17 ноября
Появились фотографии «Изделия 30» для Су-57
«Изделие 30» существенно превосходит двигатель АЛ-41Ф1, который стоит на самолете ПАК ФА в данный момент. Его бесфорсажная тяга — 11000 кгс против 8800 кгс у АЛ-41Ф1. На форсаже — 19000 кгс против 15000 кгс. Существуют и другие отличия: более высокая надежность, экономный расход топлива, повышенный межремонтный интервал, стоимость эксплуатации.
Летные испытания Су-57 с новыми двигателями должны начаться до конца 2017 года.
Источник: in24.org
Другие публикации по теме
- Российский истребитель пятого поколения Су-57 впервые поднялся в возду... штатно, управлял самолётом заслуженный лётчик-испытатель Роман Кондратьев.
- Объединенная авиастроительная корпорация Госкорпорации Ростех изготовила и&...Министерства обороны протестировали машины в различных режимах работы.
- Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК» входит в&nb...естированы в различных рабочих режимах летчиками Министерства обороны.

