Казанский вертолётный завод провёл конкурс профессионального мастерства среди рабочих и специалистов
ОАО «Казанский вертолётный завод» (ОАО «КВЗ»), входящее в российский вертолётостроительный холдинг «Вертолёты России», провёл ежегодный заводской конкурс профессионального мастерства среди рабочих и специалистов предприятия.
Конкурс позволяет выявить лучшего по профессии, проверить теоретические и практические навыки сотрудников ОАО «КВЗ», и повысить престиж рабочих специальностей на заводе. Благодаря участию в этих соревнованиях специалисты, показывающие высокий уровень мастерства, получают ряд привилегий, выражающихся, в том числе в повышении уровня оплаты труда.
В конкурсе принимают участие работники в двух возрастных категориях: от 18 до 29 лет и от 30 лет. Конкурс проводится по специальностям: сборщик-клепальщик, токарь, фрезеровщик, электросварщик, слесарь-жестянщик, слесарь-инструментальщик, слесарь-сборщик летательных аппаратов, монтажник электрооборудования летательных аппаратов, инженер-конструктор, инженер-технолог по обработке металлов резаньем. Конкурсанты выполняют практические и теоретические задания, которые оцениваются по следующим параметрам: время изготовления, качество детали, техника безопасности.
«Подобные конкурсы являются индикатором развития ремесла на предприятии, поддерживают постоянное профессиональное развитие как инженерных, так и рабочих специальностей, повышая престиж профессий среди молодого поколения, - утверждает Вадим Лигай, генеральный директор ОАО «КВЗ». – Насколько передовыми являются наши кадры покажет в дальнейшем городской конкурс мастерства, на котором, впрочем, наш завод обычно получает большую часть наград».
Другие публикации по теме
- Опытный образец «Суперджета» совершил первый полёт с двига...ась оценка их газодинамической устойчивости на различных режимах.
- Никаких планов по заморозке проекта нет. Любая другая информация ссыла...роходит летные испытания» — рассказали в Минпромторге
- Российские авиазаводы в 2024 году были заняты процессами обновления мо...Су-34, Су-35С и Су-57. А что с военно-транспортной авиацией?