Москва продолжает укреплять статус главного индустриального и технологического центра страны. В городе работает 4735 промышленных предприятий, на которых трудятся 767 тысяч человек — практически каждый 10-й занятый в экономике столицы.
Москва — один из самых экологичных мегаполисов мира. И с каждым годом город становится чище и комфортнее для жизни.
Летом 2025 года московские рестораны начали массово переезжать в элитные ЖК и спальные районы. Среди причин — высокая стоимость аренды и смена потребительских привычек.
«Дело всегда в популярности той или иной локации, ценах на аренду и других экономических факторах. Ресторанная отрасль — живой организм. Происходит смена приоритетов у гостей, меняются запросы. Любая экономическая ситуация — это всегда время возможностей для бизнеса», — отметил президент Федерации рестораторов и отельеров России Игорь Бухаров.
1 600 км дорог — это около 30% от всей улично-дорожной сети столицы.
В сентябре 2025 года заработал первый в России участок трамвайных путей без контактной сети, который связал Площадь трех вокзалов с Чистопрудным бульваром.
Новая трамвайная линия длиной 2,1 км значительно улучшила транспортную доступность в этом районе.
Последнее десятилетие стало временем возрождения московской промышленности. Москва занимает первое место в России по объему производства в микроэлектронике, электромобилестроении, аэрокосмической и медицинской отраслях. В городе работает почти 4 600 больших и малых производств, представляющих более 20 отраслей — от машиностроения до пищевой промышленности и полиграфии. Подробнее о том, почему столица — локомотив технологического развития страны:
Москва — ведущий центр радиоэлектронной промышленности России. В столице сосредоточено 872 предприятия отрасли.
На московских заводах производят чипы, электронные и оптические изделия, инновационные системы связи и управления, современную измерительную и навигационную аппаратуру и многое другое.
В период с 2020-2024 год в России запустили 9 новых электростанций мощностью выше 100 МВт. Более мелкие электростанции не учитываем. Суммарная мощность введенных объектов составила более 3ГВт
В Хабаровском крае запущена новая угольная Совгаванская ТЭЦ
Рекордные 26 млн — это на 3% больше, чем в 2019 году (самом успешном для мировой туристической отрасли) и на 1,5 млн больше, чем в 2023 году. 23,3 млн — поездки из регионов РФ, а 2,7 млн — поездки из других стран.
В 2024 году в Москве построили 8 станций метро и 17,4 км линий. Открылось движение по Троицкой ветке, в составе которой уже работают «Новаторская», «Университет дружбы народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская», «Корниловская», «Коммунарка», «Новомосковская». Также пассажиров стала принимать новая конечная станция Сокольнической линии «Потапово».
А всего с 2011 года построили и реконструировали 255,5 км линий, 123 станции и 12 электродепо метро и МЦК. Сеть метро выросла в 1,8 раза.
В 2024 году промышленный сектор Москвы продолжил наращивать выпуск продукции.
Обрабатывающие предприятия показали значительный рост — на 17,8% по сравнению с 2023 годом. А за последние 5 лет производство увеличилось в 2,3 раза.
В Москве пять лет назад впервые в России разработали новый стандарт городской онкологической службы. В основе стандарта лежит последовательное бесшовное ведение пациента на всех этапах: от подозрения и постановки диагноза до хирургического и медикаментозного лечения, а затем пожизненного диспансерного наблюдения.
За прошедший год в Москве построили:
более чем 100 км дорог;
25 тоннелей, эстакад, мостов и путепроводов;
15 пешеходных переходов.
В августе завершили строительство очередного участка трассы Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе, продлив ее от метро «Новомосковская» до улицы Эдварда Грига.
В 2024 году в столице построили 13 ĸрупных медучреждений, а также провели реконструкцию ряда корпусов многопрофильных стационаров. Вот некоторые из них:
Травматологический корпус ГКБ № 31 им. академика Г. М. Савельевой.
В 2024 году в столице продолжилось активное развитие наземного транспорта:
С начала года возвели 24 искусственных сооружения (путепроводы, эстакады, тоннели) и построили 3 пешеходных моста.
Только в первом полугодии 2024 года завершили строительство 12,3 км дорог, в том числе 8 искусственных сооружений.
В Москве расположено свыше 130 предприятий по разработке и производству электроооборудования. За 2023 год они увеличили объем производства на 106,8% в сравнении с аналогичным периодом 2022-го. Кроме того, предприятия этой сферы поставили заказчикам на 146,8% больше товаров, чем за 2022 год.
Столичные фабрики и заводы выпускают электродвигатели, трансформаторы, аккумуляторные батареи, кабели и многое другое. В частности, в городе произвели свыше 100 тысяч светящихся указателей и световых табло — это на 15,5% больше показателей 2022-го, а также около 800 тысяч люстр и осветительных подвесных устройств, что на 26% превышает показатели позапрошлого года.
Большая кольцевая линия — мегапроект, реализованный за рекордные 10 лет. Это крупнейшее подземное метрокольцо в мире протяженностью 70 км.
Теперь новые маршруты и более короткие пересадки позволяют экономить до 45 минут в день. Более 10% поездок по БКЛ совершают новые пассажиры, которые раньше не пользовались городским транспортом. Ехать на метро для них стало удобнее, чем садиться за руль или вызывать такси.
БКЛ спроектировали так, чтобы максимально разгрузить Кольцевую и центральные участки радиальных линий метро. В результате на многих перегонах число пассажиров уменьшилось до 23%.
Начиная с 2011 года было построено 7 новых электродепо: «Аминьевское», «Братеево», «Лихоборы», «Митино», «Нижегородское», «Руднево» и «Солнцево». Они занимаются поездами на 6 линиях (125 станциях). 5 депо реконструировали — это «Владыкино», «Выхино», «Печатники», «Планерное» и «Сокол».
Особая экономическая зона (ОЭЗ) «Технополис Москва» действует уже 18 лет.
С момента создания территория ОЭЗ сильно выросла и сегодня включает 6 площадок — это больше 200 предприятий, 16,3 тыс. рабочих мест. За время существования общий объем инвестиций компаний в экономику города превысил 160 млрд рублей.
