На СЗ "Алмаз" начались швартовные испытания судна проекта 22120

• 

Работы по достройке многоцелевого судна ледового класса с заводским номером 051 завершаются, заявили на Судостроительной фирме "Алмаз" в Санкт-Петербурге. До сентября судно передадут Береговой охране Пограничной службе ФСБ России.
 Многоцелевое патрульное судно (ПС) имеет усиленный корпус с ледовым поясом, и способно действовать во льду толщиной до 0,8 метра. Новое ПС, уже второе такого типа, планируется передать пограничникам летом 2013 года.

Торжественная церемония закладки патрульного судна на судостроительном заводе "Алмаз" состоялась 25 ноября 2011 года. Через год судно выкатили из эллинга и спустили на воду.

В настоящее время ПС проекта 22120 (заводской номер 051) ошвартовано у причальной стенки завода. Начаты швартовные испытания, проводятся завершающие достроечные работы, идет подготовка к заводским ходовым испытаниям.

Головное судно данного проекта ПС-824 с заводским номером 050 построено в 2010 году. Через восемь месяцев в сентябре 2011 года корабль вошел в состав Сахалинской Пограничной службы, перейдя на Дальний Восток по Северному морскому пути.

Патрульное судно не имеет вооружения, но проектанты предусмотрели установку в носу судна артиллерии типа шестиствольной артиллерийской установки АК-306М. На борту присутствует площадка для вертолета, что по мнению моряков позволит решать более широкий круг задач.

Главным преимуществом проекта 22120 является значительная дальность плавания. Без дозаправки судно способно пройти более 5500 миль.