seregin-s1

  •  © function.mil.ru

    Более 20 вертолетов Ми-8МТВ-5 и Ми-8АМТШ Центрального военного округа, базирующиеся в Свердловской и Челябинских областях, прошли модернизацию на авиазаводах России.

    На авиатехнику установлены новейшие бортовые комплексы обороны (БКО) «Витебск» и «Вектор», которые обеспечивают защиту вертолета от применения по нему ракет с головками самонаведения в инфракрасном диапазоне излучения. Кроме того, три станции оптико-электронного подавления защищают со всех направлений не только сам вертолет, но и находящиеся рядом винтокрылые машины, не имеющие БКО.

    0 читать дальше

  •  © to-ros.info

    В городе Большой Камень сданы четыре новых жилых дома для сотрудников ООО «ССК «Звезда». На торжественной церемонии специалистам верфи вручили ключи от 144 квартир, которые полностью готовы к проживанию. До конца текущего года планируется поэтапно сдать еще 12 домов на 528 квартир.

    Ранее в рамках проекта по строительству жилья для работников судоверфи были заселены два дома по 68 квартир каждый. Всего к 2023 году в городе планируется построить жилые дома на 5788 квартир в семи микрорайонах — как при участии подрядчиков ССК «Звезда», так и Администрации Приморского края.

    5 читать дальше

  •  © iterrf.ru

    Специалисты Научно-исследовательского и конструкторского института энерготехники имени Н.А. Доллежаля (АО «НИКИЭТ») в Москве приступили к изготовлению первой партии биметаллических пьедесталов электрических соединителей модулей бланкета для ИТЭР (Международного экспериментального термоядерного реактора).

    Пьедесталы электросоединителей — это первая партия изделий, которая изготавливается специалистами АО «НИКИЭТ» в рамках совместной реализации проекта ИТЭР. Важность своевременной поставки партии пьедесталов электрического соединителя заключается в необходимости их установки внутри вакуумного корпуса реактора до получения первой плазмы в 2025 году.

    В общей сложности российским предприятиям поручено изготовление более 1000 пьедесталов электрических соединителей модулей бланкета. Отправка поставочных изделий на площадку сооружения установки в основной массе запланирована на 2020 год.

    5 читать дальше

  •  © korabel.ru

    Судно снабжения проекта 22420 испытывают недалеко от Владивостока.

    Ходовые испытания начались на судне снабжения «Остап Шеремета» проекта 22420, находящемся на сдаточной базе Амурского судостроительного завода во Владивостоке. Как сообщает пресс-служба предприятия, судно покинуло акваторию сдаточной базы АСЗ и взяло курс на обозначенный для испытаний квадрат Японского моря. На борту находятся члены сдаточной команды, представители заказчика ООО «Газпром флот» и контрагенты. «В целом программа испытаний будет весьма насыщенной. Предстоит проверка параметров и режимов работы судового оборудования: ГЭУ, рулевого и якорного устройств, средств навигации, гидроакустики и радиосвязи, а также мореходных качеств судна», — говорится в сообщении.

    0 читать дальше

  • https://rostec.ru/upload/iblock/3bd/3bd5194ff03a43e723bc45341ca5aff2.jpghttps://rostec.ru/upload/iblock/3bd/3bd5194ff03a43e723bc45341ca5aff2.jpg © rostec.ru

    Электробусы КАМАЗ вышли ещё на два маршрута в Москве. Теперь количество направлений в столице России, по которым курсирует транспорт нового поколения, увеличилось до шестнадцати.

    Напомним, «КАМАЗ» выиграл два тендера на производство и поставку в адрес «Мосгортранса» партии электробусов. В результате за 2018-2019 годы заключено два контракта на поставку 200 электробусов и 67 зарядных станций. Также «КАМАЗ» входит в число поставщиков, с которыми Москва заключила контракты жизненного цикла. В рамках такого договора автопроизводитель в течение 15 лет должен обеспечивать полную функциональность подвижного состава электробусов и зарядной инфраструктуры. Не считая опытной эксплуатации, впервые электробусы КАМАЗ появились на маршруте № 73 в сентябре прошлого года. За это время они отлично зарекомендовали себя в различных погодных условиях.

