АвтоВАЗ сообщил, что средний уровень локализации автомобилей LADA российскими компонентами достиг 95%: у Granta и Niva показатель составляет до 99,8%
Средний уровень локализации современных автомобилей LADA, рассчитанный по доле компонентов, выпускаемых в России, достиг 95%. Об этом президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов сообщил в интервью программе «Картина мира» на телеканале «Культура».
Самая внедорожная модель LADA встала на конвейер. АВТОВАЗ начал производство обновлённой NIVA Bronto — мощность её двигателя выросла с 83 до 90 л.с., а крутящий момент — с 129 до 153 Нм.
Вседорожник будут выпускать с двумя типами силовых установок — усовершенствованными атмосферными двигателями объёмом 1,6 и 1,8 литра. Первый двигатель сочетается с 6-ступенчатой механической коробкой передач, второй — с вариатором. Привод у машины только передний.Взамен Лада «Азимут» предлагает возможность выбора режимов движения, внушительный дорожный просвет в 208 миллиметров и колёса диаметром от 16 до 18 дюймов.
Ожидается, что до конца 2026 года АвтоВАЗ соберёт несколько тысяч товарных экземпляров кроссовера. Примечательно, что в этот же день 25 сентября, но 2015 года была запущена массовая сборка Лада «Веста».
На территории особой экономической зоны «Тольятти» началось производство светотехники для кроссовера Lada Azimut.
Светотехника для Азимута производится по инновационной технологии трехкомпонентного литья, инвестиции в выпуск только этих компонентов составили 3,5 млрд рублей, из которых 1,9 млрд — это льготный заем от Фонда развития промышленности.
АвтоВАЗ начал выпуск обновлённой NIVA Legend. Внедорожник получил новый двигатель, оцинкованные панели кузова и водительскую подушку безопасности
Всего в конструкцию внесено более 350 изменений. Вместо старого мотора — 1,8-литровый двигатель от NIVA Travel. Он выдает 90 л.с. Крутящий момент — на 24 Н·м больше, чем у прежнего, и 80% его пика доступны уже с 1000 об/мин. Расход топлива снизился с 9,9 до 9 литров на 100 км в смешанном цикле.
На крупнейшем российском автомобильном заводе разработали и запускают в серийное производство два глубоко модернизированных двигателя внутреннего сгорания. Их создали на базе хорошо известных 1,6- и 1,8-литровых бензиновых моторов, развивавших ранее 106 и 122 л.с. соответственно. В конструкции внедрено 37 унифицированных компонентов, часть из них — новые, часть — перепроектированные из ранее выпускавшихся. Рассказываем что еще изменилось.
«Автоваз» расширил оснащение Lada Vesta и Lada Aura. Теперь в некоторых комплектациях появилась автоматическая климат-система и телематический модуль. При этом цены не изменились.
Новая климат-система удерживает нужную температуру на основе данных с трёх датчиков. Её компоненты производятся в России — это контроллеры, панели управления, датчики и блоки микроклимата.
«В производстве пластмассовых изделий АВТОВАЗа освоен выпуск бамперов для кроссовера „Лада Азимут“ — в рамках нового проекта используется самая большая на заводе пресс-форма, а вес литьевой оснастки составляет 40 т», — сообщила пресс-служба компании.
«Бампер считается наиболее сложной в изготовлении пластиковой деталью автомобиля: у него большие габариты, сравнительно высокая масса и высочайшие требования к качеству поверхности. В процессе отладки технологии было изготовлено около 500 бамперов „Лада Азимут“, чтобы в итоге деталь соответствовала всем требованиям по качеству», — уточняется в сообщении.
На открывшемся в Санкт-Петербурге Международном экономическом форуме АВТОВАЗ представил прототип модернизированной в очередной раз Нивы Легенд.
В следующем году трехдверная Нива отпразднует полвека на конвейере — к этому важному юбилею модель решили серьезно улучшить.
Для обивки использован высококачественный материал российского производства толщиной 1,1-1,4 мм. Кожа прошла хромовое дубление, благодаря чему стала прочной, эластичной, устойчивой к истиранию, воздействию ГСМ и моющих средств. При этом материал сохранил гигиеничность и гипоаллергенные свойства. Дизайн сидений — оригинальный: центральная часть, боковая поддержка и вставки в подголовниках передних кресел выполнены из перфорированной кожи.
