28 мая в Лабытнанги, Ямало-Ненецкий автономный округ Тюменской области, в торжественной обстановке открыта вторая, заключительная, очередь железнодорожного терминала.
Это — открытый ранее пассажирский терминал, его форма символизирует Полярный круг:
А теперь введена в строй вторая очередь: комплекс, в котором размещены все административные и технические службы участка пути:
Инвестиции второй очереди — 235 млн руб
20 июня в Тольятти состоялось открытие логистического центра по отгрузке запасных частей для автомобилей Lada. Новый комплекс создан компанией «ЛАДА Имидж», дочерним предприятием АВТОВАЗа и его официальным дистрибьютором по реализации запасных частей для автомобилей Lada.
Сразу скажу, что я сам часто езжу , поездом сообщения Киров-Москва, и по времени удобно, и ну очень хороший поезд, новые удобные вагоны, биотуалеты, включая для инвалидов, куда на коляске можно въехать. Мне ехать недалеко, до Коврова - 4 ч, поэтому беру билеты в сидячий вагон. Ну а кому ночь в поезде - те плацкарты-купе, конечно.
Ну и, собственно, новость: в начале июня в поезде Вятка появился вагон высшего класса обслуживания:
Вагон имеет всего шесть купе, в каждом из которых - свой туалет и душ:
Компания изготовила и поставила партию из пяти переносных комплексов для обнаружения взрывчатых веществ на основе быстрых меченых нейтронов для Новосибирского метрополитена.
позволяет обнаруживать более 30 взрывчатых веществ и определять их положение в объекте досмотра. Досмотр происходит одновременно в 9 меченых пучках нейтронов. Обнаружение происходит в автоматическом режиме, без участия оператора. В пассивном режиме, без включения источника нейтронов, детектор может обнаруживать радиоактивные вещества. В настоящее время 57 детекторов ДВИН-1 поставлены по заказам ЗАО РЖД и метрополитенов Москвы, Санкт-Петербурга и Новосибирска.
С января по май 2012 года грузооборот порта Усть-Луга составил 15 272 645,140 тонн, что в 2,2 раза превышает показатели за аналогичный период прошлого года. Объем перевалки автомобилей за этот же период увеличился на 53% и достиг 72 768 единиц.
Ранее по этой теме:
В Туапсе (Краснодарский край) открыт новый глубоководный нефтеналивной пирс компании "Роснефть".
Он позволяет заполнять танкеры дедвейтом до 80 тыс тонн. Планируемый грузооборот причального комплекса составляет 7 млн.тонн нефтепродуктов в год.
15 июня состоялась отгрузке первого танкера с нового глубоководного причала на Туапсинском нефтеперерабатывающем заводе, принадлежащем компании «Роснефть».
Это единственный российский НПЗ на побережье Черного моря. В 2005 году "Роснефть"приступила к коренной реконструкции НПЗ, по сути построив на существующей площадке новое нефтеперерабатывающее предприятие.
Реконструкция позволит существенно нарастить мощность НПЗ - с 4,5 до 12 млн тонн нефти в год, а также увеличить глубину переработки практически в два раза - с 54% до 96,5% и перейти на выпуск продукции стандарта "Евро-5".
В рамках модернизации Туапсинского НПЗ планируется создать современные очистные сооружения, а также санитарно-защитную зону вокруг предприятия.
фото
Датская балкерная компания «Nordic Bulk Carriers» в этом году планирует по Северному морскому пути из Мурманска в Китай провести 6-8 балкеров (дедвейтом в 70 тыс. тонн каждый) с рудой, сообщил директор компании Кристиан Бонфис.
Бонфилс также заявил, что использование СМП избавляет от необходимости платить пошлину за проход через Суэцкий канал, а также помогает избежать зоны риска нападения пиратов и, соответственно, уменьшить сумму страховки.
«Росморпорт» открывает морское сообщение между олимпийской столицей и Гагрой. Открытие нового маршрута значительно упростит процедуру пересечения российско-абхазскойц границы.
Катамаран «Сочи-2» будет ходить ежедневно из Сочи – по нечетным, а из Гагры – по четным дням. Туристы проведут в пути порядка 1.5 часов. Стоимость билета составит 1 тысячу рублей, дети до 7 лет допускаются на борт бесплатно. Вместимость пассажирского судна – до 300 туристов.
Проект предусматривает полную реконструкцию платформ вокзала с учетом современных требований безопасности, комфорта и удобства для пассажиров. На заключительной стадии – демонтаж старых низких платформ и выполнение монолитных бетонных работ на трех новых платформах. Еще две платформы будут сооружены для обслуживания поездов пригородного сообщения.
С основным зданием вокзала платформы соединяются шестью сходами. Кроме того, на береговую платформу будет организован прямой выход из городской части терминала. Для транспортировки пассажиров на платформы и обратно будут работать лифты и эскалаторы, а для маломобильных групп населения – подъемники. Проектом также предусмотрена установка электронных информационных указателей и табло, средств визуального предупреждения, устройство тактильных полос и разметки для людей с ограниченными возможностями.
Вокзальный комплекс станции Адлер рассчитан на 3,5 тыс. посадочных мест. Максимальная пропускная способность – 15 тыс. пассажиров в час.
8 июня в немецком городе Засниц в присутствии канцлера ФРГ Ангелы Меркель прошла церемония открытия регулярного паромного сообщения по маршруту Засниц - Усть-Луга.
