06 декабря 101

Эскадра на экспорт (часть 1)

  •  © Фото из открытых источников

Фотообзор посвящён боевым кораблям и катерам, поставленным Россией на экспорт.

Возможно, прочитав этот пост, Вы подумаете: «Эх, жаль… Такое количество боевых кораблей и катеров могли бы усилить мощь ВМФ России, а их продали…»

С одной стороны, это действительно так, могли бы усилить. С другой — часто можно встретить утверждение, что Россия может продавать на экспорт только сырьё. Экспорт боевой техники вообще, и техники для военно-морского флота в частности — хороший пример экспорта высокотехнологичной продукции отечественной промышленности.

И самое главное — успешное выполнение экспортных контрактов свидетельствует о сохранении компетенции отечественной судостроительной промышленностью и даёт уверенность в том, что она справится с задачей строительства кораблей, катеров и вспомогательных судов различного назначения и для ВМФ России.

1. Авианосец проекта 11430 «Викрамадитья» для ВМС Индии.

Зав. № 104 — заложен 26.12.78 — спущен 01.04.82 — передан ВМФ СССР 11.12.87.

Модернизирован на «ПО «Севмаш» по проекту 11430, передан ВМС Индии 16.11.13.

Технические характеристики:

Водоизмещение: 45400 т. (полное)

Главные размерения: длина — 284.7 м, ширина — 59.8 м, осадка — 9.6 м.

Мощность ПТУ 4×50000 л.с.

Максимальная скорость хода: 29 узлов

Дальность плавания: 6750 миль

Экипаж: 1924 человека

Состав авиагруппы: МиГ-29К/КУБ — 24, Ка-31РЛД — 4, Chetak — 2

2. Эскадренные миноносцы проектов 956Э и 956ЭМ для ВМС Китая.

  •  © Фото из открытых источников

Построены на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь».

Проект 956Э:

Зав. № 878 — заложен 04.11.88 — спущен 27.05.94 — передан 25.12.99 136 «Hangzhou»

Зав. № 879 — заложен 22.04.89 — спущен 16.04.99 — передан 25.11.00 137 «Fuzhou»

Проект 956ЭМ:

Зав. № 891 — заложен 03.07.02 — спущен 27.04.04 — передан 28.12.05 138 «Taizhou»

Зав. № 892 — заложен 15.11.02 — спущен 23.07.04 — передан 28.09.06 139 «Ningbo»

  •  © Фото из открытых источников

Технические характеристики:

Водоизмещение: 8440 т. (полное)

Главные размерения: длина — 156.5 м, ширина — 17.2 м, осадка — 8.25 м.

Мощность ПТУ 2×50000 л.с.

Максимальная скорость хода: 32.7 узлов

Дальность плавания экономическим ходом: 4900 миль

Автономность: 30 суток

Экипаж: 343 человека

Вооружение:

2х4 ПУ ПКР «Москит-Э»

2х1 ПУ ЗРК «Штиль»

2х2 130-мм АУ АК-130 и 4×6 30-мм АУ АК-630М (на 956Э)

1х2 130-мм АУ АК-130 и 2 модуля ЗРАК «Кортик» (на 956ЭМ)

2х2 533 мм ДТА-53-956

2х6 РБУ-1000 «Смерч-3»

1 вертолет Ка-28

  •  © Фото из открытых источников
  •  © Фото из открытых источников

3. Фрегаты проекта 11356 для ВМС Индии.

  •  © Фото из открытых источников

Построены на ОАО «Балтийский завод»:

Зав. № 01301 — заложен 10.03.99 — спущен 12.05.00 — передан 18.06.03 F40 «Talwar»

Зав. № 01302 — заложен 24.09.99 — спущен 24.11.00 — передан 25.06.03 F43 «Trishul»

Зав. № 01303 — заложен 26.05.00 — спущен 25.05.01 — передан 19.04.04 F44 «Tabar»

Построены на ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь»:

Зав. № 01354 — заложен 28.07.07 — спущен 27.11.09 — передан 27.04.12 F45 «Teg»

Зав. № 01355 — заложен 27.11.07 — спущен 23.06.10 — передан 09.11.12 F50 «Tarkash»

Зав. № 01356 — заложен 11.06.08 — спущен 25.05.11 — передан 29.06.13 F51 «Trikand»

  •  © Фото из открытых источников

Технические характеристики:

Водоизмещение: стандартное 3620 т, полное 4035 т.

Главные размерения: длина — 124.8 м, ширина — 15.2 м, осадка — 4.2 м.

Мощность ГТУ 2×30450 л.с.

Максимальная скорость хода: 30 узлов

Дальность плавания экономическим ходом: 4850 миль

Автономность: 30 суток

Экипаж: 180 человек

  •  © Фото из открытых источников

Вооружение:

1х8 ПУ РК «Клаб-Н» (1-я тройка) или ПКРК «БраМос» (2-я тройка)

1х24 ПУ ЗРК «Штиль-1» (24 ЗУР 9М317)

одна 100-мм артустановка А190Э «Универсал» с СУО «Пума»

2 модуля ЗРАК «Каштан» (1-я тройка) или 2×6 30-мм АУ АК-630М (2-я тройка)

2х2 533 мм ДТА-53-956

1х12 ПУ РБУ-6000

1 вертолет Ка-28

  •  © Фото из открытых источников
  •  © Фото из открытых источников

4. Фрегаты проекта 11661Э «Гепард» для ВМС Вьетнама.

  •  © Фото из открытых источников

Построены (или строятся) на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького».

