Продолжается реализация одного из самых значимых проектов региона. Это строительство дороги Надым — Салехард. Трасса обеспечит круглогодичное сообщение столицы Ямала с Большой землёй. Как работается сотрудникам в непростых климатических условиях?
В России продолжается работа над технологией будущего, построен десяток новых производств, а наши школьники защищают научный престиж страны за её пределами. Расскажем подробнее в сегодняшнем выпуске.
Манипулятор построен на основе антропоморфных захватов с копирующей системой управления, что дает возможность бережной сортировки нестандартных или хрупких РАО, а также использование общепромышленного ручного инструмента для демонтажа оборудования в высоких радиационных полях.
Использование гидромеханической схемы позволяет выполнять работы также и в жидкой среде.
Боевые машины пехоты станут роботами. Такую возможность для них обеспечит 57-мм боевой модуль АУ-220М. Его новейшая пушка не только имеет повышенную точность стрельбы и бронепробиваемость, но и может управляться дистанционно, что позволяет делать из БМП высокоэффективную огневую точку, способную бороться как с наземными, так и воздушными целями.
В одном из недавних выпусков мы рассказывали о российских мегастройках Сибири, Дальнего Востока и Урала. Сегодня поговорим о проектах европейской части России, которые уже строятся или проектируются.
За прошлый год было возведено новых или реконструировано старых 154 моста. Если считать в штуках, то это меньше, чем в 2015 или 2016 году. Тогда было 186 и 213. Но в погонных метрах прошлый год превзошёл два предыдущих. Общая длина мостов, введённых в эксплуатацию составила 26 километров. По среднему арифметическому длина каждого моста была 170 метров. Разумеется, это мало для такой большой страны как наша. 26 километров построенных за год мостов тонут в масштабах нашей огромности. Но и ничтожной эту цифру тоже не назовёшь. Для сравнения скажу, что Крымский мост в длину составляет 17 километров. В статистику прошлого года — 26 километров — он ещё не попал.
Министерство обороны России опубликовало на своем YouTube-канале ролик, на котором показан залповый пуск четырех баллистических ракет «Булава» с атомного подводного крейсера «Юрий Долгорукий».
Помимо этого, в почти трехминутное видео попали процесс перехода субмарины в подводное положение, подготовка экипажа к стрельбам и полет четырех ракет после пуска.
Ракеты были выпущены из акватории Белого моря по камчатскому полигону Кура. Представители Северного флота отметили, что залповая стрельба таким количеством ракет на подводных крейсерах данного проекта выполнялась впервые.
Атомная подлодка К-535 «Юрий Долгорукий» — головной корабль проекта 955 «Борей». Является компонентом ядерной триады России, вооружена 16 баллистическими ракетами «Булава». Длина субмарины достигает 170 метров, ширина — 13,5 метра. С 2013 года находится в составе Северного флота.
Представляем вам наше самое вкусное видео! А вкусное оно потому, что снято на молочном комбинате «Ставропольский».
Натуральное сливочное мороженое и ароматный сыр — поверьте, эта продукция обязательно найдет путь к вашему сердцу! А еще здесь делают полезные и всегда актуальные глазированные сырки, традиционный российский десерт. Нам кажется, самое время познакомить с этим продуктом зрителей из других стран.
Торжественное открытие Крымского моста подтвердило тот факт, что современная Россия не утратила способность блестяще выполнять масштабные инфраструктурные проекты. Но впереди нас ждут ещё более крутые стройки — какие именно расскажем после сводки новостей.
Верфь «Полтава». Подготовка к спуску, который пройдёт 27 мая!
Линейный корабль «Полтава» готовят к спуску. Сегодня были демонтированы кормовые леса, теперь можно увидеть корму корабля в полную величину и рассмотреть резной декор.
Завод ТОНАР снова сделал карьерный самосвал! И снова рекордной по российским меркам грузоподъемности! ТОНАР-7501 берет на борт 60 тонн! Первый образец самосвала отравляется на эксплуатационные испытания.
Не каждую неделю в наши выпуски попадают новости из России, имеющие мировое научное значение. Но сегодня именно такой случай, расскажем обо всём по порядку.
7 мая Владимир Путин приехал на церемонию вступления в должность президента России на лимузине проекта «Единая модульная платформа». Впервые президент воспользовался представительским автомобилем отечественного производства. «Аурус» включает в себя лимузин, седан и микроавтобус.