КМЗ запустил в производство рядный дизель серии ТМ-300
Мощность дизеля сухопутного и морского назначения достигает 460 л.с. Это шестицилиндровый рядный дизельный мотор широкого применения, выполненный из алюминия, разработки собственного конструкторского бюро СКБ№ 2 Кингисеппского машиностроительного завода.
Двигатель может применяться как главный судовой двигатель, так и в качестве привода дизель-генераторной установки и насосов. Первым был отлит картер дизеля, представляем 3D-модель изделия и схему заливки. Электрическая мощностью дизель-генератора на базе этого двигателя составляет 200 — 350 кВт.
Агрегат будет изготавливаться в обычном и маломагнитном исполнении. Главный конструктор специального конструкторского бюро Алексей Ким сообщил: «Мы уверены, что агрегат найдёт широкое применение как на рынке народного хозяйства, гражданском рынке, так и в проектах ОПК. Сейчас ведутся работы по проектированию электроагрегата на его базе».
Другие публикации по теме
- Система готова к поставке на любые суда, включая ледоколы и ...ности, установленным для современного судового навигационного оборудования.
- Департамент маломерного судостроения КМЗ в мае выполнил поставку очере...ли отправлены 3 катера РПК-640, 3 катера РПК-640.М1 и 2 катера ПК-500.
- КМЗ успешно испытал аэролодку для нужд МЧС России. Компания выиграла тендер...bsp;поставку 57 таких судов, сообщил ТАСС собственник КМЗ Михаил Даниленко.