Это первый прямой маршрут между двумя странами с возможностью перевозки железнодорожных составов, в том числе и загруженных товарных вагонов.
Паром "Петербург" преодолевает лежащие между портами 1200 километров за 38 часов.
Глава немецкого железнодорожного концерна Deutsche Bahn Рюдигер Грубе (Rüdiger Grube) подчеркнул, что в выигрыше в конечном итоге останутся клиенты. Кроме того, паромная переправа, по его словам, является отличной экологической альтернативой автомобильным грузоперевозкам.
Аэропорт "Домодедово" потратил более 500 млн рублей на новейшую перронную технику, рассчитанную, по большей части, на обслуживание широкофюзеляжных самолетов, в том числе - самого большого в мире воздушного судна Airbus A380.
9 июня на станции Газимурский Завод строящейся железной дороги «Нарын - Лугокан» на юго-востоке Забайкальского края состоялась торжественная церемония закладки «золотого звена», которая символизирует окончание строительства железнодорожной ветки от станции Нарын-1 под Борзей до Газимурского Завода.
Благодаря строительству данного участка отдаленные районы юго-востока Забайкальского края теперь соединены с сетью российских железных дорог.
Построенная за 3,5 года железная дорога протяженностью 223 километра станет инфраструктурным основанием проекта по масштабному освоению ряда полиметаллических месторождений на юго-востоке региона, в частности, обеспечит экономическую целесообразность строительства Быстринского и Бугдаинского ГОКов на одноименных месторождениях.
Общий объем финансирования по уточненному в 2010 году паспорту инвестпроекта по освоению юго-востока Забайкальского края составляет 104,6 миллиарда рублей - 24,2 миллиарда за счет средств инвестфонда и 80,4 миллиарда за счет частного инвестора – «Норильского никеля», из которых 72,4 миллиарда рублей будут направлены на самостоятельное освоение двух месторождений.
Дальше:
В Туве будет построена железная дорога длиной 411,7 км, которая должна связать Туву с Красноярским краем и железнодорожной сетью России.
Первым комплексом буровзрывных работ началось строительство железной дороги Кызыл - Курагино на ее тувинском участке. Работа стартовала на месте будущей станции «Кызыл-Грузовой» неподалеку от села Ээрбе
Уже вторую неделю здесь идут работы по отсыпке балласта полотна будущей дороги. Станция длиною около двух километров и шириною 100 метров рассчитана на пропускную способность 15 миллионов тонн грузов в год, включая 12 миллионов тонн угля Элегестского месторождения. В случае необходимости, а она обязательно возникнет по мере дальнейшего освоения природных ресурсов Тувы, пропускная способность может быть увеличена до 30 миллионов тонн.
Реконструкция морского порта Сочи, начавшаяся в 2010 году, имеет своей целью создание:
Дочернее предприятие АВТОВАЗа - «ПСА ВИС-АВТО» - представило новую модель пикапа, созданного на базе популярного «бюджетника» LADA Granta.
Премьера новинки состоялась на , организованным газетой «АвтоСреда» ко Дню города Тольятти. Пикап LADA Granta обладает увеличенной до 720 кг грузоподъёмностью, длина фургона составляет 2140 ммс объемом грузового отсека в 3900 мм3.
«Созданный на базе LADA Granta пикап сочетает в себе комфорт,
практичность и высокую полезную нагрузку. Этот современный
автомобиль идеально подходит для перевозки грузов, как в городе,
так и за его пределами. Возможны различные комплектации: открытая
бортовая платформа, бортовая платформа с жесткой надстройкой,
изотермический фургон, удлиненный фургон», - рассказали
«АвтоСреде» в пресс-службе «ПСА ВИС-АВТО».
Серийный выпуск пикапа на базе LADA Granta планируется начать
осенью 2012 года.
6 июня в Великом Новгороде горожанам представили партию полученных городом ЛиАЗовских автобусов, работающих на метане, что выгодно и экономически, и экологически:
Всего заказано 100 таких автобусов.
По материалам
28 мая поезда компании Региональный Экспресс - РЭКС - начали работать на маршрутах от Москвы-Белорусской до Звенигорода и Можайска:
В Казани завершена проходка левого перегонного тоннеля между станциями метро «Декабристов» и «Козья слобода».
LADA Granta стала одной из премьер Среднеевропейского международного автосалона AMI-2012, который с 1 по 10 июня работает в Лейпциге.
На выставке в Германии новинка АВТОВАЗа, выполняющая экологические требования "Евро-5", представлена в комплектации "норма+": дополнительно к базовому оборудованию машина оснащена кондиционером, АБС и рядом других опций.
Сразу два сообщения Трансмашхолдинга - ТМХ:
1 июня сообщено, что Октябрьский электровагоноремонтный завод в конце мая поставил Санкт-Петербургскому метрополитену первые десять вагонов метро, всего в течение 2012-2014 гг. будет поставлено 126 вагонов.
А сегодня сообщено, что 1 июня другим заводом холдинга, Метровагонмашем, Минскому метрополитену последние пять из 25 заказанных вагонов, контракт на поставки завершен досрочно.
Оба метрополитена заказывали вагоны серии 81-714/81-717:
Эта модель производится с 1999 г, всего выпущено более 800 вагонов.
По материалам сайта компании -