В ходе реализации проекта «Реконструкция и техническое перевооружение производства специальных изделий АО «ПО «Электроприбор», входящее в Концерн «Автоматика» Госкорпорации Ростех, провело реконструкцию одного из корпусов предприятия с целью увеличения производственных мощностей аппаратных связи.
Реконструкция проводилась с 2016 года и завершилась в июне 2020 годав рамках федеральной целевой программы «Развитие оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации на 2011-2020 годы».
АО «ПО «Электроприбор» (г. Пенза) является одним из ведущих предприятий России по изготовлению и поставке средств телекоммуникации и связи специального назначения.
ООО «Стекольная компания «Развитие» (г.Рузаевка, Мордовия, входит в холдинг «Гласс Декор») официально открыло вторую очередь производства стеклянной тары для пищевой промышленности на площадке бывшего стекольного завода в г. Рузаевка.
Год назад «Стекольная компания «Развитие» возобновила производство стеклянных изделий на базе Рузаевского стекольного завода, остановленного в 2016 году. В июне прошлого года была запущена первая очередь производства с созданием 250 рабочих мест.
Осенью 2019 года начались работы по ремонту второй стекловаренной печи, которые завершились в мае текущего года. Запуск второй очереди производства позволил создать еще более 150 рабочих мест. К концу года на предприятии будут работать уже более 500 человек.
Инженеры «Велдинг Групп Самара» (входит в ГК «Волгаэнергопром») запустили в эксплуатацию новый роботизированный комплекс для укладки и паллетирования на одном из крупнейших предприятий гипсовой отрасли России. Основной специализацией компании является выпуск строительного гипса, пазогребневых гипсовых плит, а также сухих строительных смесей и продуктов для изготовления элементов интерьера.
Для надежной проходки необходима бесперебойная подача закладочной смеси. Ее основным компонентом является вода. Раньше поверхностный участок закладочных работ использовал водопонижающие скважины. В настоящее время многие из них вышли из строя.
— Мы сейчас работаем на одной водопонижающей скважине № 16, которая не имеет резерва. В случае выхода из строя насоса закладочный комплекс останавливается примерно на 16 часов для замены насоса и подготовительных работ по подаче воды. Вода с насосно-фильтровальной станции позволит нам работать с резервом — это первое. Во-вторых, я надеюсь, производительность будет больше, — отмечает начальник поверхностного участка закладочных работ Роман Ищенко.
В сталелитейном цехе Благовещенского арматурного завода (Башкирия, входит в состав Объединенной металлургической компании, АО «ОМК») запустили в работу новую газовую термическую печь с выдвижным подом вместимостью 15 тонн взамен прежней, дизельной. Общий объем инвестиций ОМК в модернизацию процессов термической обработки на БАЗ составил 29 млн рублей.
«Тонар» продолжает развитие производственных мощностей. На заводе в Московской области запущена роботизированная линия покраски. Внедрение новой линии позволило улучшить качество и равномерность слоя нанесения, а так же сократить время покраски.
В ремонтно-механическом цехе ОАО «Среднеуральский медеплавильный завод» (предприятие металлургического комплекса УГМК) ввели в эксплуатацию два новых токарных станка с числовым программным управлением, стоимость каждого из них составляет 5,8 млн рублей.
Недавно в цехе покрытий металла № 1 ЧерМК запустили новый агрегат продольной резки. Он заменил агрегат комбинированного реза, который прослужил более полувека. На АПР производят горячекатаную травленую ленту.
В Волгодонском филиале АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) построили новый участок сборки внутрикорпусных устройств (ВКУ) атомного реактора.
Участок предназначен для сборочно-сварочных работ на внутрикорпусных изделиях корпуса реактора: 11-метровой шахты, выгородки и блока защитных труб, а также для проведения различных метрологических измерений этих элементов. Ранее такие операции проводились в цехе. Создание нового участка обусловлено современными требованиями и нормами технической документации.
Входящий в состав холдинга Уральской горно-металлургической компании Челябинский цинковый завод в рамках операционной трансформации своего дочернего предприятия АО «Сибирь-Полиметаллы» завершил техническое перевооружение Рубцовской обогатительной фабрики. Фабрика расположена в Алтайском крае.
ПО «Технорос» из г. Санкт-Петербург запустило в эксплуатацию козловой кран КК-Кр 50/10-32/0/10-14,5/16-А3, ХЛ1. Кран предназначен для монтажа горнотранспортного оборудования Быстринского горно-обогатительного комбината.
Исполнение ХЛ1 позволяет эксплуатировать кран при сверхнизких температурах до минус 50 °C, которые нередко бывают зимой в Забайкальском крае.
Как сообщила пресс-служба АО «Арзамасский приборостроительный завод им. П. И. Пландина» (Нижегородская обл., является одним из ведущих предприятий оборонно-промышленного комплекса страны, выпускающим приборы для авиационной, ракетной, космической отраслей, а также широкий спектр продукции гражданского назначения), в цехах завода была проведена модернизация оборудования.
В середине декабря 2019 года в цехе № 19 АО «АПЗ» завершился монтаж новой гальванической линии состоящей из 15 ванн, которая предназначена для нанесения гальванических покрытий, а именно меднения и олово-свинца.
