Блог пользователя ministr

  • 20 февраля 2012 29
    ministr Производство

    Больше зерна стране!

    Подмосковный машиностроительный завод «Тонар» в феврале представил сочленённый автопоезд-зерновоз максимального объема Тонар–9540.

    Новая модификация самосвального автопоезда расширила линейку сцепок Тонар–9540, успешно работающих на перевозке зерна, щебня и угля. За счёт максимальных габаритов (длина - 20 000 мм, ширина – 2550 мм и высота - 4000 мм) объём кузова автопоезда увеличен до 72 кубометров из которых 31,5 куб. М приходится на первую секцию зерновоза и 40,5 куб. м на вторую. Борта самосвального автопоезда выполнены с ребристым профилем и усиленными кониками – для обеспечения необходимой жёсткости. Это в частности позволило инженерам Тонара повысить прочность конструкции кузова, снизив при этом его металлоёмкость. Грузоподъёмность автопоезда, представленного гостям в сцепке с тягачём Тонар – 6428, составляет 57,5 т.

    3 читать дальше

  • 20 февраля 2012 95
    ministr Производство

    Лаповый снегопогрузчик – лучшее решение для уборки улиц в снежные зимы

    Специалисты коммунальной службы мегаполисов неоднократно подчеркивали, что уборка снега с проезжей части именно лаповым способом – лучшее решение нелегкой проблемы. Лаповый снегопогрузчик, в отличие от дорожных машин с отвалом и шнекороторных снегоочистителей, убирает снежные валы на обочинах и не сужает дорогу, а значит и гарантировано уменьшает вероятность возникновения по этой причине пробок в «часы пик».

    Автозавод «Автомобили и Моторы Урала (г. Новоуральск Свердловской области) выпускает модернизированные полноприводные лаповые снегопогрузчики КО-206М, широко используемые городскими службами как в России, так и за ее пределами.

    Не в последнюю очередь это объясняется самой привлекательной ценой на машину по сравнению с конкурентами, присутствующими на отечественном рынке.

    Снегопогрузчик КО-206М предназначен для погрузки в транспортные средства рыхлого снега, скола, а также уплотненного снега и льда.

    6 читать дальше

  • 20 февраля 2012 83
    ministr Производство

    Гусеничные харвестеры «Лесник»

    Производство харвестеров в Нижнем Новгороде организовано ЗАО «Транспорт». Серия «Лесник» включает модели, предназначенные для лесозаготовки при выборочных и сплошных рубках леса, обрезке сучьев, раскряжевке хлыстов. В период межсезонья эти машины с успехом могут использоваться в качестве экскаватора при строительстве лесных дорог в различных районах России.

     

    Производство харвестеров ведется с использованием японских гусеничных экскаваторных шасси фирмы Hitachi и финских харвестерных головок Lako Forest. Харвестеры комплектуют современной системой измерения и управления Motomit, при этом процесс разделки ствола основан на продвинутой технологии, использующей стандарты Stanford и HKS, обеспечивая высокую производительность производственных процессов. Все выпускаемые предприятием машины оборудованы спутниковой навигацией и системой передачи данных.

    18 читать дальше

  • 17 февраля 2012 15
    ministr Культура, Спорт, Общество

    Белгородская область: фонд «Поколение» вручил партию автомобилей социально-культурным учреждениям

    16 февраля в Старом Осколе основатель фонда, депутат Госдумы РФ Андрей Скоч вручил ключи от новых пазиков и грузовых «Газелей» руководителям организаций социально-культурной сферы Старооскольского городского округа и Новооскольского района. Так, четыре изотермических автомобиля на базе «Газели» будут доставлять продукты в сельские школы Старооскольского городского округа, а ещё два – в отдалённые сёла округа. Здесь уже работают два подобных автомобиля, подаренные районному потребительскому обществу фондом «Поколение» в 2008 году.

    Грузовую тентованную «Газель» вручили председателю историко-патриотического объединения «Поиск» Ивану Андрееву. Объединение существует уже более 40 лет, и только за прошлый год активисты «Поиска» обнаружили и перезахоронили 352 советских солдата, погибших во время Великой Отечественной войны. С деятельностью объединения  можно познакомиться в музее, который располагается в ДКиТ «Комсомолец». Здесь представлены находки – от образцов вооружения и техники времён Великой Отечественной до артефактов скифов.

