Компания "Препрег - Современные композиционные материалы" вошла в число победителей конкурса "Инновации в строительстве", который проводился под эгидой комитета по строительству администрации Санкт-Петербурга. В качестве победителя конкурса компания "Препрег-СКМ" удостоилась почетного права представить свои разработки в рамках строительной недели и выставки BalticBuild, которая проходит в эти дни в Санкт-Петербурге.
Компания представила на конкурс передовую технологию для ремонта и усиления строительных конструкций - Систему внешнего армирования углеродными лентами FibARM.
ГАЗ начал серийное производство автобусов ПАЗ и ЛИАЗ с двигателями нового семейства ЯМЗ-530 экологического стандарта Евро-4:
Шестицилиндровые двигатели ЯМЗ-536 Евро-4 с диапазоном мощности 240-312 л.с. устанавливаются на модели ЛИАЗ-5256, включая городскую, пригородную и междугородную версии, а также на ЛИАЗ-5293. Павловский автобусный завод устанавливает четырехцилиндровые двигатели ЯМЗ-534 Евро-4 с диапазоном мощности 150-170 л.с. на автобусы семейств ПАЗ-3205 и ПАЗ-3204.
Новокузнецкий вагоностроительный завод (ОАО «НКВЗ») получил сертификат на полувагон модели 12-9850 на тележке модели 18-9800, а вместе с ним право на производство установочной партии 210 штук. Это четырехосный полувагон с разгрузочными люками и осевой нагрузкой 25 тонн сил, имеющий определенные конструктивные особенности и преимущества, а именно: увеличенный срок службы до 32 лет, пробег до деповского ремонта 500 тыс. км., увеличенный объем кузова до 90 м. куб.
В России это первый вагон с таким объемом кузова. Интересен он прежде всего угольщикам, потому что его использование позволит значительно повысить экономическую эффективность перевозок. Сейчас на ОАО «НКВЗ» проходит процесс сертификации аналогичного полувагона модели 12-9850-01 на тележке Motion Control, серийное производство которых начнется уже в 2013 году.
ОАО «Новокузнецкий вагоностроительный завод» — молодое (образовано в феврале 2008 года), динамично развивающееся предприятие. За 2011 год всего было произведено 2889 полувагонов модели 12-9085, что на 110% больше, чем за предыдущий, а в планах на 2012 год ― произвести 4800 полувагонов. По данным Департамента промышленности, торговли и предпринимательства Кемеровской области ОАО «НКВЗ» является лидером машиностроительной промышленности Кемеровской области по объему и темпам роста производства.
Двигателестроительный завод «Кузнецов» ведёт отсчёт своей истории с осени 1912 года. Именно тогда, в Москве, на Николаевской улице (ныне Ткацкой), на базе кустарных мастерских был открыт небольшой механический завод французского Общества моторов “Гном”.
Сегодня ОАО «Кузнецов» - ведущее предприятие России по производству авиационных газотурбинных двигателей, приводов газоперекачивающих агрегатов и блочно-модульных электростанций, жидкостных ракетных двигателей для космических ракет типа Р-7.
В августе этого года с конвейера Ижевского завода сошло более 2000 седанов LADA Granta. В ноябре предприятие планирует собирать по 25 «бюджетников» в час.
Производство модели «Гранта» стартовало на «ИжАвто» в конце июля 2012 года, завод изготавливает автомобили по полному технологическому циклу. В сентябре ижевское предприятие намерено значительно нарастить объемы выпуска LADA Granta, а до конца этого года на ижевской площадке должно быть собрано около 27 тысяч таких машин, сообщает корпоративное издание АВТОВАЗа.
На данный момент «ИжАвто» выпускает «Гранты» в версии «стандарт», ведется подготовка к производству комплектации «норма» - в этом варианте исполнения седаны оснащаются 8-клапанными двигателями объемом 1,6 л, окрашенными в цвет кузова бамперами и штампованными 14-дюймовыми дисками. Ижевские LADA Granta окрашиваются в три цвета: «алмазное серебро», «красный перец» и «черный жемчуг». С 2013 года цветовая гамма будет расширена.
Напомним, с 2014 года на «ИжАвто» будут собирать , причем производство этой модификации будет организовано только в Ижевске.
