«Роснефть» возобновляет добычу нефти на одном из самых крупных месторождений страны — Самотлоре под Ханты-Мансийском. В прошлом веке его скважины давали знаменитые нефтяные фонтаны. Специалисты утверждают, что запасы — и немалые — есть и сейчас. Но это так называемая «трудная» нефть. Как ее добыть?
Сегодня рассказываем о том как российская экономика вызвала зависть во Франции, куда убегает капитал из России, как государство восстановило контроль над ещё одной стратегической компанией и другом. Сразу после новостей недели.
В этом выпуске расскажем о том какие успехи сумели обнаружить немцы в современной России, о том как пытались, но не смогли сорвать выпуск самолётов МС-21, как российский завод получил крупнейший заказ и многом другом.
Новосибирские ученые работают над созданием ракетного двигателя нового поколения для полетов на Марс. Сегодня в Институте ядерной физики начали серию экспериментов на новейшей установке СМОЛА. Ее только-только запустили. Аналогов нет ни в России, ни в мире.
Инновационный метод по удалению камней из поджелудочной железы стали применять врачи в Краснодарском крае. Вмешательство минимальное, а время проведения сложнейшей операции сократилось в несколько раз.
Роснефть разрабатывает древнейшее в России месторождение — Юрубчено-Тохомское. Оно претендует на статус самого большого в мире из древнейших. Его нефть высочайшего качества почти не требует очистки. Но для разработки специалистам пришлось перебрать весь арсенал технологий, которыми обладает современная наука.
Первый выпуск января мы как обычно посвящаем обзору самых позитивных ожиданий для России в наступившем 2019 году. Чтобы потом оценить насколько эти планы были реализованы. Вместе с этим в текущем выпуске кратко рассмотрим и то, что воплотилось в реальность из нашего прогноза годичной давности.
Совсем немного времени остается до Нового года. А поэтому время подвести итоги в отношении того, как обновился российский военно-морской флот за 2018 год.
Для этого смонтирован уже пятый традиционный новогодний ролик, в котором перечислены те корабли и вспомогательные суда, на которых в 2018 году был поднят Андреевский флаг, которые были спущены на воду или еще только начали строиться.
Не остался без внимания и экспорт иностранным заказчикам новых военных кораблей.
Флоту быть! Всех с наступающим 2019 годом! Пусть в будущем году СУН подарит нам много хороших новостей.
Уходящий 2018 год запомнился большим количеством позитивных событий. Но перед тем как поговорить об общих итогах, давайте кратко вспомним самые важные и значимые из них.
ОАК опубликовала кадры первого полета модернизированного ракетоносца-бомбардировщика Ту-22М3М.
28 декабря 2018 года на аэродроме КАЗ им. С.П. Горбунова — филиала ПАО «Туполев» состоялся первый полет глубоко модернизированного ракетоносца-бомбардировщика Ту-22М3М. Самолёт пилотировал экипаж под руководством летчика-испытателя Жуковской летно-испытательной и доводочной базы Олега Петунина. Полёт проходил на высоте 1500 метров и длился 37 минут.
В ходе полёта были выполнены необходимые проверки обновленных систем и оборудования, установленного в рамках глубокой модернизации самолета. По данным экипажа полет прошел в штатном режиме, системы и оборудование отработали без замечаний.
Признавайтесь, кто любит сладкое? Под этим роликом выражайте чувства без стеснения, ведь он посвящен лидеру российского рынка кондитерских изделий — компании «Объединенные кондитеры»!
Под конец года в России завершили один крупнейший в мире инфраструктурный проект и побили несколько важных рекордов. Обо всём этом расскажем после новостей недели.
Американское агентство Bloomberg опубликовало доклад о состоянии развивающихся стран. Россия изменила своё место сразу на пять позиций, что стало для многих полной неожиданностью. Как так получилось и что из этого следует — расскажем после сводки новостей.
Знаменитые краны «Ивановец» вновь выпускаются: объявленный в 2017 году банкротом завод «Автокран» ожил и восстановил производство. Казалось, его не спасти, но «Ивановцы» снова в строю! Кто и как вернул к жизни крановый завод?
У ТОНАРа — новый автопоезд-гигант! Трехосный внедорожный супертягач ТОНАР-7502 буксирует два самосвальных суперприцепа. Полная масса трехзвенной сцепки — почти 200 тонн, грузоподъемность — 127 тонн, мощность двигателя — 760 л.с. Таких уникальных гигантов в стране не делает никто!
Объект: «Строительство малых гидроэлектростанций МГЭС» «Белопорожская ГЭС-1 мощностью 24,9 МВт и МГЭС «Белопорожская ГЭС-2» мощностью 24,9 МВт. Заказчик: ООО «Норд Гидро — Белый Порог» Генеральный подрядчик: АО «КСМ» Ролик смонтирован из видеоматериала, снятого работником АО «КСМ» Валентином Видякиным.