только мирные новости
Подведомственное Росавтодору ФКУ ДСД «Дальний Восток» завершило асфальтирование участков федеральной автомобильной дороги А-393 Южно-Сахалинск — Оха, пролегающих по территории Смирныховского, Тымовского и Ногликского районов Сахалинской области. Общая протяженность данных объектов капитального ремонта составила более 58 км.
В Республике Северная Осетия — Алания накануне, 18 ноября, после капитального ремонта открыли участок подъездной дороги к Владикавказу от федеральной трассы Р-217 «Кавказ» с 25-го по 28-й км. После выполненных работ данный отрезок стал четырехполосным.
Капремонт велся с апреля 2023 года. За это время подрядчик отфрезеровал старое покрытие и расширил земляное полотно с использованием геотекстиля для защиты грунта от влаги, а также заменил и усилил дорожную одежду с устройством верхнего слоя покрытия из прочного щебеночно-мастичного асфальтобетона. По этой же технологии отремонтировали 18 съездов и примыканий. Также на участке устроили более 500 метров подпорной стены для сдерживания грунтов над дорогой.
Тепловоз провел первый грузовой состав по построенной частной Тихоокеанской железной дороге (ТЖД), которая простирается от месторождения в Якутии до порта в Хабаровском крае, сообщила головная компания производителя локомотива «Синара — транспортные машины» (СТМ).
Прокладка железнодорожного полотна на всем протяжении ТЖД завершилась недавно, полный ввод в эксплуатацию намечен на следующий год. Это однопутная линия с 18 разъездами. Частная железная дорога соединит угольные месторождения Якутии и новый строящийся порт на берегу Охотского моря.
К причалу № 1 морского терминала «Порт Эльга» пришвартовался первый балкер — «Омолон». Швартовка прошла в штатном режиме под контролем инспектора службы капитана морского порта Ванино. Перегрузка будет осуществляться в режиме наладки погрузочного оборудования.
Швартовку сухогруза обеспечивали два буксира. Лоцманское обеспечение осуществляют специалисты Северо-Восточного бассейнового филиала Росморпорта.
В Волгоградской области завершили капитальный ремонт участка федеральной трассы Р-228 «Сызрань — Саратов — Волгоград» с 648-го по 654-й км. Об этом в пятницу, 8 ноября, сообщает пресс-служба Росавтодора. Участок дороги расширен до четырех полос движения.
Данный участок — первый этап капремонта трассы в районе н.п. Дубовка, где в пиковое время среднесуточный трафик достигает 30 тыс. автомобилей. В ходе работ на объекте расширили и обновили проезжую часть, заменили водопропускные трубы, устроили две разворотные петли — на 650-м и 653-м км, а также смонтировали освещение, осевое барьерное ограждение с противоослепляющими экранами.
Новосибирский завод бытовой химии (НЗБХ) запустил новую производственную площадку в Копейске, Челябинской области. Этот объект стал шестым в портфеле компании и обеспечит рост производственных мощностей, укрепив позиции НЗБХ на рынке бытовой химии. Площадка будет специализироваться на выпуске жидких моющих средств и отвечает требованиям современного рынка.
На площадке, занимающей площадь 864 квадратных метра, установлено современное оборудование, включая автоматическую линию розлива и линии выдува бутылок. Это решение позволит заводу увеличить объемы производства, снизить издержки и эффективно реагировать на потребности клиентов. Производственные мощности рассчитаны на выпуск до 38 тонн продукции в сутки. Продукция нового предприятия будет включать гели и кондиционеры для стирки, жидкое мыло, а также чистящие средства для дома, кухни и сантехники.
В рамках пятилетней программы, которая реализуется по нацпроекту «Жилье и городская среда», в Вологде переселили 443 семьи из 61 аварийного дома, признанного таковым до 1 января 2017 года. Площадь расселенного жилья составила порядка 17,9 тысяч квадратных метров. Программу планировалось завершить к декабрю 2024 года, но это удалось сделать раньше установленного срока.
О сертификации первой партии розовых бриллиантов из Вологды сообщил соучредитель предприятия «Инвестстрой» Вячеслав Кремлев.
«Действия говорят лучше, чем слова. Мы действительно сделали это: первая партия наших розовых бриллиантов проходит сейчас сертификацию. Процесс производства цветного бриллианта достаточно сложен: множество операций и переделов. Для этого нужны реакторы, лазеры, спектрометры, ускорители… Природа это делает за миллионы лет, а мы за несколько недель», — говорится в сообщении руководителя проекта.
Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) начала строительство новых производственных мощностей на пермском предприятии ОДК-СТАР, где планируется создавать и испытывать агрегаты для авиационных двигателей ПС-90А, ПД-8 и ПД-14. Производственные корпуса общей площадью более 21,3 тысячи кв. метров будут введены в эксплуатацию до середины 2026 года.
В Перми уже началось строительство современного двухэтажного здания площадью 17 000 кв. метров, где будет осуществляться полный цикл изготовления электронных агрегатов и проведение предъявительских и приемо-сдаточных испытаний. Новый корпус рассчитан на 500 сотрудников. Для создания электронных агрегатов будет установлено свыше 300 единиц высокотехнологичного оборудования.
На строительной площадке Находкинского завода минеральных удобрений продолжаются активные работы по установке оборудования. На фундамент поставили вторую, самую тяжелую колонну — концентрирования метанола низкого давления. Ее вес — 490 тонн, а высота достигает 62 метров.
