Без GPS, но с картой: новый БЛА «Калашникова» не обмануть фальшивыми сигналами

Концерн «Калашников» оснастил беспилотный летательный аппарат СКАТ 350 М новой системой оптической навигации. Она позволяет дрону продолжать выполнять задание даже при подмене GPS-сигнала — технологии, которую называют GPS-спуфингом. Фальшивый сигнал способен сбить беспилотник с маршрута или даже угнать его.

Как отметили в концерне, новая система позволяет воздушному судну работать по ранее загруженным картам, игнорируя искаженные сигналы. Разработка прошла апробацию в зоне спецоперации и доказала свою эффективность.

СКАТ 350 М — один из самых востребованных воздушных разведчиков в зоне СВО. На его счету тысячи обнаруженных и уничтоженных целей: танки Leopard и Abrams, БМП Bradley, РСЗО HIMARS, противокорабельный комплекс «Нептун», безэкипажные катера, склады с боеприпасами, пункты управления и другая техника.

Многофункциональный комплекс предназначен для разведки местности и сопровождения наземных операций в любых погодных условиях, в широком диапазоне температур. СКАТ ветроустойчив, может находиться в воздухе до четырех часов, отличается высокой надежностью и износостойкостью. Целевая нагрузка и современный модуль с обновленными алгоритмами облегчают оператору захват и устойчивое сопровождение целей.

В зоне СВО СКАТ 350 М работает в связке с управляемыми барражирующими боеприпасами «КУБ-2» и «КУБ-10»: сначала выявляет цель, передает координаты, а после удара контролирует результат.