Компания «НПК Автоприбор Искра» (входит в группу «Автоприбор») открыла в Тольятти производство генераторов для Lada Vesta, Largus и Granta. Новые линии рассчитаны на 700 тысяч изделий в год. Инвестиции составили 763 млн рублей, из которых большую часть — 567 млн рублей под 3% годовых — предоставил федеральный Фонд развития промышленности по программе «Автокомпоненты». Это 1200-й проект, открытый при участии ФРП.
АО «АВТОВАЗ», крупнейший российский производитель легковых и легких коммерческих автомобилей, в полном объеме завершил очередной этап модернизации производства, который проводился в первой половине мая 2026 года.Всего за период с 1 по 17 мая в рамках модернизации выполнена 15 361 задача. Суммарный объем финансирования работ составил 543 млн. рублей из собственных средств предприятия, которое по итогам четырех месяцев 2026 года продолжает показывать стабильно-положительные финансовые результаты как по операционной, так и по чистой прибыли. Напомним, что с 2022 года АВТОВАЗ ежегодно добивается позитивных экономических итогов своей деятельности.
На АвтоВАЗе в рамках подготовки производства кроссовера Lada Azimut на главном конвейере установлено автоматизированное оборудование для монтажа панорамной крыши, говорится в сообщении компании, которое поступило «Известиям» 30 апреля. Эта модель станет первой Lada с панорамной крышей и сдвижным люком.
Корреспондент «Российской газеты» посетил АвтоВАЗ, чтобы детально познакомиться с работой по обеспечения качества. Для этого на заводе в Тольятти оптимизируют как все этапы производства, так и алгоритм многоступенчатой проверки выпускаемых автомобилей.
В рамках подготовки к производству и государственной сертификации LADA Azimut прошел очередной этап испытаний в лабораторно-испытательном комплексе автополигона АО «АВТОВАЗ». По итогам тестов LADA Azimut показал высокий уровень надежности и адаптации к дорогам и климату России.С 2023 года на испытательном полигоне АО «АВТОВАЗ» работает новый комплекс для климатических испытаний — именно здесь проходят тесты опытные и предсерийные кроссоверы LADA Azimut.
АвтоВАЗ приступил к разработке гибридного кроссовера с возможностью внешней подзарядки на базе платформы Lada Azimut. О начале работ сообщил глава компании Максим Соколов, выступая на международном транспортно-логистическом форуме. Первый ходовой прототип намерены показать в третьем квартале 2026 года.
Автомобиль будет иметь полный привод, а суммарная отдача гибридной силовой установки составит около 390 лошадиных сил. Разгон до сотни — 5,7 секунды.
В рамках подготовки к официальной государственной сертификации кроссоверы LADA Azimut успешно прошли очередной этап заводских валидационных испытаний на пассивную безопасность.В данные испытания входят более 100 различных тестов автомобиля и его узлов на пассивную безопасность, включая фронтальный и боковой краш-тесты, боковой удар о столб и наезд сзади. Помимо ударных испытаний, особое внимание уделяется статическим испытаниям кузова и удерживающих систем на прочность и травмобезопасность.
На АВТОВАЗе реализуется масштабная программа технологического переоснащения производства алюминиевого литья и кузнечных поковок. Это даст возможность повышать производительность, поддерживать стабильное качество серийных деталей, а кроме того, реализовать ряд перспективных проектов.Решение о замене парка оборудования было принято три года назад, и сегодня процесс входит в активную стадию. В рамках проекта закуплено 10 новых литьевых машин, часть из которых введена в эксплуатацию.Уже запущена первая из машин литья под давлением — она заливает картер рулевого механизма для LADA Iskra и LADA Vesta. В течение марта введена в строй машина, отливающая масляный картер для 16-клапанных двигателей, а также машина, выпускающая картер коробки передач.
АВТОВАЗ запускает новый бренд коммерческих и грузопассажирских автомобилей — SKM. Первой моделью станет М7, который появится в двух версиях: цельнометаллический фургон и семиместный минивэн. Собирать их будут на дочернем предприятии «ВИС-АВТО», там же, где делают коммерческие версии LADA Granta и NIVA.
Автомобили SKM производят методом крупноузловой сборки. В цех поступает окрашенный и остекленный кузов, отдельно — детали двигателя и шасси. Часть компонентов уже локализована: это технические жидкости, аккумуляторы, блоки ЭРА-ГЛОНАСС и телематическая система — их поставляют российские предприятия.
На АВТОВАЗе запустили новую автоматизированную линию сборки и балансировки колес. Оборудование уже работает на конвейер — обеспечивает колесами серийные LADA Vesta и LADA Iskra. В перспективе линия будет задействована и под новый кроссовер LADA Azimut.