Калужская область. Завод Volkswagen Group Rus.

Все знают, что Москва расширилась значительно. Настолько, что стала впритык к Калужской области. Калуге теперь приходится конкурировать за инвестиции и кадры не только с регионами-соседями, но еще и с самой столицей. Удается? 770 предприятий, 6.4 млрд. долларов иностранных инвестиций, индустриальные парки, сильная автомобильная, химическая и пищевая промышленность. Удается.

• 

Обычно у тех, кто слишком много путешествует по Европе и слишком много живет в Москве, весьма смутное представление о жизни в регионах. Дороги Петрозаводска они сравнивают с автобанами Германии, общественные пространства Волгограда с площадями и двориками Италии, архитектуру и инфраструктуру Курска с туристическими городами Франции. Для этого и полезно путешествовать по России - чтобы с реальностью связь не терять. Понимать что, как и почему. Большое спасибо всем, кто принимал нас в Калуге: пресс-службам автозаводов, работникам IT-парка, нашим водителям и экскурсоводам, представителям областной администрации и губернатору области. Очень насыщенный день, очень здорово спланировано.

• 

• 

  Завод огромен! На нем занято более 5000 человек. 5000 рабочих мест с высокой заработной платой, практикой международного масштаба и бонусами. Не удивительно, что на завод народ едет работать даже из других регионов. Подчеркну, что для нашего человека переехать - это до сих пор серьезное и тяжелое решение.

• 

• 

Автомобили, производимые на заводе: Шкоды Октавия и Фабия, Фольксы Тигуан и Поло. Поло, кстати, локализован уже до 90% - то есть кроме марки, это российская машина. Кроме этого на заводе частично собирают Ауди. В 2014 планируется запустить в производство новую модель Шкоды - Рапид. На нее посмотреть не дали, пригласили на презентацию. Кстати, явление народу Рапида будет одновременно и на родине авто, и в России. Производство - сразу же. Это так, чтобы вы понимали, что завод действительно большой и с большими планами. Сейчас завод производит 670 автомобилей в сутки!

• 

 

• 

Мужики высекают искры!

• 

Ручная сборка комбинируется с роботами.

• 

• 

• 

Руководство завода: чехи и немцы. Как позже на пресс-конференции отметил губернатор области: когда к вам приходит мировой бренд, иностранный производитель, вот тогда это действительно серьезный показатель инвестиционной привлекательности и эффективности экономической политики. Можно сколько угодно кричать о самобытности, но факт, что нам есть чему поучиться у успешнейших производств и компаний мира, как мне кажется, не нуждается в обсуждении. Учат? Учат. Рабочие места создают? Создают. В стратегические отрасли не лезут? Нет. Тогда на каком основании мы должны отказываться от сотрудничества с иностранцами. Если только из-за собственной мнительности и недальновидности. Работники завода Фолькс в Калужской области помимо весьма достойной заработной платы в 30 и более т.р., получают бесплатное питание, медицинскую помощь, перемещение с работы и на работу до 100 км от завода (!!!), могут ездить на стажировки в Германию и Чехию. Комбинезоны, выдаваемые сотрудникам, сдаются на стирку ежедневно, и с утра рабочий получает чистый комбинезон и приступает к работе без негатива "Твою жеж, откуда эти пятна?". Кроме этого у сотрудников есть внутренняя скидка на авто до 15%. Неплохо так то. На заводе практикуют систему устоявшегося расположения вещей и агрегатов, этому даже специально обучают работников. Когда ты тыкаешься рукой ты точно должен знать, что здесь лежит отвертка, а здесь висит строго определенная деталь. Хаос им неведом. Что лично меня, как любителя все упорядочивать, сильно радует и внушает доверие.

• 

Завод настолько огромен, что сотрудникам приходится передвигаться на велосипедах.

• 

• 

А вот этот дроид аппарат - мозги и управленческая система робота, производящего множество точных и быстрых операций над каждым кузовом.

• 

Цех покраски, как трасса.

• 

А теперь - СВАДЬБА! Именно так во всем мире называют процесс состыковки корпуса автомобиля и двигателя с шасси. На свадьбу мало похоже. Нужно было назвать это автосексом.

• 

• 

• 

От некоторых попутчиков я услышал "Посмотрите, как он в нее вошел". Автомобили и секс. Объединение двух мужских страстей и желаний. И снова РОБОТЫ:

• 

Корпус авто двигается по ленте медленно, за это время человек в роботизированном кресле должен успеть произвести все необходимые операции по сборке внутри и снаружи корпуса. Кресло само заносит его внутрь подъезжающего корпуса. Роботизированность over 9000. В следующем посте расскажу о Центре подготовки специалистов автопромышленности и заводе ПСМА, производящим такие автомобили, как Пежо, Ситроен и Мицубиси.