    0 читать дальше

  • 16 февраля 2012 29
    ministr Производство

    Трактор-самосвал

    Машиностроительный завод «Тонар» (Московская обл.) приступил в феврале к выпуску усовершенствованной модели тракторного самосвального прицепа Тонар ПТС-9. Прицеп положительно себя зарекомендовал в ходе испытаний в суровые российские морозы. Он может использоваться с тракторами тягового класса 1.4, 2.0 - основой тракторного парка крестьянских хозяйств в нашей стране. Тонар ПТС-9 предназначен для перевозки зерновых, овощей, кормов и других сельскохозяйственных грузов. Задний борт прицепа с объёмом кузова девять «кубов» и грузоподъёмностью 7,2 т оборудован гидравлическим приводом. Снаряжённая масса прицепа не превышает 3,3 т, а полная – 10,5 т. Максимальная нагрузка на сцепное устройство – 1,55 т.

    2 читать дальше

  • 16 февраля 2012 42
    ministr Производство

    Снегоход «Беркут»: хотя и не летает, но может многое

     

    Нижегородский завод транспортно-технологических машин (ЗАО «Транспорт») предлагает любителям охоты и рыбалки, а также специалистам, которые занимаются осмотром линейной части магистральных трубопроводов, следят за линиями электропередач или охраняют лесные угодья, уникальный для российского рынка лыжно-гусеничный снегоход ТТМ-L901 «Беркут», оборудованный отапливаемой кабиной автомобильного типа.

    3 читать дальше

  • 16 февраля 2012 78
    ministr Инновации

    В России испытывается городской автобус КАМАЗ-НЕФАЗ 5299Н с гибридной силовой установкой Voith

    На Нефтекамском автозаводе (входит в ОАО «КАМАЗ») проходит испытания опытный образец городского автобуса КАМАЗ-НЕФАЗ 5299Н с гибридным двигателем.

      

    Стремление снизить загрязнение воздуха в мегаполисах заставляет инженеров и ученых вести работу над такими перспективными силовыми установками автобусов, которые вообще не использовали бы нефтепродукты в качестве топлива. В связи с этим большие надежды возлагаются на электродвигатель, питающийся от аккумуляторных батарей. Уже появились и работают на линии электроавтобусы, однако их низкая средняя скорость, небольшая мощность и малое расстояние , которое они могут пройти без подзарядки, делают их пока не конкурентоспособными. Гибридный привод – компромисс в этом направлении. Он позволяет снизить вредные выбросы в атмосферу на 90% и при этом существенно уменьшить потребление горючего.

    В результате сотрудничества специалистов ОАО «НЕФАЗ» и ООО «Фойт Турбо Казань» удалось создать перспективный гибридный привод, установленный на автобус КАМАЗ-НЕФАЗ 5299Н.

    17 читать дальше

  • 15 февраля 2012 22
    ministr Производство

    «Тонар» похвастался новинками

    В конце января на территории завода «Тонар» прошла масштабная презентация новейших моделей прицепной техники. Собравшимся на мероприятии гостям был представлен в действии раздвижной контейнеровоз Тонар-974629, способный перевозить один или два 20-футовых, а также 30-, 40- и даже 45-футовый контейнеры. После прохождения испытаний этот универсальный полуприцеп перешёл в разряд серийной продукции компании. Другой новинкой предприятия стал полуприцеп-углевоз Тонар-974618, впервые показанный летом 2011 года. С июня прошлого года он испытывался в Кемеровской области на перевозке угля и в Белгородской области на перевозке сахарной свёклы. Теперь же полуприцеп отправится на эксплуатационные испытания в Монголию. Другая важная новинка – полуприцеп-самосвал Тонар-95236 грузоподъёмностью 65 т с боковой разгрузкой. Он представляет собой половину специального автопоезда грузоподъёмностью 130 т, предназначенного для перевозки монгольского угля. По замыслу разработчиков весь автопоезд будет состоять из тягача «Тонар», сцепленного с представленным полуприцепом и буксирующий такой же полуприцеп, опирающийся на подкатную тележку («долли»). Так как подобные автопоезда широко применяются в Австралии, рельеф которой близок к монгольскому, конструкторы МЗ «Тонар» при подготовке совей модели прибегли к помощи австралийских специалистов.

    3 читать дальше

  • 15 февраля 2012 20
    ministr Производство

    Башкирские автомобилестроители представляют новый самосвальный полуприцеп.

