Акт приема–передачи шестого сухогрузного судна проекта RSD49 "Нева-Лидер 6", построенного на Невском судостроительно-судоремонтном заводе (НССЗ) для ОАО "Северо-Западное пароходство" (СЗП), подписан 25 октября 2013 года.
Суда серии, спроектированной Морским инженерным бюро, в
соответствии с принятой в Бюро классификацией относятся к классу
"Волго-Дон макс" имеют максимально возможные для ВДСК габариты,
пишет "ПортНьюс".
Волгодонский Филиал ЗАО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) отгрузил устройство локализации расплава для строящегося блока №1 Белорусской АЭС.
ОАО «МССЗ» в кооперации с ОАО «Судостроительный завод им.
Октябрьской революции» (г. Благовещенск) предъявил и сдал
государственной комиссии обстановочное судно проекта 3050.1 (зав.
№242), построенное в рамках Государственного контракта на
выполнение работ по строительству объекта «Обновление
обслуживающего флота» для нужд ФБУ «Амурское ГБУВПиС»
г.Хабаровск. Уже в ближайшие дни "Турач" будет введен в
эксплуатацию на акватории г. Хабаровска.
Новый завод уже произвел 200 кубометров литого асфальтобетона, необходимого для сооружения диафрагмы плотины.
Завод
«ЗиО-Подольск» отгрузил сепаратор-пароперегреватель
(СПП-1200), предназначенный для оснащения строящегося энергоблока №
2 Ленинградской АЭС-2.
В комплект поставки вошли
три аппарата: сепаратор –
оборудование массой 41 т,
пароперегреватель 1ступени - вес 73 т,
а также пароперегреватель
2 ступени весом
97 т.
ОАО «НОВАТЭК» сообщает о завершении строительства и начале пуско-наладочных работ на второй очереди комплекса по фракционированию и перевалке стабильного газового конденсата (далее – Комплекс) в порту Усть-Луга на Балтийском море.
Таганрогский
котлостроительный завод "Красный котельщик" (основная производственная
площадка ОАО"ЭМАльянс", входящего в состав
энергомашиностроительного концерна ОАО "Силовые машины") отгрузил последнюю партию продукции
в рамках реализации приоритетного инвестиционного проекта по
модернизации Кировской ТЭЦ-4.
Отгружен первый компрессор для станции «Русская» («Южный поток»). Агрегат доставлен в город Темрюк (Краснодарский край) - на место будущей эксплуатации. Готовится к отгрузке вторая машина.
Красногорский завод им. С.А. Зверева (ОАО КМЗ), входящий в холдинг Госкорпорации Ростех «Швабе», в рамках программы по техническому перевооружению и развитию предприятия внедрил в промышленное производство комплекс нового оборудования для литья по выплавляемым моделям.
Второй подвижной состав, произведенный в рамках
совместного предприятия Кировского завода и Scoda transportation,
передан петербургскому метрополитену.
Очередные 6 вагонов подвижного состава проекта «НеВа»,
изготовленные в Петербурге совместным предприятием Кировского
завода и Scoda transportation, прошли предварительные
производственные испытания и были направлены в депо «Автово»
петербургского метрополитена. Поезд проходит комплекс
пуско-наладочных работ, в ходе которых специалисты проверят его
пневматическую и тормозную системы, электротехническую часть и
другое оборудование. После этого состав ожидает приемочное
тестирование непосредственно на линии.
Модернизация Туапсинского НПЗ – это фактически строительство нового нефтеперерабатывающего завода без остановки действующего производства. Реконструкция завода позволит существенно нарастить объёмы переработки нефти с 4,5 до 12 миллионов тонн в год, увеличить глубину переработки с 54 до 98,5 процента и перейти на выпуск продукции, соответствующей экологическому классу «Евро-5».
11 октября введена в эксплуатацию самая мощная российская установка первичной переработки нефти ЭЛОУ-АВТ-12. Начало работы установки завершает первый этап модернизации, включающий так же такие крупные объекты как парки сырой нефти и товарных нефтепродуктов, центральная лаборатория, пожарное депо, насосная светлых нефтепродуктов и ряд других.
В результате завершения первого этапа модернизации создано 400 новых рабочих мест.
Атомная подводная лодка нового поколения "Владимир Мономах" — проект 955 "Борей" — успешно завершила первые заводские ходовые испытания в Белом море, сообщает во вторник пресс-служба ОАО "ПО Севмаш".
"Подводный ракетоносец находился в море 25 суток. За
это время был выполнен большой объем работ, полностью отработана
программа выхода. В море проводилась проверка всех судовых
устройств и основных систем атомохода", — процитировали
на предприятии слова начальника производства военной техники
"Севмаша" Марата Абижанова.
