© i.imgur.com
Наша команда оказалась на XVI Международной выставке «НЕВА 2021». И сразу наткнулась на острую и волнующую тему: перспективы производства российских дизельных двигателей для маломерных судов. Представитель машиностроительного предприятия «Винета» поделился своим мнением на этот счёт, а также рассказал, насколько важен российский дизель для новых катеров.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/EcmxdiVG-hs
Дальность полёта Сигмы-7 1100 километров, объём топливного бака 75 литров. Крейсерская скорость на высоте 300 метров 220 километров в час, максимальная 250. Дистанция разбега 100 метров, пробега 75 метров. Стоит отдельно отметить продуманность конструкции и серьёзный подход к процессу разработки, производства и испытания Сигмы-7. его испытывали в ЦАГИ, ЛИИ им. Громова, готовятся сертифицировать в EASA
Подробная информация о новом российском лёгком самолёте Сигма-7 в 120 выпуске FlightTV
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/xasKgcRo97E
Гвардейский ракетный крейсер «Варяг» и атомная подводная лодка «Омск» в ходе планового учения при помощи крылатых ракет «Вулкан» и «Гранит» уничтожили корабль-мишень в Тихом океане. Соответствующий ролик Минобороны России опубликовало на YouTube.
По данным объективного контроля, обе ракеты успешно поразили мишень, находившуюся более чем в 450 километрах от места пусков. Результативность стрельбы была оценена с помощью самолетов морской авиации Тихоокеанского флота и беспилотных летательных аппаратов.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/VyEF5Bz3380
Судостроение, атомное, транспортное и сельскохозяйственное машиностроение — это те сферы в России, которые стабильно радуют позитивными новостями. Но вместе с ними есть две отрасли, поднять которые, несмотря на многолетние усилия, пока не удаётся — это станкостроение и микроэлектроника. Однако именно сейчас власти пытаются применить новые, а точнее хорошо забытые старые подходы к возрождению этих критически важных сфер производства. Разберём их в сегодняшнем выпуске.
©Видео с youtube.com
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/CMtsZkp-VRo
«Русские пошли другим путем, и им удалось добиться успеха» — так эксперт по российским беспилотным системам Сэмюэль Бендетт охарактеризовал в Forbes итоги завершения очередного этапа государственных испытаний российской роботизированной беспилотной платформы «Маркер». В ходе этих испытаний звено из двух «Маркеров» совершило марш-бросок в Челябинской области, который войдёт в историю отечественной робототехники. Разберём почему.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/m2HFFE2iGAw
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/yo_DkjMhpno
За развитием судостроения в регионах всегда интересно наблюдать. Как правило, на таких верфях формируется своя специализация, продвигаются определенные технологии, ведутся разные диалоги с местными властями.
В поле нашего зрения просто не мог не попасть Татарстан со своим пулом компаний из судостроительной корпорации «Ак Барс».
Самое пристальное внимание получает «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» — сюда мы и направились. Заводчане рассказали о последних модернизациях производства, строящихся на предприятии кораблях и судах, а также о том, как на них повлияло вхождение в корпорацию.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/0uszOkL7RJ0
17 сентября 2021 г. В Казахстане на полигоне Сары-Шаган Ракетных войск стратегического назначения боевым расчётом войск противовоздушной и противоракетной обороны ВКС России успешно проведён очередной испытательный пуск новой ракеты российской системы противоракетной обороны (ПРО). Новая противоракета системы ПРО после серии испытаний достоверно подтвердила заложенные характеристики, а боевые расчёты успешно выполнили задачу, поразив условную цель с заданной точностью, сообщили в Минобороны России.
Система противоракетной обороны состоит на вооружении ВКС и предназначена для защиты от ударов средств воздушно-космического нападения.
© static.tildacdn.com
Где и как собирают колорсортеры «Сапсан» и почему современное кофейное производство невозможно представить без этого оборудования? Чтобы ответить на эти вопросы мы отправились в Воронеж на производство колорсортеров «Сапсан».
