© rosavtodor.gov.ru
В Камчатском крае открыли движение на участке трассы А-401
Сегодня открыли движение по участку км 13 — км 35 федеральной автодороги А-401 от Петропавловска-Камчатского до аэропорта в Елизовском районе, где завершились работы по капитальному ремонту.
© cdn.rosavtodor.gov.ru
По искусственному сооружению, расположенному на 65-м км автодороги А-333 Култук — Монды — граница с Монголией, открыт проезд в обоих направлениях.
© www.irk.ru
В Байкальске открыли новый двухполосный автомобильный мост через реку Солзан. Его длина — чуть больше 100 метров, ширина — восемь метров. Предусмотрены пешеходные и велосипедные дорожки, установлено архитектурное освещение. На эти цели из бюджетов разных уровней направили 300 миллионов рублей.Новый мост построен взамен предыдущего, который снесло паводком в 2019 году.
© neftegaz.ru
Байкало-Амурская магистраль наращивает мускулы
В 1997 году по БАМу в сутки проходило лишь несколько составов. Только ленивый не задавался вопросом: «А зачем мы построили эту дорогу? Что мы собираемся по ней возить и в какую сторону?»
Грузопоток рос мучительно медленно, с трудом преодолев в начале «нулевых» отметку в 10 млн тонн и принося РЖД до 5 млрд рублей убытков в год.
К 2009 году объём грузоперевозок по направлению Тайшет — Тында — Комсомольск составлял примерно 12 млн тонн в год. И именно тогда, в самый разгар экономического кризиса 2008 года, в РЖД заявили: грузооборот БАМа и Транссиба вскоре вырастет в 8-10 раз, и существующих возможностей магистралей нам не хватит. Нужна модернизация и расширение БАМа.
© phototass2.cdnvideo.ru
В Барнауле состоялось открытие Коммунального моста после первого за 60 лет масштабного ремонта.
Движение по автомобильной части совмещенного с железной дорогой моста было закрыто на период проведения работ с 2020 года. Это потребовало переориентации транспортных потоков, так как мост является одним из двух направлений, соединяющим Барнаула с Чуйским трактом: по его территории проходят 16 межмуниципальных маршрутов, ежесуточно здесь проезжают около 20 тыс. автомобилей. Было демонтировано более 11 тыс. тонн поврежденных железобетонных конструкций. Автодорожную часть совмещенного моста выполнили из металлических ортотропных плит общим весом 2,2 тыс. тонн. На эстакадах установили новые балки пролетных строений из сборного железобетона весом 2,5 тыс. тонн. Строители уложили два слоя асфальтобетонного покрытия на площади 9 тыс. кв. метров, смонтировали перильное и барьерное ограждение.
Стоимость ремонта составила 1,1 миллиарда рублей.
© 72.ru
В Тюмени запущено движение по первому этапу трёхуровневой развязки Мельникайте — Дружбы. Новая развязка позволит улучшить транспортную доступность разных районов города. Строительство ведется в том числе за счет средств национального проекта «Безопасные качественные дороги». Теперь перед специалистами стоит задача пробить улицу Мельникайте через промзону до улиц Тимофея Чаркова и Щербакова. Строительство новой транспортной развязки является одним из этапов реконструкции ул. М.Мельникайте.
© 72.ru
© aif-s3.aif.ru
В Мариинском округе Кемеровской области открыт путепровод над Транссибирской магистралью на федеральной трассе Р-255 «Сибирь». Автомобильный участок построен около деревни Суслово.
Запуск нового участка ускорит движение по транспортному обходу Мариинска и сделает его более безопасным для 20 тысяч автомобилей в сутки.
Реконструкцию участка дороги с 481 по 486 км провели специалисты ФКУ «Сибуправтодор». Был построен надземный путепровод, а 5-километровый отрезок перестроили по новой траектории — с ликвидацией опасного поворота и обустройством подъезда к населенным пунктам Суслово и Знаменка. Реконструкция затронула 1,8 км трассы, 2,7 км — построено.
© cdn.rosavtodor.gov.ru
14 октября открыто рабочее движение по капитально отремонтированному участку км 413 — км 419 трассы М-5 «Урал» (Подъезд к Оренбургу), проходящему рядом с селом Подгородняя Покровка Оренбургской области.
© dostup1.ru
В Верхнеуральском районе досрочно отремонтировали автодорогу Урлядинский — Ложкина — Межозерный, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ».
Как сообщили в Миндортрансе Челябинской области общая длина отремонтированного участка составляет 16 км, сейчас объект готовят к вводу в эксплуатацию. Работы начались еще в прошлом году, в этом дорожникам предстояло обновить сразу два участка.
В данном видео вы можете ознакомиться с текущей ситуацией по строительству новой магистрали М12 «Москва-Казань» на 4-м участке от Мурома до Арзамаса. ©Видео с / https://www.youtube.com/embed/HyypDuZ-v5A
© cdn.rosavtodor.gov.ru
ФКУ Упрдор Москва — Бобруйск завершило работы на участке ремонта с 387 по 402 км дороги Р-120 Орел — Брянск — Смоленск — граница с Республикой Белоруссия в Смоленском районе.