Тимур Автандилович Апакидзе родился 4 марта 1954 в городе Тбилиси Грузинской ССР (ныне в Грузии). В 1955 году переехал с матерью в .
После окончания 8 классов школы поступил в Ленинградское
Нахимовское военно-морское училище, которое окончил в 1971 году.
В этом же году поступил в Ейское высшее военное авиационное
училище летчиков (ЕВВАУЛ) имени В. М. Комарова, по окончании
которого в 1975 году в звании лейтенанта направлен на Балтийский
флот в качестве летчика отдельного гвардейского морского
штурмового авиационного полка. В 1983 году майор Т. А. Апакидзе –
заместитель командира отдельного гвардейского морского штурмового
авиационного полка Военно-воздушных сил Балтийского флота.
Трубная Металлургическая Компания (ТMK), один из крупнейших мировых производителей труб для нефтегазовой отрасли, завершила отгрузку трубной продукции для строительства подводных трубопроводов на нефтегазоконденсатном месторождении им. Владимира Филановского в северной части Каспийского моря, разрабатываемого компанией «ЛУКОЙЛ».
В 2012 году ТМК заключила контракты на поставку трубной продукции
с компаниями, осуществляющими строительство нефте- и газопроводов
по проекту «Северный Каспий»: малазийской Bumi Armada Caspian
(межпромысловые подводные трубопроводы) и итальянской SAIPEM
S.p.A. (подводные трубопроводы от месторождения до береговых
сооружений в районе Калмыкии).
Усть-Среднеканская ГЭС включена в диспетчерский график и до конца года выработает для Магаданской энергосистемы 245 млн кВт*ч электроэнергии. В настоящий момент оба агрегата станции поставлены под нагрузку. При работе на пониженных напорах среднесуточная выработка составляет порядка 1500 кВт*ч.
Трубная Металлургическая Компания (ТМК), один из крупнейших мировых производителей труб для нефтегазовой отрасли, в полном объеме в соответствии с контрактом осуществила поставку труб большого диаметра для международного газотранспортного проекта «Средняя Азия – Китай».
В рамках контракта ТМК в период с января по сентябрь 2013 года
отгрузила более 100 тыс. тонн сварных прямошовных труб диаметром
1219 мм, толщиной стенки 17,5 мм с наружным трехслойным
полиэтиленовым и внутренним гладкостным покрытиями. Продукция
произведена Волжским трубным заводом в соответствии со стандартом
API Spec 5L Американского института нефти. Трубы поставлены в
Республику Казахстан и предназначены для строительства третьей
нитки магистрального газопровода.
На Гоцатлинской ГЭС,
строительство которой ОАО «РусГидро» ведет на реке Аварское Койсу
в Дагестане, начался монтаж гидросилового оборудования.
Первое рабочее колесо гидротурбины с помощью мостового крана
грузоподъемностью 200 тонн было перенесено на монтажную площадку
новой ГЭС.
На Гоцатлинской ГЭС будут установлены два гидроагрегата мощностью
по 50 МВт каждый, оборудованные радиально-осевыми турбинами.
Рабочее колесо диаметром 3,1 м и весом 20,4 тонн является
центральным элементом гидротурбины, непосредственно
взаимодействующим с водным потоком.
Объединенная металлургическая компания (ЗАО «ОМК», Москва) в полном объеме выполнила контрактные обязательства по поставке труб большого диаметра для проекта «Средняя Азия-Китай-3: увеличение мощности магистрального газопровода «Казахстан-Китай».
Всего с января по сентябрь 2013 года ОМК отгрузила в адрес заказчика 115 тыс. тонн труб диаметром 1219 мм с толщиной стенки 17,5 мм из стали класса прочности L555M/X80M с наружным и внутренним антикоррозионным покрытием.
Трубы большого диаметра для казахстанского участка газопровода
изготовлены на Выксунском металлургическом заводе (ОАО «ВМЗ», г.
Выкса, Нижегородская область, входит в состав ) из
собственного широкого листового проката, выпущенного на
стане-5000. Процесс производства и испытания труб,
соответствующих стандарту API Spec 5L (уровень PSL 2)
Американского института нефти, контролировали инспекторы
международной компании Moody International.
(ИТЗ), специализирующийся на выпуске труб большого
диаметра, завершил отгрузку продукции для международного
газопровода «Средняя Азия-Китай». С января по
август 2013 г. предприятие поставило для проекта более 50 тыс. т
труб диаметром 1219 мм с толщиной стенки 17,5 мм и 20,6 мм из
стали высокой категории прочности Х80, с внутренним и наружным
антикоррозионным покрытием.
Сегодня выработка биогазовой станции «Лучки» превысила порог в 18 миллионов киловатт-часов «зеленой» энергии. Из них 7,6 миллиона киловатт-часов было произведено за неполный 2012 год функционирования станции, весь остальной объем был выработан в этом году.