    Нефтекамский автомобильный завод начал выводить на рынок России трехосный самосвальный полуприцеп овального сечения. Полуприцеп имеет полную массу сорок три тонны. Его грузоподъемность равна 30-и тоннам. Объем кузова полуприцепа равен 30 кубических метров, ширина самосвала 2,55 метров, а его длина 9,7 метров. Телескопический гидроцилиндр HYVA способен опрокинуть кузов на сорок пять градусов. Опрокидывающий механизм снабжен пневматическим дистанционным управлением. Ходовая часть содержит 3 оси производства компании BPW, которые подвешены при помощи пневмоэлементов. Автопоезд с полуприцепом может передвигаться со скоростью до восьмидесяти километров за час. Башкирские специалисты надеются, что такой самосвал будет востребован при перевозке тяжелых грузов, к примеру, асфальта при строительстве и ремонте дорог, поэтому спрос на него прогнозируется достаточно большой.

    0 читать дальше

  • 11 февраля 2012 41
    ministr Производство

    Секрет проходимости

    В Подмосковье начались тест-драйвы российского вездехода созданного для сверхтяжелых условиях Крайнего Севера. Он оснащён бескамерными шинами, разработанными с применением технологии Tyrex и адаптированными под особенности территорий. Особенность этих шин, гарантирующих вездеходу абсолютную проходимость, заключается в создании ими очень низкого давления на грунт. Это достигается благодаря малой жесткости и высокой эластичности резиновой оболочки, а также за счет сверхнизкого внутреннего давления в покрышках. Иными словами, шины не деформируют грунт, а адаптируются к рельефу, что позволяет вездеходу уверено чувствовать себя как на льду, так и в заболоченной местности.

    8 читать дальше

  • 10 февраля 2012 25
    ministr Технопарки, ОЭЗ, кластеры, инкубаторы...

    Белгородский промышленный парк заработал в 2011 году около миллиарда рублей

    Начальник департамента развития малого и среднего предпринимательства Минэкономразвития РФ Наталья Ларионова  посетила с рабочим визитом промышленный парк «Северный», заявив, что в Минэкономразвития дадут субсидии резидентам аналогичных промпарков на покупку и аренду промышленных площадей.

    Объём  производства промпарка «Северный» в 2011 году составил около миллиарда рублей. По словам главы Дирекции по развитию промышленных зон Белгородской области Андрея Минаева, по существующим планам компаний – резидентов промпарка на 2012 год объём производства составит 2,75 миллиарда. Планируемая общая площадь промпарка 24 Га, в том числе 80 000 м² – производственных площадей, на которых после полноценного ввода будут работать 2 000 человек (пока их около 200).

     

    Как сообщила Наталья Ларионова, для поддержки резидентов промышленных парков в Минэкономразвития готовят два типа субсидий. Первый – по аренде в объёме до 1 млн рублей в год на каждое предприятие. «В то же время мы сегодня увидели, что многим компаниям интересно вкладываться там, где они являются владельцами площадей, а не арендаторами. Мы предлагаем также субсидии по выкупу площадей», – отметила Наталья Ларионова. Долю госсубсидий в общем объёме выкупа Ларионова пока не назвала.

    4 читать дальше

  • 08 февраля 2012 71
    ministr Армия и Флот

    Россия начала утилизировать боеприпасы "Разрушителем"

    Служащие на военных полигонах начали осваивать новую методику утилизации старых боеприпасов, пишет "Российская газета". Суть методики заключается в использовании нового устройства, получившего название Р-40 "Разрушитель", которое  буквально выжигает взрывчатое вещество внутри боеприпаса. Устройство прошло полигонные испытания в 2011 году, а в начале февраля военные начали использовать его в штатном режиме.

    "Разрушитель" представляет собой небольшую металлическую трубу, внутри которой размещена специальная зажигательная смесь, инициация которой происходит при помощи электрического импульса. При воспламенении заряда создается мощная раскаленная реактивная струя, которая пробивает стенки боеприпаса и выжигает взрывчатое вещество внутри него. Любопытно, что военные получают "Разрушителей" по бартеру. Министерство обороны России договорилось с разработавшим устройство Уральским пиротехническим заводом о его бесплатных поставках. По условиям соглашения, специалисты завода проводят утилизацию боеприпасов на Алдуйском полигоне под контролем военных, после чего получают в свое распоряжение корпуса от снарядов, бомб и мин. Таким образом предприятие обеспечивает себя постоянным поступлением металла. В начале февраля 2012 года стало известно, что Министерство обороны России до 2015 года потратит на строительство новых и реконструкцию старых арсеналов 90 миллиардов рублей. В настоящее время на арсеналах российского военного ведомства находятся шесть миллионов тонн боеприпасов, у половины из которых истек срок годности. Три миллиона тонн старых снарядов, бомб и мин планируется утилизировать к январю 2014 года.

