Блог брата по разуму

  • 9 апреля, аэропорту Спиченково Новокузнецка Кемеровской области присвоен статус международного.

    Несведущий человек может усомниться в значимости этого события: ну, стал аэропорт международным, подумаешь... На самом же деле - отнюдь не подумаешь, а одно из событий года как для Кемеровской области, так и для нашей авиации в целом. Достаточно сказать, что принятие решение и подписание документов на это - по закону масштаб полномочий не губернатора или министра, а - главы правительства. Да и в Европе или США - отнюдь не каждый год новый международный аэропорт появляется. И в США не каждый штат, и в России не каждый регион может позволить себе международный аэропорт, а в Кемеровской области Спиченково стало вторым международным:

    И особенно показательно развитие региона, если вспомнить историю аэропорта. Ведь в 1990-ые гг., спасибо господам либералам-реформаторам, аэропорт был полностью развален, и в 1998 г его имущество было арестовано судом...

    Но пришли люди дела, компания Аэрокузбасс, купили аэропорт, и сделали из него и отлаженный механизм, и - конфетку. Фоторепортаж:

    10 читать дальше

  • Нам сайт уже неоднократно рассказывал, что ведущие авиастроительные компании мира, включая Боинг и Эйрбас, все больше переносят разработку и производство для своих самолетов в Россию. Так, на прошлой неделе мы рассказывали о значительном, в 2,7 раза, увеличении поставок титановых авиакомпонентов заводом ВСМПО-Ависма из Верхней Салды Свердловской области для Боинга. Там и ссылки на предыдущие статьи даны.

    Не отстают и их соседи по Свердловской области, поставщики изделий из других авиационных металлов, алюминия и магния: Каменск-Уральский металлургический завод (КУМЗ), поставщик Боинга, Эйрбаса, Бомбардье, Гудрича, Сухого, Туполева и прочая - проводит масштабную модернизацию и наращивает поставки авиакомпонентов.

    Модернизация - это они сами так называют, ну а по масштабу - да новый завод. Судите сами:

    Первый этап модернизации прошел в 2007-2011 гг, инвестиции составили 5 млрд руб,  запущен цех по термообработке авиационных плит и введен в строй целый ряд производственных линий. Второй этап, который уже идет несколько месяцев - это программа «Прокатный комплекс», рассчитанная до 2014 г, общей стоимостью 23 млрд руб, уже закуплено нового оборудования на 6 млрд руб - стан горячей прокатки.

    И до этой модернизации КУМЗ являлся одним из крупнейших в мире поставщиком алюминиевых изделий для авиастроения. По завершении программы объем производства авиационных плит и листов увеличится на 165 тыс т в год - КУМЗ берет 20% мирового рынка!

    7 читать дальше

  • Наш сайт уже публиковал обзоры о том, что и Боинг, и Эйрбас переносят в Россию как конструирование, так и производство комплектующих для своих самолетов.

    И вот - новый этап в этом направлении: Боинг значительно - в 2,7 раза! - увеличивает закупки российских комплектующих для своих самолетов, включая Дримлайнер, у компании ВСМПО-Ависма, Верхняя Салда Свердловской области:

    • визит генерального консула США на ВСМПО
    • визит генерального консула США на ВСМПО
      

    Поставки титановых комплектующих увеличиваются с 27 до 73 т в месяц.

    Такое резкое наращивание экспорта стало возможным благодаря колоссальной модернизации (в некоторых цехах обновлено 80% оборудования, о чем наш сайт писал) и значительному расширению производственных мощностей завода, о чем сайт уже тоже частично писал, но это расширение продолжается. В частности, запущен фрезерный трехшпиндельный станок, монтируется еще один - четырехшпиндельный, к середине лета начнутся пусконаладочные работы, и уже заложен фундамент под пятишпиндельный станок. Что позволяет одновременно обрабатывать до 30 деталей.

    По материалам нашего сайта, а также http://svarkainfo.ru/rus/info/news/2012/03/22/1688 и http://fedpress.ru/news/econom/kompany/vsmpo-avisma-uvelichivaet-postavki-dlya-boeing-787

    31 читать дальше

  • В Великом Новгороде 31 марта, компания Акрон запустила в эксплуатацию новый цех по производству карбамида. По размерам и производительности - считай, новый завод: производство компанией карбамида увеличилось в 1,7 раз.

