9 апреляна Московском судостроительном
и судоремонтном заводе состоялся торжественный спуск на воду
первого пассажирского судна «Брест» для озера Селигер.
Заказчиком теплохода выступило ФГУП «НПЦАП» им. Академика Н.А.
Пилюгина филиал «Завод «Звезда». Предприятие работает в области
ракетно-космической деятельности.
В Холм-Жирковском районе Смоленской области началось
строительство крупнейшего в Европейской части России комплекса по
производству сжиженного природного газа (СПГ).
Мощность производственного комплекса по сжижению природного газа
(СПГ), который планируется ввести в эксплуатацию на Смоленщине в
четвертом квартале 2016 года, составит 21 тонну в час или свыше
150 тыс. тонн в год. Аналогичный комплекс построен в
Калининградской области и практически готов к эксплуатации.
Однако производительность калининградского «собрата» по сжижению
природного газа – лишь 3 тонны в час.
05 апреля на Московском судостроительном и судоремонтном
заводе состоялся очередной спуск на воду обстановочного судна
проекта 3050 класса РРР «Р 1,2», заводской номер 213,
строящегося в рамках Государственного контракта на выполнение
работ по строительству объекта «Обновление обслуживающего флота»
для ФБУ «Волжское ГБУВПиС» (Нижний Новгород).
По морскому обычаю «крестная мама» Королева Мария менеджер по
закупкам ОАО «МССЗ» разбила бутылку шампанского о борт судна.
Серия из 27 современных обстановочных судов строится по заказу
Федерального агентства морского и речного транспорта для
предприятий, обслуживающих внутренние водные пути. Обстановочные
суда предназначены для обслуживания плавучих и береговых знаков
судоходной обстановки, а также для контроля глубин судового хода
на всех реках России.
Первым спущенным на воду судном в этом году, как и в году
предыдущем, нас порадовала "Окская судоверфь"
(Нижегородская область). Навашинские судостроители,
ударными темпами, продолжают выполнение контракта на
строительство пятнадцати танкеров проекта RST27, для компания
"В.Ф.Танкер" (Нижний Новгород). Седьмой навашинский
танкер данного проекта, "ВФ Танкер - 17", был спущен на воду 8
февраля,
15 марта 2013 года Зеленодольский завод им. А.М. Горького сдал
головное (на этом заводе) судно проекта RST25
"Альметьевск"(строительный номер 271).
Зеленодольский завод им. А.М. Горького входит в состав
холдинговой компании "Ак Барс". Заказчиком серии танкеров
смешанного река-море плавания из двух судов является
"Нафта-Инвест". Финансирование осуществляет "Ак Барс Лизинг".
Эксплуатация МИОМ обеспечивает выполнение инженерной разведки
маршрутов боевого патрулирования и полевых позиций, включая
оценку несущей способности их грунтовых оснований, проверку
габаритов проходимости маршрутов и площадок, а при
необходимости — их восстановление (уширение).
С помощью данной техники производится инженерная разведка
минно-взрывных заграждений и разминирование местности, расчистка
дорог на полевой позиции и их планировка. Также МИОМ применяется
при выполнении инженерных задач маскировки и имитации,
определении уклона местности и местоположения агрегатов с
использованием системы навигации, оценки грузоподъемности
автодорожных мостов на маршрутах боевого патрулирования с
использованием специальной системы измерений.
В Балтийске прошла торжественная церемония поднятия флагов
вспомогательного флота Военно-морского флота (ВМФ) России на
новых буксирах «РБ-394» и «РБ-395» проекта 90600.
В торжественной церемонии приняли участие представители
командования БФ, Балтийской военно-морской базы, отряда судов
обеспечения БФ, члены экипажей буксиров.
Для нужд БФ в 2011-2012 гг. построено 5 судов данного проекта. В
настоящее время 3 из них («РБ-27», «РБ-20» и «РБ-42») уже
выполняют задачи по предназначению в составе Балтийской и
Ленинградской военно-морских базах.
