На Окской судоверфи спустили на воду вторую мелкосидящую нефтеналивную баржу «Белмакс 2»
Характеристики баржи — 6000 тонн груза (осадка 2,75 м) при массе порожнем 880 тонн вполне позволяют причислить проект к ряду уникальных.
Серия из десяти судов строится по лизингу для судоходной компании «Пола Райз» (Санкт-Петербург), заказчиком (лизингодателем) выступает «Государственная транспортная лизинговая компания».
Проект ROB20 разработан Морским Инженерным Бюро.
Контракт на строительство барж с эксплуатационными осадками от 1,20 до 2,75 м был заключен 31 октября 2017 года.
При проектировании корпуса проекта ROB20 габаритными размерами (длина х ширина х высота борта) 118 м х 22,6 м х 3,0 м широко применялись расчетные методы, что позволило «скомпенсировать» появление дополнительных второго дна и второго борта, поэтому обеспечена грузоподъёмность до 6000 тонн при осадке 2,75 м. Это безусловно рекорд для судов внутреннего плавания.
При осадке 2,20 м — 4590 тонн, 1,80 м — 3560 тонн.
Другие публикации по теме
- На судостроительном комплексе ГК «Р-Флот» (Нижегородская область) спустили на воду баржу (шаланду) проекта RHB2007.1NS.
- В порту Петропавловск-Камчатский состоялась торжественная церемония по...-спасательных судах «Печак» и «Узон» проекта NE025.
- На Окской судоверфи (Нижегородская область) спущен на воду сборщи...ии проекта RST38, построенное по заказу ФГУП «Росморпорт».