    2 читать дальше

  •  © www.shipyard-yantar.ru

    Судно обеспечения аварийно-спасательных работ «Воевода» — головное судно проекта 23700, разработанного в АО «Северное ПКБ». Церемония спуска на воду состоялась 8 ноября на стапеле ПСЗ «Янтарь».

    Контракт на постройку судна был заключён в декабре 2016 года, закладка состоялась в апреле 2017 года. После сдачи судна в 2020 году его эксплуатантом станет Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот).

    Судно проекта 23700 предназначено для обеспечения проведения аварийно-спасательных работ, а также транспортировки и снабжения маломерных поисково-спасательных плавсредств. Судно способно нести на своём борту 4 катера и принимать на борт 2 вертолёта.

    17 читать дальше

  •  © tatarstan.ru

    Резидент особой экономической зоны «Алабуга» компания «Хаят Кимья» (подразделение турецкой группы компаний Hayat) запустила вторую очередь завода по выпуску санитарно-гигиенической бумаги, удвоив мощности — до 140 тысяч тонн в год.

    Внедрив на заводе новую бумагоделательную машину, компания удвоила мощности предприятия и стала крупнейшим производителем санитарно-гигиенических изделий (туалетная бумага, полотенца, салфетки и носовые платки) из первичной целлюлозы в России.

    С 2015 года объем инвестиций ХАЯТ Россия в предприятие на территории Татарстана составил 11,7 млрд рублей.

    1 читать дальше

  • http://bratsk.org/uploads/news/79f06d4baab9401af574621698ba818d8559eb0c_big.jpghttp://bratsk.org/uploads/news/79f06d4baab9401af574621698ba818d8559eb0c_big.jpg © bratsk.org

    Братский алюминиевый завод продолжает экологическую модернизацию производства. На площадке запустили новую газоочистку.

    Новая газоочистка стала уже второй, запущенной в этом году. Предыдущая заработала 1-го февраля. Новые газоочистки разработаны компанией РУСАЛ совместно с учеными иркутского института СибВАМИ. И имеет две ступени очистки: сухую и мокрую.

    Эффективность этих газоочисток составляет 99,8% по улавливанию твёрдых фторидов. Параллельно в 13-м и 14-м корпусах идёт монтаж систем автоматической подачи глинозёма. То есть, экологическая модернизация Братского алюминиевого завода идёт в плановом порядке. В ближайших планах БрАЗа — пуск еще одной газоочистки. Он запланирован на декабрь.

    0 читать дальше

  •  © www.vpk-news.ru

    Новейшее гидрографическое судно «Николай Скосырев», способное выполнять задачи на удалении более 3 тыс. миль от места базирования, прибыло для заводских ходовых и государственных испытаний на Северный флот.

    В его функции входят постановка и снятие плавучих предостерегательных знаков, обслуживание береговых средств навигационного оборудования, площадная съемка рельефа дна, перевозка обслуживающего персонала, ремонтных бригад и различных грузов для обеспечения работ береговых средств навигационного оборудования и т. д.

    «Николай Скосырев» был спущен на воду 26 июня и уже прошел швартовые испытания. В данный момент на заводе-изготовителе идет строительство второго судна проекта — «Яков Лапушкин».

    2 читать дальше

  • АТЗ-12-10-63501АТЗ-12-10-63501 © i.pinimg.com

    В соединения материально-технического обеспечения Восточного военного округа поступила первая партия современных средств подвоза и кратковременного хранения топлива АТЗ-12-10-63501 и АЦ-7-5350.

    Автозаправочная станция АТЗ-12-10-63501 устанавливается на универсальной базе КамАЗ-63501 «Мустанг», имеющей колесную базу 8×8. Она способна преодолевать брод глубиной 1,75 м и препятствия высотой 0,6 м. Машина автоматизирована и надёжна.