«РЭП Холдинг» (Санкт-Петербург) завершил
производство и произвел отгрузку ротора турбины К 22-90-2М и
ротора компрессора К550-41-1 для Нижнетагильского
металлургического комбината (ОАО «ЕВРАЗ НТМК», предприятие «Евраз
Груп»).
Ротор турбины К 22-90-2М
Контракт с
ОАО «ЕВРАЗ НТМК» на производство и поставку роторов был заключен
в мае 2012 года. В соответствии с его условиям «РЭП Холдинг»
осуществил производство и поставку нового оборудования для замены
отслуживших свой срок эксплуатации роторов действующего
турбокомпрессорного агрегата. Турбина К 22-90-2М и
компрессор К550-41-1, установленные на Нижнетагильском
металлургическом комбинате, были изготовлены на «Невском
заводе». Работы по производству нового оборудования были
начаты единовременно и полностью завершены в течение 9 месяцев.
Роторы успешно доставлены заказчику и готовятся к замене.
Демиховский машиностроительный завод (ДМЗ, входит в
состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отправил в адрес ОАО «РЖД» первые в
этом году шесть вагонов электропоезда переменного тока
ЭД9Э, которые предназначаются для работы во время XXVII
Всемирной летней Универсиады 2013 в Казани и дальнейшей
эксплуатации на Горьковской железной дороге.
Согласно действующему контракту, до конца июля будут
переданы еще 14 шестивагонных составов ЭД9Э.
Преимущество ЭД9Э перед другими модификациями определяется
использованием энергосберегающего оборудования, сокращением
эксплуатационных затрат и расходов на обслуживание. Один
электропоезд в год экономит до 450 тысяч кВт/ч электроэнергии.
20 марта, в Ингушетии состоялось открытие первой горнолыжной
трассы на территории строящегося курорта "Армхи" в Джейрахском
районе республики.
Первый горнолыжный курорт построен в районе действующего
лечебно-оздоровительного комплекса "Армхи", на высоте 1500 м над
уровнем моря. Пропускная способность тысяча туристов в сутки.
Гости могут разместиться в комфортабельных гостиничных номерах
ЛОКа, а также выбрать недорогие семейные гостиницы.
15 марта в Таганроге были проданы первые автомобили TAGAZ AQUILA.
Реализовано два автомобиля белого и красного цветов.
Первыми покупателями стали Мускад Мусаев и Светлана Михайлова.
Выдача автомобилей была произведена в заводском автоцентре ТагАЗ.
На сегодня заводом принято более 1 700 заявок на
приобретение TAGAZ AQUILA. Покупателей, оставивших
заявки, будут приглашать к получению своих машин заранее по мере
готовности автомобилей к продаже.
ОАО «Уфимское моторостроительное производственное
объединение» начинает поставку 920 двигателей
АЛ-31ФП через ОАО "Рособоронэкспорт" в Индию. Это
крупнейший в постсоветской истории единичный контракт с
инозаказчиком.
Еще в 2000 году, согласно условиям генерального контракта на
организацию лицензионного производства самолетов Су-30МКИ и
двигателей АЛ-31ФП, индийской стороне предоставлялось право в
виде опциона приобрести дополнительно названное количество
технологических комплектов АЛ-31ФП по различным фазам.
В октябре 2012-го с Индией был подписан договор на реализацию
указанного опциона. Поставки АЛ-31ФП по нему продлятся в течение
десяти лет, а первая партия из десяти комплектов будет отгружена
до конца первого квартала текущего года.
С 2013 года на заводе налажено производство нового
однокомпрессорного холодильника с электронным дисплеем
«Бирюса-149» серия KLDA. В данной модели сочетаются популярный
дизайн и новейшие технологии: внешний электронный дисплей
наглядно информирует, и позволяет управлять работой холодильника
одним касанием.
Для установки дополнительных режимов не потребуется открывать
дверь: быстро охладить напитки перед приходом гостей можно,
используя опцию «праздник». Заморозить купленные продукты
возможно с помощью функции «быстрое замораживание». Для семей с
маленькими детьми предусмотрено отключение звукового сигнала и
блокировка от случайного нажатия.
