Очередные комплекты мотогондол двигателей ПД-14 для самолета МС-21

Очередные комплекты мотогондол двигателей ПД-14 для самолета МС-21 отправляются из филиала ПАО «Ил» — ВАСО на Иркутский авиазавод.
«Это финальные комплекты, которые мы изготовили на нашем агрегатно-сборочном производстве, — говорит начальник цеха Андрей Болдырев. — Все последующие уже будут собираться под эгидой действующего центра специализации по производству мотогондол.
За прошедшие годы композитное и агрегатное производства ВАСО выполнили большую работу — от создания первых опытных образцов носовых обтекателей и створок мотогондол ПД-14 до налаживания их серийного выпуска. Производство и персонал отлично подготовлены, что сыграло важную роль и в освоении этих агрегатов для двигателя ПД-8, изготовление которых доведено до серии менее чем за год. Так что передаем готовое, налаженное дело».
Центр специализации ОАК на базе ВАСО должен поставить производство мотогондол для новых отечественных двигателей на поток.
Другие публикации по теме
- Опытный образец среднемагистрального самолета МС-21, оснащенный новыми росс...p;воздухе 1 час 15 минут, достигнув скорости 580 км/ч и высоты 3000 м.
- Еще один импортозамещенный образец российского среднемагистрального самолет...ограмме сертификационных испытаний в дополнение к опытному МС-21.
- Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) вручило ПАО «...атериалов в конструкцию самолета МС-21. Об этом сообщает AVIA.RU.