©Видео с youtube.com
В этом фильме мы объехали всю Иркутскую область от Иркутска до Усть-Кута. Побывали на всех самых крупных стройках региона, общий объём инвестиций в которые составил более 1 триллиона рублей.
©Видео с youtube.com
©Видео с youtube.com
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/pnp8_96aiB0
Компания «Сибеко Авиа Комфорт», резидент Технопарка «Университетский», представила свою новую разработку — сиденья для железнодорожного транспорта. Разработка была представлена на юбилейном международном железнодорожном салоне пространства 1520 «PRO//Движение.Экспо». Компания представила сиденья для железнодорожного транспорта показав новинки пассажирских кресел: ЭВО ЖД, каркасное сиденье, кресла машинистов: D16S механика и D16S пневматика.
Специалисты посетившие стенд компании отметили комфортность и эргономику нового пассажирского кресла ЭВО ЖД, которое в ближайшее время придет на смену пассажирскому креслу «New Style» («Сибеко»), применяемому в настоящее время в «Ласточках». Представителями отрасли было отмечено удобство и высокая степень локализации производства кресел машиниста D16S.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/X4KdUgDd1pE
Завершается подготовка к пуску второй технологической линии. Обеспечена механическая готовность установки тонкой очистки и сжижения гелия № 1.
На третьей линии ведется монтаж теплоизоляции колонного оборудования, производятся испытания трубопроводов на установке выделения этана, ШФЛУ и азотно-гелиевой смеси.
Завершены электромонтажные работы на подстанциях установки газоразделения и установки тонкой очистки и сжижения гелия № 2. Ведется подготовка подстанций к проверке Ростехнадзором.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/Wo0rv0bYQRM
В августе на площадке Амурского газохимического комплекса начался новый и ответственный этап строительства — монтаж ключевого технологического оборудования. На постоянный фундамент смонтирована первая и самая тяжелая колонна установки пиролиза — колонна водной промывки пирогаза. Её подъем и установка осуществлялась с помощью специальной портальной системы грузоподъемностью 2 500 тонн.Всего в 2021 году запланирован монтаж 41 ед. оборудования, из их 13 — колонного типа.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/OzBvWAasEhs
С 2010 по 2020 годы в России произошло много событий: санкции против России, падение рубля, кризисы, импортозамещение, создание собственной платежной системы, массовое строительство дорог, жилья, объектов инфраструктуры и прочего, возвращение Крыма и многое другое. Давайте сравним каким был Геленджик в 2010 и каким он стал в 2020 году и в промежуточные годы.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/PEgLgUP47Zg
Строительство этого участка ведётся в 2 этапа.Стоимость работ на первом этапе, контракт на выполнение работ по которому заключен в июне 2020 года, составляет 8,9 млрд рублей. Работы планируется завершить к декабрю 2021 года.Общая стоимость севастопольского участка трассы составляет 20,8 млрд рублей
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/dLM237jxK1c
Тяжелая огнеметная система предназначена для вывода из строя легкобронированной техники, поджога и разрушения сооружений и зданий, уничтожения живой силы противника, на открытой местности и в фортификационных сооружениях.В сентябре 2020 года на учениях «Кавказ-2020» опытные «Тосочки» с легкостью превратили в пепел бронированные цели условного противника. Для этого использовались термобарические снаряды ТБС-М3. По результатам опытных войсковых испытаний были доработаны техническая и боевая части машины.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/XJJpuaFessg
Разработка компании — вертикальные фермы с полной автоматизацией процессов для круглогодичного выращивания ягод без земли и в любом помещении, с применением собственных запатентованных технологий. Компания «Агротехфарм» создает высокоурожайное производство в любом помещении за счет полной автоматизации процессов выращивания, сведя к минимуму человеческий фактор. Весь опыт компании в агрономии с 2012 года реализован в технологиях и заложен в программном обеспечении.