Коммерческий запуск 5G начинает переход от испытаний к массовому использованию технологии — сначала в крупнейших городах, затем ещё в десятках региональных центров.
11 сентября 2026 года в России впервые запустили коммерческую связь пятого поколения. Это было сделано по указанию Президента Владимира Путина. На первом этапе 5G стал доступен в 16 городах, а высокоскоростным мобильным интернетом смогли воспользоваться около 10 миллионов человек.
Услуги предоставляют все четыре крупнейших российских оператора — «большая четвёрка». В церемонии запуска, прошедшей в Твери, Самаре, Екатеринбурге и Новосибирске, участвовали генеральные директора «Мегафона» (Хачатур Помбухчан), «Билайна» (Сергей Анохин), Т2 (Антон Годовиков) и МТС (Инесса Галактионова).
Быстрый рост дата-центров превращает цифровую инфраструктуру в заметного потребителя электроэнергии и требует новых сетей и собственной генерации.
Мощность подключенных к сети центров обработки данных в России достигла порядка 5 ГВт. Это сопоставимо с установленной мощностью всей энергосистемы небольшой страны — например, Армении (около 4,5 ГВт). Большая часть ЦОДов сосредоточена в Москве и Санкт-Петербурге. заявил в эфире «РБК ТВ» замминистра энергетики.
Центры обработки данных — инфраструктура для хранения, обработки и передачи цифровой информации. Они обеспечивают работу облачных сервисов, банковских систем, онлайн-платформ, искусственного интеллекта и госуслуг. Чем больше данных генерирует экономика, тем выше спрос на вычислительные мощности и электроэнергию. Поэтому ЦОДы становятся одним из крупнейших потребителей.
Для WE FRY импортозамещение склада означает не просто смену программы, а независимое управление роботизированной логистикой под собственные процессы. Российское решение удалось масштабировать на крупную площадку без привязки к зарубежному поставщику.
После успешной реализации первого проекта импортозамещения компания WE FRY масштабировала решение AXELOT и LOGAREON, расширив автоматизацию на склад площадью 10 000 кв. м.
WE FRY ежедневно обрабатывает более 7 млн порций замороженного картофеля фри, поставляя продукцию в крупнейшие ресторанные сети и розничные каналы по всей России и странам СНГ. При таких масштабах любая задержка в логистике напрямую влияет на выручку и уровень клиентского сервиса. Предыдущая система управления складом была привязана к иностранному вендору и не позволяла гибко адаптировать алгоритмы под специфику производства. С уходом зарубежного поставщика с российского рынка проблема встала особенно остро. Компания WE FRY поставила перед собой непростую, но необходимую задачу: перейти на российское ПО, которое обеспечит независимость от импорта и обеспечит управляемую адаптацию логики работы роботизированного оборудования под конкретные бизнес-процессы WE FRY.
Российская автоматика объединила разрозненные этапы производства цинковых белил в единый цифровой контур. Система управляет ключевыми участками и непрерывно контролирует экологические показатели.
Компания «Миком-Сервис» завершила в Ростове-на-Дону работы по комплексной автоматизации завода «ЭМПИЛС-ЦИНК», ведущего российского производителя оксида цинка (цинковых белил). Проектная мощность предприятия составляет до 24 тыс. тонн продукции в год. Основой системы автоматизации стали программируемые логические контроллеры ОВЕН ПЛК210 и программная платформа MasterSCADA 4D.
Перед интегратором стояла задача объединить в единый цифровой контур все этапы производства — от плавления цинка и очистки газов до фасовки готового продукта, а также одновременно обеспечить непрерывный экологический мониторинг выбросов. Автоматизация охватила три ключевых технологических участка: муфельные печи, фильтровальное и фасовочное отделения.
Операционная система реального времени JetOS («ДжетОС»), созданная в России для наших новых пассажирских авиалайнеров, способна одновременно выполнять до 30 бортовых приложений с гарантированным временем отклика. Разработанная по высшему уровню критичности А, система соответствует авиационным стандартам КТ-178С и ARINC 653 для безопасности полётов. В 2026 году ОСРВ JetOS уже используется на МС-21 и импортозамещенном Суперджете. Что известно о новинке и какие у нее аналоги за рубежом?