«Мы набрали хороший темп и по некоторым видам работ не просто идем в графике, а опережаем его. Если и дальше будем следовать намеченному плану, то на проектную мощность мы выйдем в обозначенные сроки. Это означает, что более 227 миллиардов рублей инвестиций поступит в экономику Приморья до 2028 года. Из них 48,2 миллиарда рублей уже вложено», — рассказал исполнительный директор НЗМУ Виктор Гребенюков.
В конце сентября в порт Находки прибыло судно с четырьмя колоннами для установки синтеза метанола. Одна из них, стабилизации метанола-сырца, уже стоит на фундаменте.
Старт движению транспорта по первому этапу «Западной хорды» дан 29 октября. Новая дорога протяжённостью около пяти километров позволит решить проблемы транспортной доступности западной части Ростова-на-Дону, снизит напряженность на въезде в город со стороны Таганрога.
Менее чем за два года была построена автодорога с четырьмя транспортными развязками и эстакадой через железную дорогу. Работы по первому этапу «Западной хорды» были проведены за счет инфраструктурного бюджетного кредита.
С открытием движения по первому участку «Западной хорды» регион стал еще ближе к завершению Ростовского транспортного кольца — магистрали общей протяженностью более 110 км. Для этого в сентябре 2024 года на «Северном обходе» было закончено строительство двух значимых развязок — «Щепкинской» и «Родионовской».
Церемония закладки первого камня ГИП состоялась 25 октября 2024 г. в г.о. Ленинский при участии официальных лиц.
Общая площадь ГИП Ленинский составит 100 га.В рамках проекта планируется создать порядка 5,1 тыс. рабочих мест.
Капитальный ремонт с расширением проезжей части с двух до четырех полос движения завершили на участке с 865-го по 879-й км трассы Р-217 «Кавказ», входящей в состав международного транспортного коридора «Север — Юг». Дорога ведет к уникальному древнейшему городу на берегу Каспийского моря — Дербенту. Круглогодично она пропускает большой туристический поток.
Запуск новой производственной площадки поливинилхлоридных пластикатов в рамках проекта «Севкабель» состоялся в Пскове на территории завода «СКТ Групп».
Помимо остальных производственных линий в новом комплексе развернуто производство ПВХ пластикатов и пожаробезопасных полимерных композиций. Мощность площадки — 1200 тонн готовой продукции в месяц.
Указом Президента в феврале иностранное предприятие бренда DMG MORI перешло под контроль нашего государства. В марте с новым руководством договорились о взаимодействии. За это время налажены технологические процессы, логистика. Есть заказы. Первая партия станков готовится к отправке на одно из ульяновских предприятий. План на 2025 год — выпуск 250 высокотехнологичных станков с ЧПУ. На заводе трудятся более 70 сотрудников, набор людей продолжается.
В Кургане открыли новую производственную площадку предприятия «Кургандормаш». Общая сумма затрат составила более 1 млрд рублей.
Руководство предприятия «Кургандормаш» приняло решение расширить производственные мощности, линейку своей продукции и увеличить количество рабочих мест. С этой целью в 2023 году решено было создать новый завод ООО «ИТМ Силовые трансмиссии» на территории бывшего завода ЖБИ-2 на проспекте Машиностроителей в Кургане площадью более 10 тысяч квадратных метров.
15 октября, в торжественной обстановке новое производство открыли
НПО «Керамет» организовало в Перми импортозамещающее серийное производство гидродинамических подшипников скольжения с композитным покрытием. Они используются в оборудовании для добычи нефти и газа. Ранее в Россию подобные подшипники поставляла одна компания из США, покинувшая российский рынок из-за санкций.
Инвестиции в приобретение исследовательского и технологического оборудования составили 130 млн рублей. Из них 100 млн рублей в виде льготного займа по программе «Комплектующие изделия» предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП).
Каждый подшипник состоит из подпятника и пяты, при их изготовлении используется композитное покрытие на основе полиэфирэфиркетона (ПЭЭК) с антифрикционными добавками. Предприятие после выхода на проектную мощность планирует выпускать до 48 тыс. подпятников и 25 тыс. пят в год.
Первоуральский новотрубный завод (ПНТЗ), входящий в Трубную Металлургическую Компанию (ТМК), наращивает производство собственного трубопрокатного инструмента и запасных частей. Благодаря внедрению нового металлообрабатывающего оборудования ремонтно-механический цех предприятия увеличил сортамент и улучшил качество выпускаемой продукции, повысил производительность и автоматизировал часть процессов.
В подразделении введен в эксплуатацию фрезерный обрабатывающий центр с числовым программным управлением (ЧПУ). Он предназначен для изготовления деталей различного сечения размером до 600×600 мм, в частности, калибров, валов, обойм, втулок и колец для трубопрокатного производства. Новое оборудование позволяет выполнять сразу несколько технологических операций, для которых ранее требовалось пять разных станков. Центр обеспечивает максимальную точность обработки деталей и оснащен автоматизированной измерительной системой, благодаря которой оператору не требуется вручную производить замеры заготовки и готовой продукции.
«Калужский двигатель» («КАДВИ») нарастил выпуск не имеющих аналогов в России модульных газотурбинных электростанций номинальной мощностью 100 кВт в 5,6 раза — до 28 единиц в год. Кроме того, компания запустила опытно-промышленное производство новых газотурбинных электростанций номинальной мощностью 800 кВт.
Инвестиции в модернизацию производства составили 537 млн рублей, из которых 412 млн рублей предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП) в виде льготного займа по флагманской программе «Проекты развития».