    Одной из особенностей данного образца является специальное полимерное самозатягивающееся покрытие емкости, предотвращающее вытекание топлива после попадания пуль калибра 7,62-мм.

    Применение данной техники позволяет заправлять до десяти машин одновременно, что сокращает время нахождения подразделения на полевом пункте заправки более чем в два раза.

    0 читать дальше

  •  © topwar.ru

    Авиационная группа высшего пилотажа ВКС России «Русские Витязи» получила четыре новых одноместных многофункциональных истребителя Су-35С. Самолеты были получены на аэродроме авиазавода в Комсомольске-на-Амуре и совершили перелет в подмосковную Кубинку, совершив по пути промежуточную посадку в Новосибирске.

    9 ноября четыре переданных истребителя Су-35С, окрашенные в «фирменные цвета» группы и имеющие синие бортовые номера с «50» по «53». Су-35С пополнили авиапарк группы, состоящий из восьми двухместных истребителей Су-30СМ, полученных группой в октябре-ноябре 2016 года. При этом ранее сообщалось, что с получением Су-35С, группа не будет отказываться от пилотажа на Су-30СМ.

    4 читать дальше

  • https://sudostroenie.info/images/700__108068_admiral_vladimirskiy_1.jpghttps://sudostroenie.info/images/700__108068_admiral_vladimirskiy_1.jpg © sudostroenie.info

    На «Кронштадтском морском заводе» завершились швартовные испытания океанографического исследовательского судна «Адмирал Владимирский». Как сообщили в пятницу, 8 ноября, в пресс-службе предприятия, судно вышло на ходовые испытания, которые продлятся девять дней.

    Швартовные испытания проводились с середины августа 2019 года в соответствии с утвержденной программой. За это время подтверждена работоспособность механизмов системы жизнеобеспечения судна, двигателей, электрооборудования, средств связи и электроники.

    В процессе ходовых испытаний специалисты проверят системы управления и движения судна, системы навигации, связи, главную энергетическую установку и современное гидрографическое оборудование.

    0 читать дальше

  •  © korabel.ru

    Большой гидрографический катер-катамаран модульного типа (БГК) «Михаил Казанский» проекта 23370 Г, построенный для ВМФ России подмосковным предприятием «КАМПО» и собранный из секций на предприятии АО «Выборгский судостроительный завод», завершает морскую фазу государственных испытаний в назначенном районе Финского залива и до конца ноября будет передан в состав ВМФ России.

    0 читать дальше

  •  © function.mil.ru

    В войска Центрального военного округа поставлены и активно осваиваются усовершенствованные радиолокационные станции (РЛС) ближней разведки «Соболятник-О». Данное оборудование отличается малыми габаритами и предназначено для ведения наблюдения за обстановкой на дальности до 30 километров. Точность получения разведываемых данных существенно повышена за счет новых антенных модулей.

    Основной задачей такой РЛС является слежение за действиями войск противника с обнаружением стрельбы ствольной и реактивной артиллерии. Система обнаружения комплекса способна определять координаты обнаруженных объектов с точностью до 10 м. Программные средства РЛС «Соболятник-О» позволяют анализировать параметры обнаруженной цели и определять ее класс, разделяя на людей и технику. При этом вес комплекта составляет чуть более 30 килограммов и может транспортироваться одним военнослужащим.

    0 читать дальше

  •  © kamaz.ru

    ПАО «КАМАЗ», «ВИСТ Групп» (Группа компаний «Цифра») и Назарбаев Университет (Казахстан) завершили крупный международный проект по созданию роботизированного седельного тягача КАМАЗ-5490 NEO.

    Для реализации проекта «КАМАЗ» предоставил один из новых популярных автомобилей в спектре продукции компании — КАМАЗ-5490 NEO. На первом этапе проекта сотрудниками подразделения компании «ВИСТ Групп», отвечающего за роботизированные системы, автомобиль был частично переоборудован и подготовлен к автономному движению. На грузовик установлен комплекс систем для обеспечения автономного движения, значительная часть которых является собственной разработкой компании. Для безопасного движения и сканирования окружения автомобиль был оснащён лидарами, радарами и системой позиционирования ведущих мировых производителей Continental, Quanergy, Trimble.

