей.

На завод в Шарье закуплено современное технологическое оборудование ведущих производителей: окорочные и лущильные станки, сушильные камеры, упаковочные прессы. Построена подъездная дорога, благоустроена и огорожена территория завода.

Лесопромышленная группа «Свеза» завершила основной этап инвестиционной программы в Костроме. На модернизацию площадки по выпуску большеформатной фанеры направлено свыше 200 млн рублей. Проект повысил эффективность производства, уровень автоматизации и безопасность оборудования, а также улучшил условия труда сотрудников.

В течение месяца техническая служба комбината совместно с подрядными организациями провела масштабные работы. Одним из ключевых направлений стал первый этап реконструкции бассейна гидротермической обработки древесины. На него в 2025 году выделено более 50 млн рублей. Средства направлены на обновление половины верхнего строения здания, установку новых систем орошения и электрооборудования. Также были заменены полипропиленовые трубы на более долговечные из нержавеющей стали. Второй этап работ запланирован на 2026 год, а общая стоимость проекта достигнет 130 млн рублей.

В колхозе «Родина» Костромской области завершили реконструкцию животноводческой фермы на 120 голов. Модернизация проведена в рамках национального проекта «Технологическое обеспечение продовольственной безопасности», сообщили в департаменте информационной политики региона.

17 июня в костромском Заволжье торжественно открылся новый спорткомплекс.

В ФОКе бок о бок будут заниматься профессиональные спортсмены и жители района. Комплекс построен на улице Санаторной рядом с детсадом. В первую очередь он станет базой для лыжной секции школы Олимпийского резерва им. Александра Голубева.

Площадь спорткомплекса — 1,5 тысячи квадратных метров. Здесь также созданы все условия для занятия лёгкой атлетикой, футболом, волейболом, баскетболом, бегом, оздоровительной гимнастикой и другими видами спорта.

На АО «Костромской судомеханический завод» (Костромская область) в День Пожарной охраны 30 апреля 2025 года состоялся спуск нового пожарно-спасательного катера КС-110.2-39 для МЧС России по Нижегородской области.

При поддержке Совкомбанка открылся новый корпус Высшей ИТ-школы Костромского государственного университета.

Высшая ИТ-школа — новый институт Костромского государственного университета, его открытие в прошлом году стало важным шагом в трансформации ИТ-образования в регионе.

Взрослую и детскую поликлинику возвели в рамках нацпроекта «Здравоохранение». Теперь её смогут посещать сразу девять тысяч человек: жители «Венеции», а также поселков Учхоза, Козелино и Селище. Раньше жители этих районов обращались за медицинской помощью в поликлиники на улице Самоковской.

В селе Туровское Галичского района пущена в эксплуатацию модернизированная молочно-товарная ферма на 116 голов. Ее реконструкцию ООО «Ладыгино» завершило в начале декабря. 5 декабря состоялась церемония открытия молочно-товарной фермы в селе Туровское.

ООО «Ладыгино» занимает первое место в Костромской области по численности поголовья молочных коров и валовому производству молока, вносит большой вклад в экономику муниципалитета, создает рабочие места для местного населения.

Вокзал станции Нерехта был построен в 1887 году по проекту Ефима Бикарюкова. На Ярославско-Костромской ветви железной дороги он был одним из самых интересных памятников. Исторический облик здания воссоздан в результате масштабного ремонта.

Строители укрепили фундамент и стены здания современными материалами, обновили кровлю, оконные и дверные проемы. При этом вокзалу сохранили вид конца XIX века. В частности, фасаду вернули исторический цвет, найденный благодаря колористическим паспортам и архивным документам объекта.

На Костромской верфи (Костромская область) спущена на воду баржа «АРК-102» проекта АРК100 для судоходной компании «Арк».

В ближайшее время такие же появятся в школах Волгореченска и Нерехты

Новый технопарк «Кванториум» открыт на базе школы № 36 в Костроме. На его оснащение привлечено 6,5 млн рублей. В современных лабораториях у школьников с 5 по 11 класс появилась возможность углубленно изучать предметы естественно-научной направленности.

14 февраля в Буйском районе Костромской области на предприятии «Воскресенье-Агр» открылся современный молочный блок. Новая установка для автоматической дойки коров позволит увеличить дойное стадо почти втрое.

Общий объём финансирования составил 170 млн рублей.

 © atomsib.ru

Новая техника повысит безопасность транспортировки грузов на площадках Сибирского химического комбината.

Сибирский химический комбинат (АО «СХК», предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ» в г. Северск Томской обл.) и АО «Атомспецтранс» первыми в отрасли разработали и утвердили в Государственном специализированном проектном институте (ГСПИ) техническое задание на проектирование специальных автокранов, предназначенных для перемещения грузов, в том числе ядерного топлива и радиационных источников. Необходимость их изготовления продиктована изменением Федеральных норм и правил в области использования атомной энергии.

Группа «Интер РАО» завершила модернизацию трёх энергоблоков — на ГРЭС в Костромской области, Пермском крае и в Республике Бурятия — суммарной мощностью 1390 МВт.

В результате модернизации установленная мощность энергоблока № 1 Пермской ГРЭС увеличилась до 850 МВт, энергоблока № 2 Костромской ГРЭС — до 330 МВт, энергоблока № 2 Гусиноозёрской ГРЭС — до 210 МВт.

Проведённые работы позволили существенно снизить удельный расход топлива и как минимум на 30 лет продлить ресурс оборудования.

Всё оборудование для модернизации произвели российские машиностроительные предприятия — «Силовые машины», Таганрогский котлостроительный завод «Красный котельщик», «Белэнергомаш».

22 декабря ООО «Ладыгино» запустило после реконструкции молочно-товарную ферму в деревне Толтуново Галичского района Костромской области.

Молочно-товарная ферма рассчитана на 150 голов и навес под зерно на 1 тысячу тонн.

Прежняя ферма была рассчитана на 100 голов и принадлежала хозяйству, прекратившему свою деятельность более шести лет назад. В ходе реконструкции фактически было построено новое здание. Общий объём инвестиций в реконструкцию фермы составил более 15 млн рублей.

В первой половине декабря 2023 года костромские пожарные получили 11 новых машин.

Особенностью новой техники, полученной региональным МЧС, является ее высокая проходимость и современное оборудование для ликвидации возгораний.

Пожарные спецмашины на базе КамАЗа и Урала, автолестница, цистерны, автобус и один легковой автомобиль опоступили в четыре района: Кологривский, Межевской, Волгореченский и Костромской.

Впервые регион получил автомобиль-базу газодымозащитной службы АБГ-3.

В середине декабря 2023 года в регионы РФ поступили новые автомобили.

15 декабря сотрудникам Росгвардии в Саранске были вручены ключи от новых служебных автомобилей. Это поступление транспорта стало самым значительным с 2016 года.

В Костромской области введен в эксплуатацию новый мост через реку Кильня на трассе Нея-Вожерово. Сообщается, что этот мост вместе с автомобильной дорогой обеспечивает транспортное сообщение между отдаленными населенными пунктами и районным центром.

Ранее на месте нового железобетонного моста находилось деревянное мостовое сооружение, которое использовалось с 70-х годов прошлого века. Однако старение конструкций и увеличение нагрузки привели к неудовлетворительному состоянию моста, которое угрожало безопасности движения. В результате был построен новый железобетонный мост.