Кстати, в августе 2012 года в России было продано 12 511 «Грант».
В автосалонах официальных дилеров LADA уже можно приобрести седаны Granta, оснащенные автоматической коробкой переключения передач.
По данным «АвтоСреды», в тольяттинских салонах на продажу выставлены автомобили LADA Granta комплектации 21902-41-011 в варианте исполнения «норма».
В этой версии седаны оснащаются 16-клапанным двигателем объемом 1,6 л и автоматической коробкой передач японской фирмы Jatco.
В комплектацию «автоматических» Granta также входят: подушки безопасности водителя и переднего пассажира, индикация непристегнутого ремня безопасности водителя, ABS, BAS, подголовники задних сидений, система крепления детских сидений ISOFIX, рулевое управление с электроусилителем, электростеклоподъемники передних дверей, кондиционер и аудиоподготовка.
Рекомендованная АВТОВАЗом цена на «Гранты» с «автоматом» составляет 373 200 рублей, однако есть в Тольятти и такие дилеры, которые предлагают эти машины за 399 900 рублей.
Как сообщалось ранее, до конца 2012 года завод планирует произвести и продать порядка 10 000 седанов LADA Granta с АКПП.
Рыбинское предприятие «Русская механика» (Ярославская обл.) принимает участие в межгосударственном форуме «Здоровье населения – основа процветания стран Содружества».
Мероприятие продлится три дня в Москве в центральном выставочном зале «Манеж». Форум проходит под эгидой «Лиги здоровья нации», президентом которой является прославленный кардиохирург Лео Бокерия.
В работе форума принимают участие представители 83 субъектов Российской Федерации и гости из десяти стран Содружества.
«Группа ГАЗ» представляет двигатели семейства ЯМЗ-530 стандарта «Евро-4» на 11-й Международной специализированной выставке двигателей «ENGINE CHINA 2012», которая проходит с 12 по 14 сентября 2012 года в Пекине. Выставка ENGINE CHINA – самая значимая в Китае специализированная выставка в области моторостроения.
Основой экспозиции «Группы ГАЗ» на выставке ENGINE CHINA стали четырехцилиндровый двигатель ЯМЗ-534 и шестицилиндровый ЯМЗ-536. Это серийные образцы, изготовленные в комплектации для автобусов и грузовых автомобилей. ЯМЗ-530 – это новое семейство средних рядных 4- и 6-цилиндровых дизельных двигателей мощностью от 120 до 320 л.с. стандарта «Евро-4» с потенциалом обеспечения «Евро-5» и «Евро-6». В двигателях ЯМЗ-530 использованы передовые конструктивные решения по компоновке, управлению, работе основных систем, обеспечивающих их надежность и экономичность.
Презентация технического проекта электропоезда постоянного тока ЭС2Г, разработанного на основе Desiro RUS («Ласточка»), состоялась на совещании во Всероссийском научно-исследовательском институте железнодорожного транспорта (ОАО «ВНИИЖТ»), посвященном организации производства электропоездов в ООО «Уральские локомотивы» (совместное предприятие Группы Синара и «Сименс АГ», г.Верхняя Пышма, Свердловская область).
Конструкторы ООО «Уральские локомотивы» представили специалистам ОАО «РЖД» и отраслевых институтов технические решения, дающие полное представление о конструкции, назначении, технологичности, монтаже, эксплуатации и ремонтопригодности будущего городского экспресса ЭС2Г. Кроме того, представители завода рассказали о строительстве нового производственного комплекса, предназначенного для выпуска электропоездов, и проделанной работе по выбору российских изготовителей материалов и комплектующих.
На Новочеркасском электровозостроительном заводе (ООО «ПК «НЭВЗ», входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») подведены итоги работы за июль 2012 г. Выполняя заказ ОАО «Российские железные дороги» по обновлению подвижного состава, в июле НЭВЗ реализовал продукцию на сумму свыше 2,2 млрд. руб. (без НДС). Темп роста объема реализации относительно аналогичного показателя июля 2011 г. составил 163,9%.
В июле текущего года выпущено 22 магистральных электровоза (в июле 2011 г. – 13 ед.), из них: - пассажирских односекционных переменного тока ЭП1 с модификациями – 6 ед.; - грузовых двухсекционных постоянного тока 2ЭС4К «Дончак» - 3 ед.; - грузовых трехсекционных переменного тока 3ЭС5К «Ермак» - 13 ед.