Зав.№ 954 заложен 10.07.07 — спущен 12.12.09 — передан 05.03.11 HQ-011 «Dinh Tien Hoang»

Зав.№ 955 заложен 27.11.07 — спущен 16.03.10 — передан 22.08.11 HQ-012 «Lee Thay To»

Зав.№ 956 заложен 24.09.13

Зав.№ 957 заложен 24.09.13

  •  © Фото из открытых источников

Технические характеристики:

Водоизмещение: 2200 т.

Главные размерения: длина — 102.4 м, ширина — 14.4 м, осадка — 5.6 м.

Максимальная скорость хода: 28 узлов

Дальность плавания: 4000 миль

Автономность: 20 суток

Экипаж: 84 человека

Вооружение:

2х4 ПУ ПКР «Уран-Э»

1 модуль ЗРАК «Пальма»

одна 76-мм АУ АК-176М

2х6 30-мм АУ АК-630М

1 вертолет Ка-28

  •  © Фото из открытых источников

5. Ракетные катера проектов 1241РЭ «Молния» для ВМС Вьетнама.

  •  © Фото из открытых источников

Построены на ОАО «Судостроительный завод «Вымпел».

Зав. № 01730 — передан в 1993 году HQ-377

Зав. № 01731 — передан в 1999 году HQ-378

Технические характеристики:

Водоизмещение: 455 т. (полное)

Главные размерения: длина — 56.1 м, ширина — 10.2 м, осадка — 2.2 м.

Мощность ГТУ 2×17000 л.с.

Максимальная скорость хода: 43 узла

Дальность плавания: 2200 миль

Автономность: 10 суток

Экипаж: 37 человек

Вооружение:

2х2 ПУ ПКР П-20М

одна 76-мм АУ АК-176М

2х6 30-мм АУ АК-630М

6. Ракетные катера проекта 12418 «Молния» для ВМС Вьетнама и Туркменистана.

  •  © Фото из открытых источников

Построены на ОАО «Судостроительный завод «Вымпел»:

Зав. № 01303 — передан в 2007 году HQ-375

Зав. № 01304 — передан в 2007 году HQ-376

6 катеров проекта 12418 строятся во Вьетнаме по лицензии из российских комплектующих, в соответствии с подписанным контрактом возможна постройка ещё 4-х катеров.

Построены на ОАО «Средне-Невский судостроительный завод»:

Зав. № 217 — заложен 26.03.09 — спущен 04.08.10 — передан в 2011 году «Edermen»

Зав. № 218 — заложен 30.07.09 — спущен 04.05.11 — передан в 2011 году «Gayratly»

  •  © Фото из открытых источников
  •  © Фото из открытых источников

Технические характеристики:

Водоизмещение: 500 т. (полное)

Главные размерения: длина — 56.1 м, ширина — 10.2 м, осадка — 2.2 м.

Мощность ГТУ 2×17000 л.с.

Максимальная скорость хода: 40 узлов

Дальность плавания: 1650 миль

Автономность: 10 суток

Экипаж: 41 человек

Вооружение:

4х4 ПУ ПКР «Уран-Э»

одна 76-мм АУ АК-176М

2х6 30-мм АУ АК-630М

  •  © Фото из открытых источников
  •  © Фото из открытых источников

7. Патрульные катера проекта 10412 «Светляк» для ВМС Вьетнама и Словении.

Построены на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз»:

Зав. № 040 — передан в 2002 году HQ-261

Зав. № 041 — передан в 2002 году HQ-263

Зав. № 043 — передан в 2010 году «Triglav»

Зав. № 044 — передан в 2011 году HQ-264

Зав. № 045 — передан в 2011 году HQ-265

Построены на ОАО «Восточная верфь»:

Зав. № 420 — передан в 2012 году HQ-266

Зав. № 421 — передан в 2012 году HQ-267

  •  © Фото из открытых источников

Технические характеристики:

Водоизмещение: 365 т. (полное)

Главные размерения: длина — 49.5 м, ширина — 9.2 м, осадка — 2.4 м.

Максимальная скорость хода: 30 узлов

Дальность плавания: 1600 миль

Автономность: 10 суток

Экипаж: 6 человек

Вооружение: (все, кроме зав. № 043)

одна 76-мм АУ АК-176М

1х6 30-мм АУ АК-630М

два ПЗРК типа «Игла»

Вооружение: (только зав. № 043)

2х3 ПУ ПТРК «Штурм»

1 модуль М-47 «Гибка»

1х6 30-мм АУ АК-306

две 14.5-мм пулеметные установки МТПУ

8. Патрульные катера проекта 12200 «Соболь» для ВМС Туркменистана.

  •  © Фото из открытых источников

Построены на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз».

Зав. № 202 — передан в 2009 году

Зав. № 203 — передан в 2009 году

Технические характеристики:

Водоизмещение: 57,5 т.

Главные размерения: длина — 30 м, ширина — 5.8 м, осадка — 1.3 м.

Максимальная скорость хода: 48 узла

Дальность плавания: 500 миль

Автономность: 3 суток

Экипаж: 6 человек

Вооружение:

одна 14.5-мм пулеметная установка МТПУ

один противодиверсионный гранатомет

два ПЗРК типа «Игла»

Фотодополнение.

Использование судна-дока EIDE TRANSPORTER для транспортировки экспортных заказов:

  •  © Фото из открытых источников
  •  © Фото из открытых источников
  •  © Фото из открытых источников

Фотографии с сайта airbase.ru и fleetphoto.ru

Эскадра на экспорт (часть 2): https://sdelanounas.ru/blogs/24613/