Завершены испытания головного катера проекта 17MJ от компании «Озерная Верфь»

12 сентября полностью заевршены швартовые и заводские ходовые испытания головного катера проекта 17MJ тип «МУРОМ», построенного компанией ООО «Озерная Верфь».

Испытания проводились на р.Неве и Ладожском озере вблизи завода-изготовителя.

В ходе проведения данных испытаний, были выполнены необходимые корректировки и доработки, что позволило улучшить технические показатели катера.

В настоящее время головное судно проекта 17MJ полностью готово к серийному производству.

Справка:

Многоцелевой скоростной катер из легкого сплава может быть использован в качестве штабного, патрульного, инспекторского, природоохранного и служебно-разъездного судна.

Судно предназначено для работы в акватории прибрежной морской зоны, устьях крупных рек и на мелководье в светлое и темное время суток в свободное ото льда время года.

Катер оборудован просторной рубкой-салоном с навигационной системой управления и двумя каютами, где с комфортом могут разместиться: до 10 человек — в дневное время суток и до 6 человек — ночью.

В рубке-салоне находится удобный пост управления, оснащенный современной навигационной системой, предназначенной для безопасного управления судном (радиолокационная система, картплоттер, GPS/ГЛОНАСС, погодная станция, лаг, эхолот, авторулевой, тепловизор, магнитный компас и др.).

На судне установлена инновационная система управления водометным движителем — Blue ARROW, которая позволяет выполнять целый комплекс маневров без каких-либо сложных манипуляций со стороны судоводителя.

Катер укомплектован необходимым противопожарным оборудованием. Комфортное пребывание во всех помещениях обеспечивает морская система кондиционирования и отопления (0°С до +35°С).

На корме предусмотрено спуско-подъемное устройство для тендера с подвесным мотором, которое позволяет оперативно произвести как спуск на воду, так и подъем лодки на борт.

Катер также оснащен спасательным плотом. Резиновый привальный брус судна обеспечивает безопасную швартовку к причалам и другим судам, а также позволяет маленьким лодкам беспрепятственно пришвартовываться к катеру. Безопасное передвижение по катеру обеспечивают широкие палубные проходы вдоль борта, высокий фальшборт и релинги.

На катере предусмотрена заваливающаяся мачта, позволяющая уменьшить габариты катера по высоте.

Для безопасной высадки на берег или другое судно в носу расположена откидная аппарель.

Максимальная скорость катера 40 узлов ( 50 узлов опционально). На катере установлены 2 морских дизельных двигателя Scania с водометными движителями Hamilton.