Правление ООО «Уральские локомотивы» (совместное предприятие ЗАО
Группа Синара и концерна «Сименс АГ», г. Верхняя Пышма
Свердловской области) подвело предварительные итоги
производственной и финансово-экономической деятельности завода за
2012 год.
«ГРАНИТ» (серия 2ЭС10)
По сравнению с планируемыми бюджетными показателями
производственный годовой план предприятие выполнило на 104,7%,
выпустив для ОАО «РЖД» 90 локомотивов «СИНАРА» (серии 2ЭС6) и 30
локомотивов «ГРАНИТ» (серии 2ЭС10). Это в 2,4 раза больше, чем в
2010 году и в 1,6 раза больше, чем в 2011-м. Таким образом,
предприятие впервые вышло на проектную мощность – 120
двухсекционных электровозов в год.
Отечественные снегоболотоходы производства ОАО
«Курганмашзавод» (холдинг «Концерн «Тракторные заводы») доставили
в Заполярье морским путем через порт Дудинка. В основе
конструкции ЧЕТРА ТМ-140 лежит модульный принцип. Это позволяет
варьировать предназначение машины. В партии из десяти
вездеходов повышенной проходимости для ОАО «ГМК «Норильский
никель», предназначенных для работы в экстремальных климатических
условиях, пять в грузовом исполнении, три с модулем мастерской и
две с жилым модулем.
ЧЕТРА ТМ-140 является одним из лучших в мире вездеходов по
проходимости. Машина обладает высокой маневренностью и
выживаемостью даже на грунтах с низкой несущей способностью.
Гусеничный внедорожник, перевозящий груз весом до 4 тонн,
способен преодолевать болота, районы вечной мерзлоты. Запас хода
с дополнительными топливными баками позволяет ему без дозаправки
покрыть расстояние до 800 километров.
12 марта на ОАО «Средне-Невский судостроительный завод»
(Санкт-Петербург, п. Понтонный)состоялась
закладка головного буксира (строительный номер 811) проекта 81 в
серии из 6 судов для ООО «П.ТрансКо».
В церемонии закладки принял
участие представитель заказчика. Сдача судов заказчику
запланирована на апрель-май 2014 года.
Троицкая бумажная фабрика (Калужская обл.), единственный в России
и странах СНГ производитель натурального растительного
пергамента, входящий в лесопромышленный холдинг «ЛПК Континенталь
Менеджмент», продолжает расширять продуктовую линейку. В феврале
2013 года фабрика запустила в промышленное производство беленый
подпергамент.
«Первые партии подпергамента уже поставлены в Турцию и
Египет. На ближайшее время запланированы поставки в Ливан и
страны СНГ. Перспективы подпергамента в России и мире мы
связываем прежде всего с динамичным развитием рынка быстрого
питания, который ежегодно растет на 5-6%», – отметила начальник
отдела маркетинга «ЛПК Континенталь Менеджмент» Надежда
Рязанцева.
На Забайкальскую железную дорогу с начала 2013 года
поступило 10 грузовых электровозов серии 3ЭС5К
"Ермак"(Новочеркасский электровозостроительный завод).
Все новые электровозы закреплены за эксплуатационным локомотивным
депо "Амурское" станции Магдагачи и будут задействованы в
грузовом движении на полигонах обслуживания Забайкальской и
Дальневосточной железных дорог на участке Карымская –
Хабаровск.
Планируется, что в рамках программы "Приобретение
подвижного состава" до конца 2013 года на ЗабЖД поступят еще 70
новых локомотивов серии "Ермак", а также 25 маневровых тепловозов
серии ТЭМ-18дм.
На ОАО «Ленинградский судостроительный завод
«ПЕЛЛА» 7 марта спущен на воду буксир проекта
90600. Заказчиком выступает Министерство обороны
РФ.
Буксир предназначен для выполнения буксировочных и кантовочных
операций в порту, на рейдах и прибрежных районах, соответствующих
району плавания R3, снятия с мели кораблей и судов, тушения
пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях, участия в
операциях ЛАРН, перевозки грузов, размывки
льда.