СВОД-2 заработал на дорогах Германии
20 марта специалисты ГК ТВЕМА провели работы по вводу в эксплуатацию комплекса скоростного визуального контроля СВОД-2 на дефектоскопном поезде SPZ1 немецкого холдинга Deutsche Bahn AG.
Это первая подобная установка, запущенная на поездах-дефектоскопах железнодорожной монополии Германии. Очередным запуском СВОД-2 Deutsche Bahn AG подтвердил правильность своего выбора и успешную практику работы нашей видеосистемы на дорогах Германии.
СВОД-2 является на сегодня самой скоростной в мире системой контроля поверхности катания рельсов. Высокоскоростные линейные камеры комплекса позволяют достичь разрешения изображения не хуже 0.2 мм на пиксель в обеих плоскостях при скорости до 140 км/ч. А специально разработанная система освещения гарантирует сохранение четкой и контрастной картинки в любое время суток.
Для заказчиков в России и странах СНГ аналогичная система устанавливается на локомотиве-путеизмерителе ВЛ-11М либо предлагается в качестве дооснащения вагонов-дефектоскопов.
Контракт на оборудование СВОД-2 стал первым шагом в сотрудничестве ТВЕМА с Deutsche Bahn AG. Обе стороны признали этот шаг более чем успешным и теперь планируют распространить сотрудничество на такие области диагностики, как дефектоскопия и путеизмерение.
Другие публикации по теме
- В апреле 2025 года партия спецтехники российской марки UMG, состоящая ...кий Арсенал» и «Челябинские строительно-дорожные машины».
- Россия впервые экспортировала в Китай продукцию АПК на сумму свыш...тябрь 2025 года», — отметили в «Агроэкспорте».
- Первый поезд из России прибыл в сухой порт Ирана Априн. Данная о... и прибыл в сухой порт Априн. Транзитное время составило 13 дней.