    Мощность производства - 1000 т в сутки, 330 тыс. т в год

    Инвестиции - 95 млн долларов

    Создано 82  высокооплачиваемых рабочих места. Дополнительные налоговые поступления в областной бюджет составят более 5 млн долларов в год.

    Группа Акрон - одна из ведущих производителей минеральных удобрений В МИРЕ, выпускающий как сложные удобрения (NPK и сухие смеси), так и азотные удобрения (карбамид, аммиачная селитра и карбамидо-аммиачная селитра). В 2011 году общий объем производства (за вычетом внутреннего потребления) составил 5,8 млн тонн. Основными рынками сбыта являются Россия, Китай и другие страны Азии, Европа, Латинская Америка и страны бывшего СССР. Три основных производственных предприятия компании - ОАО "Акрон" (Великий Новгород, Россия), ОАО "Дорогобуж" (Смоленская область, Россия) и "Хунжи-Акрон" (провинция Шаньдун, Китай).

    По материалам http://регнум.рф/news/fd-nw/1516106.html  и  http://vnnews.ru/economic...-v-velikom-novgorode.html 

    1 читать дальше

  • В Петрозаводске, Карелия, на верфи деревянного судостроения «Варяг» полным ходом идет строительство корабля "Гото Предестинация" - современного аналога первого линейного корабля, построенного исключительно русскими мастерами во времена Петра I:




    Вот таким он был - и будет:

    Этот 58-пушечный парусник был построен в Воронеже в 1700 году. Чертежи корабля разрабатывал Петр I, а руководили строительством Ф. Скляев и Л. Верещагин. Длина корабля - 36 м, ширина - 9,5 м, глубина трюма - 2,9 метров. Двухпалубный (двухдечный).

    Корабль строится по заказу правительства Воронежской области. Он будет ДЕЙСТВУЮЩИМ кораблем - но не военным, а экскурсионным.

    Много больше фотографий и информации об этом, а также - о других кораблях, построенных на верфи "Варяг":

    41 читать дальше

  • 28 марта группа компаний Роквул (Rockwool), выпускающая негорючую теплоизоляцию из каменной ваты для жилых и промышленных объектов, запустила новую производственную линию потолочных и стеновых акустических панелей Rockfon на своем заводе в Выборге, Ленинградская область:

    Инвестиции - 8,5 млн долларов в эту линию, 100 млн долларов - инвестиции в завод

    Мощность производства - 8 млн кв. м панелей в год

     

    Продукция компании будет продаваться не только на российском рынке, но и через дилерские сети экспортироваться в Украину, Белоруссию, Казахстан и Финляндию.

    1 читать дальше

  • 27 марта 2012 г российский вертолётостроительный холдинг «Вертолёты России», входящий в Объединенную промышленную корпорацию «Оборонпром», передал многоцелевой вертолёт с соосной схемой несущих винтов Ка-32А11ВС бразильскому оператору вертолётной техники – компании Helipark Taxi Aereo.

    Фото переданного борта:

    Передача Ка-32А11ВС заказчику осуществлена строго в соответствии с графиком в рамках исполнения контракта на поставку этого вертолёта, подписанного в декабре 2010 года. Приобретение Ка-32А11ВС стало пилотным проектом Helipark Taxi Aereo по расширению модельного ряда вертолётного парка компании и первым заказом на данную модель со стороны бразильских операторов вертолётной техники.  

    Ранее, в ноябре 2010 года, компания Atlas Taxi Aereo приобрела два транспортных вертолёта российского производства Ми-171А1, которые также имеют бразильский сертификат, для использования в интересах нефтегазовой компании Petrobras.  

    20 читать дальше

  • Наш сайт менее месяца назад сообщал об открытии в Верхней Пышме цеха катодной меди на заводе компании УГМК, "Уралэлектромедь".

    Не отстали и их друзья-конкуренты из Русской медной компании: на их Новгородском металлургическом заводе (НМЗ) пущена в эксплуатацию роботизированная линия по производству катодной меди:

    Производительность линии - 200 катодных матриц (20 т) в час

    0 читать дальше

  • На нашем сайте уже неоднократно приводились данные о значительном увеличении производства мяса и молока в нашей стране, не буду их повторять, они всем известны.

