ЕВРАЗ НТМК получил разрешение на неограниченную поставку железнодорожных колес в США
ЕВРАЗ НТМК получил разрешение от Ассоциации американских железных дорог (AAR) на поставки неограниченного количества колес конструкции H-36 для грузовых вагонов в Северную Америку. Через 100 тысяч миль пробега колеса пройдут дополнительные испытания.
Железнодорожные колеса H-36 находились в опытной эксплуатации на крупнейшей трансконтинентальной железной дороге США BNSF Railway и без замечаний прошли более 300 тысяч миль — около 500 тыс. км. После колеса протестировали в лабораториях и сервисных депо Северной Америки, которые подтвердили, что, несмотря на значительный пробег, колеса ЕВРАЗ НТМК не имеют внутренних дефектов.
В настоящее время колеса H-36 — самая массовая из экспортных конструкций ЕВРАЗ НТМК. Ежемесячно комбинат отгружает потребителям несколько тысяч штук подобных железнодорожных колес. Благодаря получению разрешения, ЕВРАЗ НТМК сможет загружать доступные мощности американским сортаментом.
Впервые колеса H-36 ЕВРАЗ НТМК отгрузил в США в 2012 г. после положительного аудита AAR и получения сертификата на поставку определенных партий железнодорожных колес.
Другие публикации по теме
- США в июле текущего года впервые в современной истории закупили я...яч долларов. Это первая такая поставка как минимум с начала 1992 года.
- ЕВРАЗ НТМК первым в стране освоил выпуск швеллера 40У. Рельсобалочный ...ссе эксплуатации, и может применяться в условиях Крайнего Севера.
- Компания «Центртранстехмаш» из Рязани — ведущий...я европейских фасонных профилей, что стало ключевым преимуществом продукта.