© cdn.rosavtodor.gov.ru
Капитально отремонтирован отрезок км 6 — км 15 автодороги Вологда — Медвежьегорск — автодорога Р-21 «Кола». В ходе работ, которые велись два года, проезжая часть расширена с двух до четырех полос.
Общая протяженность участка составляет 8,7 км, техническая категория — II. Интенсивность дорожного движения порядка 20 тыс. автомобилей в сутки, в летний период этот показатель увеличивается до 30 тыс. Общая стоимость работ по капитальному ремонту участка автодороги составила 2,4 млрд рублей.
© dontr.ru
Под Батайском в Ростовской области на М-4 «Дон» завершено строительство 138-метрового путепровода над одноуровневой кольцевой развязкой «Сальское кольцо». 4 октября по новому инженерному сооружению открыто движение.
Объект возведен в рамках реализации инфраструктурного проекта «Обход Аксая». Развязка входит в I-II этапы реконструкции М-4 «Дон» на км 1072 — км 1091.
Автомобильные потоки разведены в разных уровнях: транзитный транспорт по направлению Краснодар — Москва и Москва — Краснодар запущен над сальским кольцом, местное движение проходит внизу.
© aif-s3.aif.ru
5 октября открыто движение по новому железнодорожному мосту через Волго-Донской канал под Волгоградом, строительство которого велось с 2020 года.
Железнодорожный мост через Волго-Донской канал протяженностью 155 метров расположен в Светлоярском районе Волгоградской области, на 31 км перегона Горнополянский — Канальная.
Открытие нового моста и второго пути на этом участке увеличит объемы движения в направлении портов Азово-Черноморского бассейна в обход Волгограда почти в пять раз — до 154 пар поездов в сутки — и повысит скорость движения грузовых поездов по перегону до 90 км/ч. При возведении моста специалисты применили уникальную технологию сборки пролетного строения с использованием высокотехнологичного гидравлического оборудования. Такое решение позволило продолжать навигацию по Волго-Донскому каналу во время монтажа конструкции длиной 88 метров и почти вдвое сократить сроки строительства.
© cdn.rosavtodor.gov.ru
В Амурской области 10-километровый гравийно-щебеночный отрезок трассы «Лена» перевели в асфальтобетон
Специалисты обустроили новое двухслойное асфальтобетонное покрытие общей толщиной 14 см с применением полимерно-битумного вяжущего. Этот компонент используется на федеральной трассе «Лена» уже второй сезон подряд, он помогает предотвратить появление температурных трещин и колейности.
© www.кингисепп-сегодня.рф
Полностью открыт проезд транспорта по обновленному участку подъезда к Кингисеппу со стороны Таллинского шоссе. Капремонт здесь выполнен с опережением срока на три месяца. В рамках капитального ремонта был заменен старый железобетонный мост через реку Касколовка. Вместо этого искусственного сооружения была поставлена железная гофрированная труба большого диаметра, длина которой составила почти 30 метров. В общей сложности на объекте устроено почти 300 метров новой дороги. Украшением объекта стали каменные габионы, установленные на откосах. Это специальные компактные конструкции, призванные защищать насыпь от размыва.
Этот выезд из города наиболее востребован для тех, кто едет в сторону Санкт-Петербурга: дорога упирается в «Нарву», выводя поток транспорта напрямую к трассе без каких-либо поворотов.
© ivteleradio.ru
По дороге в деревне Хреново Ивановской области машины, большегрузы и мотоциклы летают теперь в режиме нон-стоп. Хотя больше полутора лет транспорта на этом участке не ездил.
«Мы рады, потому что нет лишних километрожей».
В мае 20-го года старый мост рухнул. Водителям, чтобы доехать до Старой Вичуги, приходилось делать объездной крюк, больше 10 километров. Пешеходы, рискуя жизнью, вынуждены были добираться до нужного места по маленькой тропке, возле провала.
«Можно пешком ходить, наконец-то, по-человечески. Вы не видели, как мы там ходили».
© sun3-16.userapi.com
Всего в рамках проекта построили 8,1 километра дорог. Проект позволит улучшить транспортное обслуживание более 730 тысяч жителей районов Тимирязевский, Марфино, Останкинский, Западное и Восточное Дегунино, Бескудниковский, Отрадное и Головинский.
© vk.com
В Тулунском районе завершилось строительство моста через Ию. Он соединил Тулун и посёлок Октябрьский-2.Старый деревянный мост был разрушен паводком в 2010 году. Больше десяти лет жители посёлка, а это 200 человек, были отрезаны от «большой земли». Решение проблемы было найдено в рамках программы по восстановлению Тулуна.
© cdn.rosavtodor.gov.ru
По новому сооружению, расположенному на 757-м км автодороги М-7 «Волга», открыт проезд в обоих направлениях. Старый мост, 1996 года постройки, закрыт для движения в связи с началом работ по реконструкции.
Специалисты за два года построили соответствующий всем нормативным требованиям мост протяженностью 392 м и около семи км автоподходов к нему. Искусственное сооружение выполнено из современных материалов и рассчитано на нагрузку — более 100 тонн. Для обеспечения надлежащего уровня безопасности движения на мосту установили электроосвещение, металлическое барьерное ограждение, а также знаки судоходной навигации.