    Говорилось также и о причинах этого увеличения:

    1. По мясу — резкий рост поголовья птиц и свиней.

    2. По молоку — коренное улучшение продуктивности стада, когда-то же или даже меньшее поголовье дают больше молока, вместо прежнего перевода корма в навоз.

    Однако — отметим, что птицы и свиньи питаются зерном. Это — основа их рациона. Рост их поголовья и увеличение производства мяса — естественно, требуют много больше корма. Для коров основа рациона — трава-сено, но для наблюдаемого роста производства молока одного этого мало, нужно добавлять более питательные корма. Одна сегодняшняя корова, дающая… Да вот, собственно, данные статистики по средней удойности коров, кг в год, с сайта Росстата:

    1970 — 2264

    1980 — 2169

    1990 — 2731

    1995 — 2153

    2000 — 2502

    2005 — 3176

    2006 — 3356

    2007 — 3501

    2008 — 3595

    2009 — 3737

    2010 — 3776

    Как видим, одна современная корова дает в 1,4 раза больше молока, чем в лучшие времена СССР. При этом заметим, что потребление кормов в центнерах — УМЕНЬШИЛОСЬ!!! Данные по тем же годам, в среднем на голову:

    24,7 — 24,9 — 29,0 — 28,9 — 28,5 — 29,9 — 29,8 — 29,6 — 29,7 — 29,6 — 28,9

    Как же так? В 1990 корова съедала 29 ц кормов и давала 2731 кг молока, сейчас съедает 28,9 — а дает 3776? Явно корма стали лучше — не перевод сена в навоз, а — зерна в молоко? Да и увеличившееся поголовье птиц и свиней требует больше зерна!

    При этом привес КРС в лучшие 1980-ые гг. в РСФСР не превышал 121 (а то и меньше 100 был), а в 2010 — 144 кг! По свиньям — 118 максимум в РСФСР, 2010 — 179! Ссылка.

    Это же все колоссального увеличения потребления зерна требует! А его экспорт — все растет и растет, как же так???

    Дело в том, что кроме двух перечисленных выше пунктов, причин роста продуктов животноводства, есть еще и

    3. В нашей стране, сельском хозяйстве, произошло коренное изменение кормовой базы, позволяющее повышать продуктивность при экономии зерна.

    Рассмотрим это коренное изменение:

    106 читать дальше

  • Вчера наш сайт написал о производстве-экспорте автокранов Ивановец - не отстают и другие производители автокранов:

    Галичский автокрановый завод в Костромской области успешно завершил приемочные испытания нового (разработка 2010 г), самого большого в своей линейке автокрана КС-74713 грузоподъемностью 80 т и приступил к его производству:

    До этого самым крупным краном завода был кран грузоподъемностью 60 т.

    Новый кран имеет стрелу длиной в 48 м и предназначен для эксплуатации в условиях даже полного бездорожья, при температурах от -40 до +40 градусов.

    Каталожная цена крана - 20 миллионов руб.

    По итогам 2011 года Галичский автокрановый завод направил заказчикам 850 кранов на сумму в 3 млрд 645 млн руб - рост в 1,5 раза по сравнению с 2010 г. Заводом уплачено свыше 227 млн руб налогов.

    Одновременно компания заканчивает разработку еще более мощного крана - грузоподъемностью 100 т, который будет представлен широкой публике на 13-ой Международной специализированной выставке «Строительная Техника и Технологии 2012» в Москве 30 мая – 2 июня.

    39 читать дальше

  • В последнее время, особенно после публикации нашего сайта о колоссальном росте экспорта зерна Россией, интернет-хомяк несколько активизировался в плане его привычной песни:

     

    Поля-де все заброшены!

    Пахать некому!

    Все поросло бурьяном!

    Мамой клянусь - сам видел!

     

    Однако - факты, господа хомяки, факты и фотодокументы!!!

    Космическая съемка родной Ростовской области, родное село - в правом верхнем углу. Размер этой части земли - 600 км по диагонали, т.е. порядка 300 на 500 км.