    В рамках первого этапа были произведены испытания на специальном полигоне, расположенном на территории инновационного центра Сколково.

    0 читать дальше

  •  © sun9-43.userapi.com

    Группа «Илим» в рамках масштабной инвестиционной программы по развитию действующих и созданию новых мощностей завершила модернизацию картонного производства в Братске Иркутской области. Объем инвестиций в проект составил более 120 млн долларов. Проект в Братске является частью большой инвестиционной программы объемом более 3 млрд долларов.

    Масштабной модернизацией была охвачена вся технологическая цепочка картонного производства — от варки целлюлозы до упаковки готовой продукции. В октябре на комбинате начались пуско-наладочные работы. Результатом реализации проекта станет увеличение выпуска картона на 50% - с 198 тысяч тонн до 300 тысяч тонн в год.

    2 читать дальше

  •  © www.nefaz.ru

    В рамках модернизации модельного ряда техники современный облик получил полунизкопольный городской автобус НЕФАЗ-5299-30-57 — одна из премьер международной выставки коммерческого автотранспорта COMTRANS 2019, состоявшейся в начале осени в Москве.

    Эта модель является компромиссным решением, сочетающим в себе доступную цену и удачные концепции, применённые в последней версии низкопольного автобуса НЕФАЗ-5299-40-52.

    В ближайшее время первый опытный образец автобуса будет отправлен на испытания и сертификацию. К концу 2019 года НЕФАЗ-5299-30-57 планируется запустить в серийное производство.

    4 читать дальше

  •  © nstu.ru

    В конце октября для клиента из Шанхая была отгружена первая коляска-вездеход Caterwil GTS3 российского производства. В начале октября команда выпускника Новосибирского государственного технического университета заключила дистрибьюторский договор с крупной компанией из Пекина Beijing free travel technology company, которая занимается поставкой в Китай различных транспортных систем для пожилых и людей с ограниченными возможностями. Согласно этому договору, Beijing free travel technology сейчас на территории КНР реализует кресла-коляски от Caterwil. Российская коляска выигрывает у гонконгских аналогов за счет того, что может преодолевать экстремально сложные препятствия.

    24 читать дальше

  •  © www.metalinfo.ru

    На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») открыт производственный участок компании «Альстом Транспорт Рус» по ремонту компонентов тяговых систем двухсистемного пассажирского электровоза ЭП20.

    С 2012 года НЭВЗ поставляет ЭП20 ОАО «Российские железные дороги» по контракту жизненного цикла. Это означает, что обслуживание на протяжении всего периода эксплуатации осуществляет сервисный центр предприятия-изготовителя. Ранее французские специалисты производили ремонт компонентов тяговой системы в своем сервисном подразделении во Франции.

    Электровоз ЭП20 на данный момент — самый сложный локомотив на российских магистралях, в части технических компонентов.

    0 читать дальше

  •  © rosatom.ru

    В ГНЦ НИИАР (г. Димитровград, Ульяновская область) завершилась первая фаза реакторных испытаний экспериментальных тепловыделяющих сборок (ТВС) на базе толерантного ядерного топлива российского производства.

    Две ТВС с твэлами типоразмеров ВВЭР и PWR были загружены в водяные петли с соответствующими водно-химическими режимами исследовательского реактора МИР в январе 2019 года. Каждая ТВС содержит по 24 тепловыделяющих элемента (твэла) с четырьмя различными сочетаниями материалов оболочки и топливной композиции. Топливные таблетки были изготовлены из традиционного диоксида урана, а также уран-молибденового сплава с повышенной плотностью и теплопроводностью. В качестве материалов оболочек твэлов используется циркониевый сплав с хромовым покрытием или хром-никелевый сплав.

    1 читать дальше