    18 читать дальше

  • 07 февраля 2012 28
    ministr Армия и Флот

    Военнослужащие Черноморского флота будут тренироваться на "Мостике"

    Военнослужащие Черноморского флота ВМФ России будут проходить обучение на новом тренажере "Мостик", введенном в эксплуатацию в Учебном центре ЧФ, говорится в пресс-релизе Министерства обороны. Новый комплекс, спроектированный российскими специалистами, предназначен для тренировки командиров кораблей и расчетов главных командных пунктов. На тренажере служащие будут учиться управлять одиночными кораблями или их отрядом. В состав "Мостика" входит компьютерная система, позволяющая моделировать плавание корабля в сложных погодных условиях, проливах, при заходе и выходе из порта.

     

    При этом тренажер способен учитывать особенности навигации не только в Черном и Средиземном морях, но также и в любом другом регионе мира. На "Мостике" могут одновременно заниматься расчеты трех боевых кораблей. Разработкой и производством морских тренажеров типа "Мостик" занимается петербургская компания "Транзас". В частности, этой компанией были разработаны комплексы "Мостик-2000" и "Мостик-2004", позволяющие моделировать навигационные и аварийные происшествия с кораблями и судами. Какая именно модель тренажера была установлена в Учебном центре ЧФ РФ, не уточняется. 

    6 читать дальше

  • 07 февраля 2012 27
    ministr Модернизация

    В Белгородской области «Квил» запустил новое производство

    7 февраля завод «Краски «Квил» выпустил первую партию полуфабрикатного лака на новом, специально закупленном оборудовании, смонтированном на производственной площадке в городе Шебекино. Белгородское предприятие договорилось о создании нового производства с новозеландской компанией Nuplex. Доля уставного капитала партнёров составит по 50 %. Как сообщил  генеральный директор компании «Алкид» (дочерняя структура ООО «Краски «Квил») Ираклий Ломакин, оно будет специализироваться на производстве смол для лаков и красок. Nuplex планирует закончить строительство за два года.

     

    4 читать дальше

  • 04 февраля 2012 41
    ministr Инновации

    Электро-новости

    Сети зарядных станций для электромобилей – быть. Уже в этом году первая российская высокотехнологичная компания Револьта, работающая в области электротранспорта и зарядной инфраструктуры, объявила о начале создания и развития в России сети зарядных станций для электромобилей и экологически чистого транспорта. Сеть зарядных станций Revolta создаст необходимую зарядную инфраструктуру и послужит катализатором массового вывода на российский рынок электромобилей. Несмотря на скепсис многих ученых, бизнесменов, политиков, общественных деятелей и простых граждан, электромобилизация планеты растет и будет расти. Самые неоптимистичные прогнозы предрекают рост числа электротранспортных средств в ближайшие пять лет до 5 000 000 единиц.

    21 читать дальше

  • 02 февраля 2012 127
    ministr Производство

    На НЭВЗе выпущен второй электровоз ЭП20

    На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») выпущен двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20 № 002, созданный в инжиниринговом центре «ТРТранс», организованном ТМХ в сотрудничестве с французской компанией Alstom Transport. 

    В настоящее время локомотив готовят к проведению наладочных испытаний в ОАО «ВЭлНИИ», по их завершению в институте будут проведены предварительные испытания (на соответствие техническому заданию, статические и динамические испытания).

    ЭП20 – первый российский электровоз способный водить пассажирские поезда на скоростях до 200 км/ч.

    54 читать дальше

  • 02 февраля 2012 35
    ministr Армия и Флот

    ВДВ приступили к испытаниям нового прицела


    Разведчики полка специального назначения Воздушно-десантных войск России начали испытания в войсковых условиях нового опытного тепловизионного прицела "Шахин". Об этом "Ленте.ру" сообщила представитель Управления пресс-службы и информации Министерства обороны России по ВДВ майор Ирина Круглова. Первые занятия с новым прицелом состоялись 1 февраля текущего года. Обучение бойцов работе с "Шахином" провели специалисты ЦНИИ "Циклон", разработавшего прицел. Учебные стрельбы были произведены из автомата АК-74, снайперской винтовки СВД-С и ручного пулемета ПКП "Печенег" с установленным прицелом "Шахин". Обучение использованию нового прицела проходят и контрактники и солдаты-срочники. Первые испытания "Шахина" признаны успешными. По словам Кругловой, бойцы положительно отозвались о возможностях нового прицела. "Шахин" выполнен на базе неохлаждаемой микроболометрической матрицы и может быть интегрирован в автоматизированную систему управления войсками. Прицел позволяет видеть цель в полной темноте, в дыму и тумане. Кроме того, прицел может быть использован и в качестве прибора наблюдения в боевой обстановке и при стрельбе из-за укрытия.