Источник фото: Казенное учреждение Чувашской Республики «Служба обеспечения мероприятий гражданской защиты».
«Искра Технологии» в Чувашской Республике завершила проект модернизации «Системы-112». Систему полностью перевели на российское общесистемное программное обеспечение и оборудование. Доля отечественных решений в техническом ядре проекта — сто процентов.
Немножко новостей о том, что творится вокруг «Эльбрусов» у энтузиастов: оказывается, спортивное программирование на e2k теперь тоже автоматизировано :-)
Ещё в прошлом году, проведя первый кубок по алгоритмическому программированию на аппаратной платформе «Эльбрус» — «Кубок СЭРПАС Осень 2025» с тремя десятками активных участников — его организатору, популяризатору отечественного софта и железа Кириллу Ерохину стало ясно: чтобы всерьёз нарастить аудиторию, регистрацию и проверку решений хотя бы на отборочном этапе надо автоматизировать.
Для пассажира скоростного поезда стабильный интернет уже давно стал не дополнительной опцией, а частью привычного комфорта. В дороге нужно отправить рабочий файл, подключиться к видеоконференции, ответить на сообщения или просто посмотреть фильм. Но на отдельных участках популярных маршрутов мобильная связь по-прежнему работает нестабильно.
РЖД и компания «Бюро 1440» уже реализуют проект по модернизации интернет-связи в «Сапсанах». Вместо полной зависимости от наземных сетей операторов поезда будут использовать спутниковые каналы передачи данных.
На 11 атомных станциях, входящих в контур «Росэнергоатома», началась опытно-промышленная эксплуатация системы «ТОРЭКС» (техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация). Это единая цифровая платформа, которая объединяет управление эксплуатацией, инженерной поддержкой и ремонтами оборудования на всех российских АЭС.
Программист Кирилл Ерохин в 2025 году собрал сообщество энтузиастов российских программных и аппаратных средств и уже второй год подряд проводит одноимённое соревнование «Кубок СЭРПАС» по алгоритмическому программированию на процессорах архитектуры Эльбрус (e2k).
В России в 2026 году успешно выполнен еще один крупный проект по замене специализированной иностранной ИТ-системы на отечественную. Аэропорт № 3 в нашей стране по размеру пассажиропотока — Внуково — перешел на отечественную SCADA-систему для управления багажом вместо Vanderlande и Beumer. Рассказываем детали.
Внуково, занимающий третье место в России по итогам 2025 года, после еще одного столичного аэропорта Шереметьево и санкт-петербургского Пулково, это более 16 миллионов обслуживаемых пассажиров в год. Ранее здесь работали с иностранными системами обработки багажа компаний Vanderlande (Нидерланды) и Beumer (Германия). В течение последних двух лет для их замены внедрен отечественный программный комплекс, включенный в реестр российского ПО, разработки предприятия «Рексофт». Особенно важно то, что это крупный проект был реализован без остановки операционной деятельности огромного аэропорта.
В новосибирском Академгородке запущена платформа Authoriza (Авториза) — российский сервис для управления учетными записями пользователей в веб-сервисах и мобильных приложениях. Проект создан командой-резидентом Академпарка и уже доступен разработчикам в качестве облачной платформы. Развитие сервиса продолжается.
Пользователи ежедневно сталкиваются с регистрацией и входом в приложения, интернет-магазины, образовательные платформы и корпоративные сервисы. За этими привычными действиями скрывается отдельный класс инфраструктурного программного обеспечения, отвечающий за безопасную работу с учетными записями пользователей.
Суперкомпьютер состит из двух кластеров «Заяц» и «Волк», рассказал директор по разработке платформы Ozon Андрей Чупейкин. Мощность суперкомпьютера — 20 петафлопс.
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех начала промышленную эксплуатацию систем контроля качества лопаток авиационных двигателей, в том числе новейшего ПД-8, на базе искусственного интеллекта и машинного зрения. Программно-аппаратные комплексы «Точка контроля» автоматически выявляют мельчайшие отклонения, незаметные человеческому глазу, на шести типах полированных лопаток компрессоров. Внедрение ИИ повысит операционную эффективность и ускорит производственные процессы.
