Новый «Серп и Молот» задуман не как отдельная станция, а как узел большой пересадочной системы. Рассказываем, какое место он займёт в транспортной сети Москвы и как будет развиваться дальше.
После реконструкции для пассажиров наконец открылась обновленная станция МЦД-4 «Серп и Молот». Она станет частью большого ТПУ, который объединит железную дорогу, метро и наземный транспорт.
Рублёво-Архангельская линия должна изменить транспортную доступность сразу нескольких районов Москвы и выйти за МКАД. Первый запущенный отрезок связывает пять станций и закладывает основу для дальнейшего расширения маршрута.
В День города Москвы открыли Рублево-Архангельскую линию метро — от станции «Деловой центр» до станции «Бульвар Генерала Карбышева».
Новая полоса меняет класс возможностей аэропорта Грозного и расширяет перечень доступных воздушных судов и маршрутов. Введённая инфраструктура позволяет принимать более тяжёлые самолёты и развивать дальние направления.
Новую искусственную взлетно-посадочную полосу длиной 3,2 км и шириной 60 метров ввели в эксплуатацию в Международном аэропорту Грозный (Северный) имени Ахмата-Хаджи Кадырова. Она позволит принимать в том числе тяжелые дальнемагистральные воздушные суда.
Суперкомпьютер состит из двух кластеров «Заяц» и «Волк», рассказал директор по разработке платформы Ozon Андрей Чупейкин. Мощность суперкомпьютера — 20 петафлопс.
Научно-образовательная Лаборатория биологии культивируемых клеток открылась на базе кафедры биологии и генетики СибГМУ.
В столице Республики Татарстан открылся новый спортивный объект — клуб Padel Friends, специализирующийся на популяризации и развитии игры в падел. Это крупнейший на данный момент комплекс такого формата в регионе.Падел — динамично развивающийся вид спорта, сочетающий элементы большого тенниса, сквоша и настольного тенниса.
В РУДН открылся НИИ молекулярной и клеточной медицины.
Научный руководитель Института биохимии и генетики УФИЦ РАН Эльза Хуснутдинова отметила, что новый центр позволит эффективно анализировать большие массивы генетических данных.
Полученные результаты позволят перейти к персонализированной и предиктивной медицине, а в области сельского хозяйства — разработать подходы ориентированной геномной селекции новых сортов растений и пород животных.
5 февраля в Национальном исследовательском ядерном университете «МИФИ» (НИЯУ МИФИ) открыли Лабораторию регенеративных технологий и тканевой инженерии, созданную при поддержке госкорпорации «Росатом».
За прошлый год в стране ввели 170,8 млн кв. метров как жилой, так и нежилой недвижимости. Эта цифра сопоставима с результатом 2023 года. По данным Росстата, объем ввода нежилых зданий составил 38,4 млн кв. м — на 7,6% больше, чем в предыдущем году.
Специалисты с 2022 года восстановили почти 13 тыс. объектов инфраструктуры в Донецкой Народной Республике, из них свыше 4 тыс. — многоэтажки.
«Рассмотрели итоги восстановительных работ в 2024 году, а также обсудили планы и приоритетные направления по развитию региона на 2025 год. С 2022 года на территории ДНР ведется реализация 16 556 объектов, на 12 956 из которых работы уже завершены. Восстановлено 4 087 многоквартирных домов, 1 381 учреждение социально-культурного быта, 6 361 объект ЖКХ и энергетики, 51 административное здание, 39 многофункциональных центров, а также 30 объектов благоустройства. В строительных работах задействовано 6 418 человек и 802 единицы техники», — сказано в сообщении.
Чтобы поезда поехали по этому участку, железнодорожники уложили 8,6 км пути и 9 стрелочных переводов, возвели 4 моста.
В некоторых местах земляное полотно отсыпали на высоту до 6 м и укрыли его скальной наброской. Такие технические решения помогут защитить инфраструктуру от подтоплений и таяния. Завершение модернизации линии Хани — Тында, на которой находится обновлённый перегон, повысит её провозную способность к концу 2024 года до 54,6 млн тонн.
Открытие движения по двухпутной вставке между станциями Огдында и Агней в Республике Бурятия и по вторым путям на перегоне Суринья — Кунерма в Иркутской области стало важным этапом в развитии железнодорожной инфраструктуры региона.
Особенностью строительства новой инфраструктуры является сложный климатический режим данных территорий: зимой грунт промерзает на несколько метров, а летом подвержен затоплениям.Для обеспечения безопасности путей строителями возведено 12 мостов и проложено 9 водопропускных труб.В общей сложности в ходе работ уложено 17,2 км железнодорожного полотна, установлено 8 стрелочных переводов, а также протянуты 91 км линий автоблокировки и связи.Модернизация участка Лена — Хани, частью которого являются обновленные перегоны, увеличит его провозную способность к концу 2024 года до 51,2 миллиона тонн.
Перегон находится в таком месте, где зимой грунты промерзают на несколько метров, а летом постоянно подтапливаются. Чтобы обезопасить новую инфраструктуру, строители возвели 3 моста и проложили 10 водопропускных труб.
Всего в ходе работ уложили 9,8 км пути, смонтировали 4 стрелочных перевода, протянули 38 км линий автоблокировки и связи. Завершение модернизации линии Лена — Хани, на которой находится перегон Марикта — Бирея, повысит её провозную способность к концу 2024 года до 51,2 млн т.
В Южно-Сахалинске открыто движение по второму пути на станции Луговое, в рамках стратегического проекта «Железная дорога как городской транспорт».
Он позволит разводить встречные и попутные поезда. Так мы сможем уже сегодня увеличить провозные возможности магистрали.
Всего во время строительства разъезда уложили 2,8 км пути и 5 стрелочных переводов. Построили два моста и переработали 45,6 тыс. м³ грунта. Вечную мерзлоту в основании пути укрыли охлаждающей скальной наброской, чтобы даже летом земля оставалась холодной. Следить за температурным режимом грунтов будем с помощью термометрических скважин.
Новую инфраструктуру проложили вдоль русла реки Нюкжа между отрогами горных хребтов — Яблоновым и Становым.
На станции Большая Елань в Южно-Сахалинске открыли движение по второму пути. Это позволит встречным поездам одновременно разъезжаться, не теряя времени.
Новый остановочный пункт электропоездов открылся на популярной пассажирской и туристической линии Красноярск — Дивногорск, в поселке Овсянка — родине российского писателя Виктора Астафьева.
Платформа построена в шаговой доступности от нового «Национального центра Астафьева», возведенного к 100-летию писателя.
На Восточно-Сибирской железной дороге завершено строительство второго главного пути на участке Сенаторский — Икабьекан в Забайкальском крае. Строительство велось в комплексе мероприятий по увеличению пропускной способности Байкало-Амурской магистрали и Транссиба.
Магистраль на участке проходит по территории вечномерзлых грунтов. При модернизации участка объем земляных работ, в том числе с применением охлаждающей наброски для сохранения вечной мерзлоты в основании насыпи, составил почти 115 тыс. куб. м. Было построено 12,2 км нового пути, смонтировано 5 стрелочных переводов, проложено более 44 км кабеля системы сигнализации, централизации и блокировки.