    6 читать дальше

  • 01 февраля 2012 33
    ministr Производство

    «КАМАЗ» готовится к выпуску двухмиллионного автомобиля

    Камазовцы готовятся к грандиозному событию – автозавод вплотную подошёл к выпуску двухмиллионного автомобиля. Напомним, что первые грузовики ныне всемирно известной марки сошли с единственной тогда нитки главного сборочного конвейера (ГСК) автомобильного завода 16 февраля 1976 года, спустя 6 лет и 2 месяца после официального начала строительства «КАМАЗа». Сразу же они были отправлены в Москву для представления делегатам очередного съезда КПСС. Автомобиль первой модели КАМАЗ-5320 за номером 0000001 после нескольких лет эксплуатации в одном из автохозяйств Башкортостана был выкуплен его создателями, и теперь в качестве действующего музейного экспоната хранится в Научно-техническом центре «КАМАЗа», выходя «на службу» только в дни своего юбилея или в других торжественных случаях. Всего в 1976 году за 241 рабочий день было произведено 5063 автомобиля. В среднем за сутки при трёхсменном режиме работы с главного сборочного конвейера сходил 21 автомобиль.

    Первый «миллионник» «КАМАЗ» выпустил в 1988 году, через 12 лет после запуска производства. Затем начался период экономических и политических преобразований в стране, который привёл к значительному спаду в производстве. К примеру, в 1998 году «КАМАЗ» произвёл лишь 3 тыс. грузовиков…

    Новый подъём камского автогиганта начался в 2002-м году. «КАМАЗ» стал лидером технического и технологического прогресса в грузовом автомобилестроении России, инициатором, лоббистом и первопроходцем введения всех освоенных в стране ступеней международных стандартов «Евро» и технических регламентов на их основе.

    7 читать дальше

  • 28 января 2012 35
    ministr Блог пользователя ministr

    «Четра» на выставке «Вездеход» представит серийный модернизированный гусеничный снегоболотоход.


    На выставке «Вездеход», которая состоится 22-25 февраля нынешнего года в «Крокус Экспо» «Четра» представит свою новую разработку – это снегоболотоход ЧЕТРА ТМ 140. Этот гусеничный вездеход разработан конструкторами «Курганмашзавод». Он предназначен для перемещения различных грузов и людей. На него, по желанию заказчика, может быть установлено четыре вида модулей: лабораторию по исследованию скважин, мастерскую, универсальный модуль, модуль для проживания 4-х человек. ЧЕТРА ТМ140 является инновационным продуктом. Машина уникальная, в ее модулях созданы все условия которые необходимы для проживания и работы. Кроме того, она довольно удобна в обслуживании. Модуль моторного отделения оснащен независимым освещением и отоплением. Это дает возможность независимо от погоды выполнять ремонт и техническое обслуживание.

    4 читать дальше

  • 28 января 2012 27
    ministr Экспорт

    Челябинский тракторный завод увеличил экспорт продукции на Украину


    В январе текущего года ЧТЗ экспортировал своему дилеру на Украину два гусеничных трубоукладчика ТР-12. Одна из машин оснащена бульдозерным отвалом. Это позволит ее использовать не только как укладчик труб, но и для проведения планировочных работ. В городе Васильевка, что в Запорожской области Украины на базе Закрытого акционерного общества «Ассоль» в 2011 году создано крупноузловое сборочное производство средних бульдозеров Б-12М на основе машинокомплектов ЧТЗ. Это существенно увеличило конкурентоспособность техники ЧТЗ на рынке Украины. В настоящее время конструкторами ЧТЗ завершены отладочные испытания фронтального погрузчика ПК-46 оснащенного новейшим четырехцилиндровым мотором серии «Т». Агрегат без поломок отработал четыреста часов на полигоне. По оценкам экспертов, новая машина имеет неплохой экспортный потенциал.

    2 читать дальше