    Сплошные ухоженные, обработанные поля. Смотрим, увеличиваем каждое поле - все видно:

    Любой может сходить на карты Яндекса, и посмотреть и Кубань, и Ставрополье, и Воронеж и т.д. - та же картина!

    Сходим к моему родному селу:

    103 читать дальше

  • 12 марта на заводе СвердловЭлектро (СВЭЛ) в Екатеринбурге запущена новая мощная производственная линия по выпуску измерительных трансформаторов тока и напряжения до 500 Кв.

    Первая продукция уже отгружена в адрес Дальневосточной распределительной сетевой компании и МРСК Северного Кавказа:

    Производственная линия была изготовлена по спецзаказу СВЭЛа. Мощность производства - 8.000 трансформаторов в месяц.

    По материалам http://svel.ru/ru/news/149

    0 читать дальше

  • Сегодня на парфюмерно-косметической фабрике Юнилевер в Санкт-Петербурге введены в эксплуатацию новые мощности по производству серии чистящих средств Cif:

    Инвестиции в расширение производства - 3,5 млн евро (общий объем инвестиции компании в России - 1,5 млрд евро)

    Объем выпускаемой продукции - 30.000 т чистящих средств в год, проектная мощность - 45.000 т

    И - такой еще бонус: Фабрика экспортирует 15% своей продукции в страны Западной и Центральной Европы (в Австрию, Бельгию, Великобританию, Венгрию, Германию, Италию и др.), а также в Австралию.

    По материалам http://www.unilever.ru/me...duction_capacity_Cif.aspx  и http://www.lenta.ru/news2/2012/03/13/unilever/ 

    13 читать дальше

  • Новость очень важная и зримая - при этом простая и короткая:

    Россия наращивает производство и экспорт зерна, и этот год - уже рекордный: нами УЖЕ эспортировано 21,5 млн т зерна. Уже - потому, что сельхозгод идет с 1 июля по 30 июня, на это период считается и экспорт.

    Впереди еще три с половиной месяца - но УЖЕ экспортировано НАМНОГО БОЛЬШЕ, чем за любой предыдущий ПОЛНЫЙ сельхозгод:

     

    Россия с 1 июля 2011 года отправила на экспорт около 21,5 млн тонн зерна, побив новый рекорд, сообщил "Интерфаксу" генеральный директор Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрий Рылько. По прогнозу Д.Рылько, по итогам сельхозгода (т.е. по 30 июня 2012 года) экспорт будет, скорее всего, 26 млн тонн.

    Это - колоссально, см. график роста цен на пшеницу в мире: http://www.indexmundi.com/commodities/?commodity=wheat&months=60 .

    В 2008-2010 пшеница стоила порядка 200-220 долларов за метрическую тонну, опускалась и до 150. В 2011-2012 - под и за 300 долларов.

    Рекорд доходов от экспорта зерна побит не просто - а на порядка 50%.

    По материалам http://www.finmarket.ru/z/nws/news.asp?id=2801356  и http://ru.wikipedia.org/w...E%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8 

     

     

    137 читать дальше

  • Завод Стройтехника в Златоусте Челябинской области - завод молодой, эффективный и быстро развивающийся.

    Завод основан в 1990 г в рамках конверсии инженерами Златоустовского машиностроительного завода. В это сложное для страны время, не имея опыта разработки подобной продукции, они сконструировали линию оборудования для производства стройматериалов методом полусухого объемного вибропрессования, и наладили ее выпуск на новом заводе.

    И линия получилсь - хорошая. И они расширили и конструирование, и производство. Заводом произведено 8.000 линий различных собственных конструкций. Вот таких вот:

    Сегодня завод является лидером в разработке и выпуске оборудования для производства вибропрессов для строительной индустрии. Компания выпускает шесть видов вибропрессов под общей торговой маркой "Рифей".

    Здание завода является рекламой самому себе - оно построено из стройматериалов, произведенных на выпускаемом заводом оборудовании:

    Прогуляемся по цехам, ознакомимся с выпускаемой заводом продукцией.

