Любишь кататься – люби и денежку плати

Фото-обзор от tesey

Вчера в Подмосковье открылась первая платная дорога. Церемония открытия скоростного участка 48 – 71 км автомобильной дороги М-4 «Дон» порадовала мой слух торжественным звучанием «Прощания славянки». Пока что трасса является платной только на бумаге – денег за проезд еще не просят. Работать в халявном режиме трасса будет еще месяц. Водителям дали время привыкнуть морально и финансово. Тестирование закончится 15 июня, и вот тогда уже придется раскошелиться за удобство.

много фото



Магистраль «Дон» — одна из самых загруженных в России. За скромную плату в один рубль за один километр Автодор обещает избавить автолюбителей от пробок. Правда это цена для легковушек, грузовикам придется заплатить в четыре раза больше. Не хочешь – есть бесплатный дублер, но, по-моему, в этой жуткой пробке бензина сожжешь больше, и время потеряешь. А тут прокатишься с ветерком – разрешенная скорость составляет 110 км/ч.



На самом деле, по мировым меркам цены недорогие. Проехать от начала до конца будет стоить $1 и $4 соответственно. Для сравнения, в США проехать по трассе Chicago Skyway будет стоить $3,5 для мотоциклов и легковых автомобилей и от $16,80 до $23,60 для грузовиков в зависимости от времени суток. И это притом, что трасса короче – всего 12 километров. А во Франции так вообще почти все скоростные трассы – платные.



Платить можно хоть наличными, хоть кредиткой, или покупай смарт-карту. Есть еще один способ оплаты, который весьма удивил – не встречался раньше с таким. Называется он транспондер. Это такая коробочка, которую можно будет взять в аренду и которую система видит и распознает сама и автоматически распахивает шлагбаум. То есть даже не придется останавливаться, только слегка притормозить. Инновации в действии.



Дорогу ждали почти 3,5 года, пока проводилась реконструкция. В итоге на шоссе запущена «умная» система управления движением, появились две новые развязки, а количество полос увеличилось с четырех до шести. Также на участке сделали освещение, пункты экстренной связи, информационные табло, камеры и шумозащитные экраны.
Во время объезда реконструированного участка слышал, как какая-то журналистка ворчала, что, мол, потрясывает. Конечно, было дело, но мне показалось, что не в дороге проблема, а в транспорте, на котором ехали. Будет необходимость там ехать, протестирую еще раз уже на собственном автомобиле :)



Во всяком случае, выглядит все очень вкусно. Окажется ли это также на деле, покажет время – не зря водителям дали месяц на тестирование. Думаю, если система будет работать быстро и не создаст пробок, нововведение окажется  востребованным.