Автономные комплексы работают на предприятии ОДК-Сатурн. «Точка контроля» объединяет роботизированную подачу деталей, системы машинного зрения и нейросетевые модели. Робот самостоятельно подает лопатку в зону осмотра, а камера сверхвысокого разрешения позволяет получить все необходимые изображения поверхностей. Далее бесконтактным способом на лопатку наносится разметка индикаций. Оборудование обнаруживает любые отклонения от нормы размером от 40 микрон, которые не видны невооруженному человеческому глазу. Результаты осмотра сохраняются для анализа и выявления причин повторяющихся несоответствий.
До автоматизации процесса каждую лопатку в ручном режиме осматривал специалист отдела технического контроля. Это не исключало влияние из-за человеческого фактора и тормозило производственные процессы при росте объемов выпуска продукции.
Сбербанк представил первый в России и один из первых в мире универсальный оптический вычислитель, созданный для реальных задач искусственного интеллекта. В основе вычислителя — фотонная интегральная схема, архитектуру которой полностью разработали исследователи компании. Об этом CNews сообщили представители Сбербанка.
Оптические вычисления — направление, способное изменить экономику искусственного интеллекта в мировом масштабе. Сегодня в мире существуют лишь первые прототипы подобных устройств.
В России впервые создали цифровую систему управления жизненным циклом беспилотников. Она называется «СТАР БАС», разработали её «РТ-Проектные технологии» (входят в Ростех) совместно с компанией «Цифропорт». Раньше такие комплексы сопровождения были только в большой пилотируемой авиации, для дронов на российском рынке их не существовало.
Процессорный модуль Е2С3-COM, который выпускает холдинг «Росэл» (входит в Ростех), включён в Единый реестр российской радиоэлектронной продукции Минпромторга. Это значит, что изделие полностью российское — от проектирования до готового устройства. Теперь его можно использовать в государственных и частных проектах, где требуется отечественная электроника.
В мае 2026 года представлены два новых специализированных программно-аппаратных комплекса: «Государственность» обрабатывает 300 тысяч классов объектов и 2,4 миллиарда связей, а «Цербер» объединяет межсетевой экран нового поколения с аппаратным балансировщиком трафика. Решения прошли апробацию, сертифицированы ФСТЭК и ФСБ, в отличие от Palantir и F5 BIG-IP, контролируемых США. Подробности — в нашем материале.
Два новых программно-аппаратных комплекса (ПАК) предназначены для построения цифровых экосистем управления и защиты высоконагруженных сетей. Первый комплекс, «Государственность», создан компанией «ГиперГрафГрупп» при участии холдинга «РТ-Проектные технологии» для интеграции массивов данных в единую модель управления. ПАК способен единовременно обрабатывать более 300 тысяч классов объектов с учётом свыше 2,4 миллиарда взаимосвязей между ними, а его база данных рассчитана на хранение до 500 миллионов записей с анализом через 20 тысяч алгоритмов. Разработка обеспечивает моделирование сценариев развития проектов, предприятий, отраслей или государств с учётом социальных и финансовых аспектов.
Пермский разработчик «АКВИС Лаб» представил очередное обновление своего флагманского продукта — графического редактора AliveColors («Живые цвета»). Обновление подчёркивает курс на технологическую независимость: отечественный софт не уступает зарубежным аналогам и предлагает уникальные решения для дизайнеров и фотографов.
Ключевое нововведение версии 11.2 — функция «Заливка с учётом содержимого» на базе искусственного интеллекта. Она позволяет быстро и точно удалять объекты с фотографий и автоматически заполнять освободившееся пространство, сохраняя целостность изображения. Технология значительно ускоряет процесс ретуши и делает его интуитивно понятным даже для начинающих пользователей.
Аэромобильный комплекс связи (АМКС), который представила компания МТС на конференции «ЦИПР 2026» в Нижнем Новгороде. Это настоящий симбиоз полноприводного микроавтобуса «ГАЗ Соболь NN 4×4» и мощного гексакоптера — дрона с шестью винтами, который поднимает в небо радиомодуль с антенной.