    Подробные комментарии к фоторепортажу не очень нужны: уровень разработок, высочайшая культура производства, оснащенность завода - говорят сами за себя:

    6 читать дальше

  • В г. Рассказове Тамбовской области кожевенной компанией Раском открыто новое производство натуральных и искусственных кож с полиуретановым покрытием "Левакаст". Подобное производство - первое в России. Продукция предназначена для обувной, мебельной и автомобильной промышленности:

     

    Инвестиции - 25 млн руб

    Число новых рабочих мест - 25

    Мощность производства - 5 млн кв. дм кож в месяц (так в кожевенной промышленности считают, в квадратных дециметрах, т.е. 50 тыс кв. м в месяц)

     

    По материалам http://www.onlinetambov.r...dex.php?ELEMENT_ID=770293 

    1 читать дальше

  • О новости подробно скажу ниже, а пока -

     

    Как уважаю я такие компании, таких людей! Хозяева!


    Начали, как и многие в 1990-ые, с торговли. Автомобилями торговали... И, собственно, и процветали, и процветают, дам фото их торговых салонов. Да живи и радуйся, деньги в карман сами идут!


    Но вот - ну не могут они просто торговать: им, видите ли, производство развивать хочется! Не могут эти люди не производить!


    Компания Луидор производит микроавтобусы и спецтехнику на базе автомобилей ГАЗа, Мерседеса и Фольсвагена, от таких:

    до таких и многих других:

    Ну и - новость: сегодня компания Луидор открыла новый завод по производству микроавтобусов и спецтехники в Балахне Нижегородской области.

    Инвестиции - 200 млн руб, производственные площади - 3,3 тыс кв. м, цех включает 10 сборочных и пять подготовительных постов, участки вспомогательных производств и монтажа дополнительного оборудования, складские помещения и административно-бытовой корпус.

    10 читать дальше

  • На екатеринбургском Уралхиммаше запущен уникальный гидравлический пресс для холодной штамповки элементов шаровых резервуаров: 

     

     

    Инвестиции - 230 млн руб

    Масса пресса - 182 т, усилие - до 1600 т, запущен в комплекте с круговым и крановым манипуляторами. Толщина штампуемого листа - до 150 мм, диаметр плоской круглой заготовки - до 5,9 м.  На оборудовании можно производить штамповку заготовок массой до 18 т, грузоподъемность каждого крана составляет 12 тонн. При помощи данного оборудования завод наладил выпуск шаровых резервуаров объемом от 1000 м3 и до 6600 м3 с толщиной стенки до 80 мм.

    Уралхиммаш является единственным предприятием России и СНГ, имеющим подобное оборудование.

    На нашем сайте можно прочитать, сколько нового сделано за заводе всего за год: https://sdelanounas.ru/sphinxsearch/?s=%D1%83%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%85%D0%B8%D0%BC%D0%BC%D0%B0%D1%88

    По материалам http://ekb.ru/event/133 и http://www.schleifstein.de/index.php?id=70

     

    3 читать дальше

  • На Алтайском шинном комбинате в Барнауле запущена новая производственная линия «Квадроплекс» по выпуску шин для грузовиков:

     

    Инвестиции - 200 млн руб

    Производительность линии — 20-30 м в минуту (там выходит шинное полотно, оно в метрах считается, ранее было 6-10 м в минуту)

    Новая линия позволяет производить протекторы одновременно из четырех резиновых смесей, при этом габариты деталей стабилизируются в пределах 0,1 мм. Благодаря такой точности снижаются силовая неоднородность и динамический дисбаланс шины, тем самым повышается комфортность езды, и ходимость шины возрастает на 20%.  

     

    0 читать дальше

    Компанией ООО «Сименс Трансформаторы» официально открыт трансформаторный завод в Воронеже. Это — первый завод Сименса в России, построенный с нуля.

    Завод выпускает силовые трансформаторы мощностью до 200 МВА класса напряжения до 220 кВ, а также тяговые трансформаторы для локомотивов.

    Инвестиции — 50 млн евро

    Число рабочих мест — 400

    Площадь производства — 17 тыс кв. м

    Объем производства — 100 трансформаторов в год при выходе завода на полную мощность в 2014 году.

    1 июля 2011 года, начал свою работу первый завод кластера — «Сименс высоковольтные аппараты». Теперь же на очереди третья составляющая кластера — завод по производству комплектных элегазовых распределительных устройств, или круэ.

    Воронежское предприятие стало 21-м трансформаторным заводом компании «Сименс» в мире.

    7 читать дальше