Танкер «Кирилл Лавров» стал крупнейшим судном в истории России
При строительстве танкера использованы уникальные технологические решения, которые могут быть востребованы при реализации нефте-газовых проектов на шельфе арктических и дальневосточных морей. Это второе по счету судно, строящееся на «Адмиралтейских верфях» для ОАО «Совкомфлот». Первое судно, «Михаил Ульянов», было спущено на воду в 2008 году. Танкеры предназначены для перевозки нефти с морской ледостойкой нефтеперерабатывающей платформы «Приразломная» на перегрузочный терминал в районе Мурманска.
При проектировании танкера была использована патентованная технология «Танкер двойного действия» финской компании Aker Arctic Technology. Во льду танкер движется кормой вперед, ломая лед, как ледокол.
Танкеры данного проекта (Р-70046) являются крупнейшими судами, которые когда-либо строились на «Адмиралтейских верфях», и одними из крупнейших в мире, строящихся на наклонном стапеле (спусковая масса корпуса судна около 25 тыс. тонн).
Другие публикации по теме
- На «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге заложили два...ся на предприятии для «Русской Рыбопромышленной Компании».
- 29 октября на петербургском заводе «Адмиралтейские верфи» ...о гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет).
- Сегодня, 8 ноября 2024 года, на «Адмиралтейских верфях» ОСК сос...ерии, строящейся на предприятии для Русской Рыбопромышленной Компании.