В августе 2012 года на ОАО «Пашийский металлургическо-цементный завод» (ПМЦЗ) произведено 3123 тонн цильпебса, что на 26% выше аналогичного показателя августа 2011 года. Это рекордный объем производства за два последних десятилетия, сообщили сегодня в отделе по связям с общественностью предприятия.
С начала текущего года производство цильпебса на ОАО «ПМЦЗ» составило 20 760 тонн, что в 1,5 раза превышает объем производства за аналогичный период прошлого года и в 1,6 раза – за 8 месяцев 2010 года. Клиентами ПМЦЗ по-прежнему являются ОАО «Уральская горно-металлургическая компания» (УГМК), ОАО «Норильский никель» и ЗАО «ЕВРОЦЕМЕНТ групп».
Каждый из нас с ранних лет, занимаясь творчеством, или же на школьных уроках сталкивался с таким предметом как карандаш. Чаще всего люди относятся к нему как к чему-то обычному, как к простой и полезной вещи. Но мало кто задумывался, насколько сложен технологический процесс его производства.
Между прочем, при производстве карандаш проходит через 83 технологические операции, при его изготовлении используется 107 видов сырья и материалов, а цикл производства составляет 11 дней. Если на все это еще посмотреть со стороны целой линейки продукции, то рисуется сложное налаженное производство с тщательным планированием и контролем.
Для того чтобы увидеть своими глазами процесс производства карандашей, мы отправляемся на Московскую фабрику имени Красина. Это старейшее карандашное производство в России. Фабрика основана в 1926 году при поддержке правительства.
Основной задачей правительства была ликвидация безграмотности в стране, а для этого необходимо было сделать канцелярские принадлежности доступными. После развала Советского Союза осталась единственным производителем карандашей на территории СНГ с полным циклом производства. Это значит, что на фабрике производится все – от грифеля до конечной продукции – карандашей. Давайте поближе познакомимся с процессом производства карандашей.
Для производства карандашей на фабрику поступают специально обработанные и уложенные дощечки из липы. Но перед тем как они будут задействованы, необходимо сделать пишущие стержни.
Продолжаем знакомиться с предприятиями, которые молча и без пафоса двигают Россию вперед.
Давно собирался написать о группе компаний "Люмэкс, но все руки не доходили. А зря...
20 лет назад в Санкт-Петербурге была основана компания Люмэкс. Сейчас это один из ведущих производителей аналитических приборов в России, который поставляет свою продукцию в 78 стран мира.
30 августа исполнился год со дня пуска доменной печи нового поколения «Россиянка» производственной мощностью 3,4 млн тонн чугуна в год. За этот период были проведены гарантийные испытания агрегатов и оборудования комплекса печи, подобраны технологические режимы, позволившие печи выйти на проектную производительность.
Практически все вагоны метро, выпускаемые на Метровагонмаше, комплектуются асинхронными приводами собственной разработки, доказавшими свою надежность и эффективность в эксплуатации.
Группа Sollers в I полугодии получила чистую прибыль по МФСО в размере 2 млрд. 609 млн. рублей, что почти в три раза больше показателя за аналогичный период 2011 года.
Группа компаний «Индастек» приступила к монтажу компактного коммутационного модуля 220 кВ на подстанции 220/110/35 кВ «Благовещенская» в Амурской области. Заказчик строительно-монтажных работ – ОАО «ФСК ЕЭС» МЭС Востока.
По словам специалистов, выполнены строительные работы резервной ячейки открытого распределительного устройства (ОРУ) 220 кВ, доставлено необходимое оборудование. В соответствии с графиком строительства начался монтаж коммутационного модуля производства «АББ». Завершение монтажа оборудования планируется до конца текущего месяца.
Использование компактного коммутационного модуля вместо типовой проектной схемы открытого распределительного устройства обеспечивает гибкое сочетание повышения энергонадежности и компактность размещения оборудования на подстанции.
Монтаж ячейки выполняется для подключения линии электропередачи 220 кВ «Благовещенская - Варваровка», строительство которой ведется в соответствии с Федеральной целевой программой Правительства РФ «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года».
