Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина и Центральный аэрогидродинамический институт им. Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) согласовали программу совместных работ по совершенствованию аэродинамических характеристик перспективного среднего военно-транспортного самолета Ил-276, в ходе которых будет уточняться его внешний облик.
Жуковский, 25 апреля 2018 г.
28 апреля заложен первый камень в фундамент нового терминала в международном аэропорту Байкал в Улан-Удэ.
В Центральном институте авиационного моторостроения имени Баранова прошли стендовые испытания прототипа перспективного водородного гиперзвукового прямоточного воздушно-реактивного двигателя, разработка которого ведется в рамках масштабного международного проекта HEXAFLY-INT.
В рамках программы разработки толерантного топлива, специалисты ВНИИНМ им. академика А.А. Бочвара разработали уникальный состав, а также метод нанесения покрытий на основе хрома толщиной до 15 мкм на трубы-оболочки тепловыделяющих элементов (ТВЭЛ). Предварительные исследования показали увеличение стойкости покрытых образцов в 5 раз по сравнению с непокрытыми.
5 апреля 2018 г. новый легкий многоцелевой цельнокомпозитный самолет ТВС-2ДТС совершил перелёт Якутск-Новосибирск, подтвердив свою способность производить перелеты на дальность более 3000 км. Время в пути составило 12 часов, расход топлива -2650 литров, скорость встречного ветра — 60-90 км/час. Все системы самолета в процессе полета отработали без замечаний.
Трубоукладчик Pioneering spirit вышел на мелководье Черного моря и, по данным Marinetraffic, находится уже в 35 километрах от турецкого Кыйыкей, где «Турецкий поток» выйдет на берег. Последние данные о местонахождении крупнейшего в мире трубоукладочного судна были получены по АИС вчера. За 15 дней Pioneering spirit преодолел более 50 километров.
Уникальный российский реактор на быстрых нейтронах, работающий на Белоярской АЭС, вывели на мощность 880 мегаватт — об этом сообщает пресс-служба Росатома.
Реактор работает на энергоблоке № 4 Белоярской АЭС и сейчас проходят плановые испытания генерирующего оборудования. В соответствии с программой испытаний энергоблок обеспечивает в течение 8 часов поддержание электрической мощности на уровне не ниже 880 мегаватт.
На АО «Балтийский завод» поступил главный турбогенератор левого борта для головного ледокола проекта 22220 «Арктика». Соответствующий акт приемки был подписан накануне.
В ближайшее время турбогенератор погрузят на ледокол и приступят к его сборке.
С первого дня работы пассажиропоток нового международного аэропорта «Платов» составил 652 956 человек, что на 16,5% больше аналогичного периода аэропорта Ростова-на-Дону в прошлом году.
«Более 910 километров газопровода было проложено на морском участке проекта „Турецкий поток“, 49% его морского участка завершено. Газ по первой нитке проекта будет поставляться на турецкий рынок в рамках существующих контрактов», сообщил председатель правления Газпрома Алексей Миллер.
«Они действительно были там. Были недолго, два дня. За это время выполнили программу испытаний, в том числе боевых. Могу сказать, что испытания прошли успешно. Самолеты вернулись домой еще неделю назад» — сообщил в четверг журналистам министр обороны РФ Сергей Шойгу.
«НПП «Респиратор» холдинга «Технодинамика» (входит в Госкорпорацию Ростех) начинает испытания кислородно-дыхательной аппаратуры (КДА) для полетов в стратосфере. Новая система рассчитана на питание кислородом членов экипажа модернизированного стратегического бомбардировщика ТУ-160.
17 февраля 2018 г. ТАНТК им. Г.М. Бериева cдан экипажу Дальней авиации и успешно совершил перелет к месту своего базирования очередной самолет Ту-95МС с бортовым номером «25».
«Казанский вертолетный завод» (КВЗ) холдинга «Вертолеты России» ввел в эксплуатацию новый корпус лаборатории динамических испытаний узлов и агрегатов вертолётов. По данным пресс-релиза предприятия, в результате количество оборудования лаборатории выросло с 15 до 36 единиц, благодаря чему она сможет испытывать в три раза больше техники.
ПД-14 на новом испытательном стенде
На новом стенде возможны испытания авиационных двигателей ПС-90А и ПД-14. До мая 2018 года предстоит провести сертификационные работы по аттестации стенда, а уже в июне здесь будет испытан первый серийный ПД-14, который в дальнейшем будет участвовать в серии лётных испытаний в составе самолета МС-21.
По словам начальника бюро технической и аналитической информации Таганрогского авиационного научно-технического комплекса (ТАНТК) имени Бериева Андрея Сальникова, ТАНТК уже ведет ремоторизацию самолета Бе-200ЧС с двигателя Д-436 производства завода «Мотор Сич» (Украина) на SaM146 российско-французского производства.
16 февраля 2018 года ледокол «Вайгач» побил рекорд по длительности эксплуатации ядерной энергетической установки, установленный атомным ледоколом «Арктика» в августе 2008 года. Новый рекорд составил 177,205 тыс. часов (прежнее значение — 177,204 тыс. часов).
Январь 2018 года.
Предусмотренные на данном этапе испытания, проводимые на уровне мощности менее 1% (минимально контролируемом уровне), выполнены в полном объеме.
