Внедорожники ТОНАР-7501: отгрузка в Кемерово

 © www.tonar.info

Продолжается отгрузка крупной партии внедорожных самосвалов ТОНАР-7501 в компанию «Стройсервис" — одну из крупнейших компаний России по уровню добычи угля ценных коксующихся марок. На данный момент в адрес компании поставлено 7 единиц техники, которые уже введены в эксплуатацию и начали работу на перевозке угля. Оставшиеся самосвалы будут отгружены до конца октября текущего года.

 © tonar.info

Первый карьерный внедорожный самосвал грузоподъемностью 60 тонн нового поколения успешно работает на разрезе «Шестаки» компании «Стройсервис». Ранее здесь уже приобрели 25 машин марки ТОНАР грузоподъемностью 45 тонн.

 © tonar.info

ТОНАР-7501 — новый капотный грузовик, представленный в 2018 году. Машина весит около 27,5 тонн. В ее конструкции спереди использована пневморессорная подвеска, сзади — нестандартная подвеска на резиновых упругих элементах. У такой подвески вертикальная нагрузка на каждый из мостов передается через четыре упругих элемента, а продольные и боковые нагрузки воспринимаются реактивными тягами с резинометаллическими шарнирами. В результате подвеска с резиновыми упругими элементами получается гораздо выносливей классической рессорно-балансирной, а в сравнении с гидропневматической подвеской, применяемой на схожей по тоннажу технике, она отличается более простой конструкцией, лучше ведет себя в условиях холода и фактически не требует обслуживания. В объемный кузов самосвала входит до 27 кубов скальной породы и до 48 кубов угля. Как уже говорилось выше, новый самосвал перевозит до 60 тонн груза — это нагрузка обычного железнодорожного вагона.

 © tehnoomsk.ru

Производитель использует на машине иностранные двигатели — 15-литровые 6-цилиндровые Cummins мощностью 540 л.с. с автоматической гидромеханической КПП Allison. Несмотря на это, на ТОНАРе уже добились ценового преимущества над зарубежными конкурентами на российском рынке: новые самосвалы выгоднее импортных аналогов.