В Волгодонском филиале АО «АЭМ-технологии» «Атоммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) запущен в эксплуатацию уникальный горизонтальный фрезерно-расточной станок с ЧПУ компании «ŠKODA».
Оборудование такого типа запускается на Атоммаше впервые за 40 лет. Совместно с использованием уже имеющихся обрабатывающих центров — Атоммаш сможет обеспечить максимальную загрузку производства.
В рамках инвестиционной программы продолжается модернизация производственных мощностей. Только за последние два года ввели в эксплуатацию около 15 обрабатывающих центров и сварочных установок. В течение этого года программа продолжит свою реализацию. На завод должно поступить еще 11 видов оборудования.
АВТОВАЗ, возобновивший производство после майских праздников и корпоративного отпуска, продолжает работу в штатном режиме. В весеннию приостановку производства на предприятии выполнили работы по ремонту и модернизации оборудования, проводилась подготовка к новым проектам.
Ситуация с коронавирусом повлияла на объёмы ремонтных работ: предприятие максимально снизило число привлекаемых сотрудников с целью соблюдения требований безопасности в условиях пандемии. В первую очередь были реализованы проекты, осуществить которые при действующем производстве невозможно. С 27 апреля по 17 мая выполнено 53 работы, получивших гриф «особо важные». Помимо этого, выполнили различные виды ремонта, техобслуживания, осуществили работы в рамках программы по улучшению условий труда. Как отмечает директор по инженерно-технологическому обеспечению-главный инженер АВТОВАЗа Евгений Митаев, общая цифра всех проведённых в майский шатдаун работ составила чуть менее 11 500.
Масштабная модернизация ведется в кузнечно-термическом цехе Севмаша (входит в ОСК), где изготавливаются поковки и проходят термическую обработку детали будущих атомных подводных лодок. Такая глобальная замена оборудования в кузнечно-термическом цехе не проводилась более 60 лет.
За два года здесь появилось 12 новых электропечей. В прошлом году на участке термообработки была установлена новая шахтная печь, необходимая для обработки крупногабаритных изделий из титановых сплавов, смонтированы два электромостовых крана грузоподъемность 20 и 10 тонн.
В настоящее время в цехе идет переоборудование кузнечно-прессового участка. Проведена замена двух ковочных манипуляторов грузоподъемностью 2,5 тонны и 5 тонн с полным комплексом строительно-монтажных работ. Модернизированы десять печей для нагрева металла и заключен контракт на замену еще шести нагревательных печей.
На Брянском машиностроительном заводе (АО «УК «БМЗ», входит в состав АО «Трансмашхолдинг») введена в эксплуатацию третья окрасочно-сушильная камера для тепловозов. Теперь на предприятии смогут одновременно проводить окраску двух секций магистрального тепловоза и маневрового локомотива, что повысит эффективность работы малярного участка.
Две окрасочно-сушильные камеры для тепловозов введены в эксплуатацию год назад. За это время они доказали свою эффективность. Время сушки лакокрасочного покрытия сокращено в три-пять раз в зависимости от вида краски. В целом значительно ускорен и усовершенствован процесс получения окончательного покрытия для тепловозов и повышено его качество.
«Тихвинский вагоностроительный завод» (ТВСЗ, входит в железнодорожный холдинг «ОВК») запущен роботизированный комплекс для дуговой сварки промежуточных балок кузова полувагона.
Запуск роботизированного комплекса позволит гарантировать высокое качество сварных швов и минимизировать влияние человеческого фактора. Кроме того, внедрение нового оборудования позволяет высвободить высококвалифицированных специалистов, в частности электрогазосварщиков, для работы на других объектах вагоносборочного производства, где требуется использование сварочных полуавтоматов.
Проект комплекса разработан специалистами службы проектирования технологической оснастки/оборудования ТВСЗ.
Волгоградский завод буровой техники (ВЗБТ), площадку которого выкупила ООО «Корпорация «Красный октябрь», возобновил работу после шестилетнего простоя. На данный момент запущен корпус № 1. Всего на территории ВЗБТ семь производственных корпусов и более 800 единиц оборудования — новый инвестор разработал программу поэтапных восстановительных работ.
На ВЗБТ приведены в нормативное состояние девять мостовых кранов, смонтированы дробеструйная, покрасочная и сушильная камеры, сварочные автоматы. Возрожденный завод уже выполняет первый заказ от буровой компании из Нового Уренгоя — предстоит сделать антикоррозийную обработку 500 тонн металлоконструкций. Цех № 1 может выпускать до 2 тыс. тонн изделий в месяц.
В настоящий момент на площадке трудятся 150 человек, набор продолжается.
Завод «Сибкабель» (входит в «Холдинг Кабельный Альянс», объединяющий кабельные активы УГМК) сообщил о модернизации экструзионной линии на производстве в Томской области. Инвестиции в оборудование составили более 20 млн руб.
Высокотехнологичный экструдер, установленный взамен устаревшей модели, предназначен для наложения изоляции и оболочки на кабельно-проводниковую продукцию для подвижного состава, нефтепогружных электронасосов, контрольных, радиочастотных, монтажных кабелей и КПП специального назначения, говорится в сообщении компании. Современная система управления, считывающая параметры изделия, позволят контролировать качество продукции в постоянном режиме.
© ao-avtomatika.ru
